Čovječanstvo nikada neće zaboraviti nesreću na naftnoj platformi Deepwater Horizon. Eksplozija i požar dogodili su se 20. aprila 2010. godine, 80 kilometara od obale Luizijane, na naftnom polju Macondo. Izlijevanje nafte bilo je najveće u istoriji SAD-a i praktično je uništilo Meksički zaljev. Prisjetili smo se najvećih katastrofa koje je napravio čovjek i okoliša na svijetu, od kojih su neke gotovo gore od tragedije Deepwater Horizon.

Da li se nesreća mogla izbjeći? Nesreće koje izaziva čovjek često nastaju kao posljedica elementarnih nepogoda, ali i zbog dotrajalosti opreme, pohlepe, nemara, nepažnje... Sjećanje na njih služi kao važna lekcija za čovječanstvo, jer prirodne katastrofe mogu naštetiti ljudima, ali ne planeta, već one koje je napravio čovjek predstavljaju prijetnju apsolutno cijelom okolnom svijetu.

15. Eksplozija u fabrici đubriva u gradu West - 15 žrtava

17. aprila 2013. dogodila se eksplozija u fabrici đubriva u Westu u Teksasu. Eksplozija se dogodila u 19:50 po lokalnom vremenu i potpuno je uništila fabriku koja je pripadala lokalnoj kompaniji Adair Grain Inc. Eksplozija je uništila školu i starački dom koji se nalaze u blizini fabrike. Oko 75 zgrada u gradu West ozbiljno je oštećeno. U eksploziji je poginulo 15, a povrijeđeno oko 200 ljudi. Prvo je došlo do požara u fabrici, a eksplozija je nastala dok su vatrogasci pokušavali da obuzdaju vatru. Najmanje 11 vatrogasaca je poginulo.

Svjedoci su rekli da je eksplozija bila toliko jaka da se čula oko 70 kilometara od postrojenja, a Geološki zavod SAD zabilježio je vibracije tla magnitude 2,1. „Bilo je to kao eksplozija atomske bombe“, rekli su očevici. Stanovnici nekoliko oblasti u blizini Zapada evakuisani su zbog curenja amonijaka koji se koristi u proizvodnji đubriva, a vlasti su sve upozorile na curenje otrovnih materija. Zona zabrane letova uvedena je iznad Zapada na nadmorskoj visini do 1 km. Grad je ličio na ratnu zonu...

U maju 2013. godine pokrenut je krivični postupak za eksploziju. Istraga je utvrdila da je kompanija skladištila hemikalije koje su izazvale eksploziju kršeći sigurnosne zahtjeve. Američki odbor za kemijsku sigurnost utvrdio je da kompanija nije poduzela adekvatne mjere da spriječi požar i eksploziju. Osim toga, u to vrijeme nije bilo pravila koja bi zabranjivala skladištenje amonijum nitrata u blizini naseljenih mjesta.

14. Poplavljenje Bostona melasom - 21 žrtva

Poplava melase u Bostonu dogodila se 15. januara 1919. godine, nakon što je džinovski rezervoar melase eksplodirao u bostonskom North Endu, šaljući val tečnosti sa šećerom koji je velikom brzinom zapljusnuo gradske ulice. Umrla je 21 osoba, oko 150 je hospitalizovano. Katastrofa se dogodila u Purity Distilling Company tokom prohibicije (fermentirana melasa se u to vrijeme naširoko koristila za proizvodnju etanola). Uoči uvođenja potpune zabrane, vlasnici su se trudili da naprave što više ruma...

Očigledno, zbog zamora metala u prepunom rezervoaru sa 8700 m³ melase došlo je do raspada limova metala povezanih zakovicama. Tlo se treslo i talas melase visok i do 2 metra izlio se na ulice. Pritisak talasa bio je toliki da je pomerio teretni voz sa šina. Obližnje zgrade su poplavljene do visine od jednog metra, a neke su se srušile. Ljudi, konji i psi su zaglavili u ljepljivom valu i umirali od gušenja.

Mobilna bolnica Crvenog krsta raspoređena je u zoni katastrofe, jedinica američke mornarice ušla je u grad - operacija spašavanja je trajala nedelju dana. Melasa je uklonjena pijeskom, koji je apsorbirao viskoznu masu. Iako su vlasnici fabrike krivili anarhiste za eksploziju, građani su od njih izvukli isplate u ukupnom iznosu od 600.000 dolara (približno 8,5 miliona dolara danas). Kako kažu Bostonci, čak i sada u vrućim danima iz starih kuća izbija zamorni miris karamele...

13. Eksplozija u hemijskoj fabrici Phillips 1989. - 23 žrtve

Eksplozija u hemijskoj fabrici Phillips Petroleum Company dogodila se 23. oktobra 1989. godine u Pasadeni u Teksasu. Zbog propusta zaposlenih došlo je do velikog curenja zapaljivog gasa, te do snažne eksplozije, ekvivalentne dvije i po tone dinamita. Eksplodirao je rezervoar koji je sadržavao 20.000 galona gasa izobutana, a lančana reakcija je izazvala još 4 eksplozije.
Tokom planiranog održavanja, vazdušni kanali na ventilima su slučajno zatvoreni. Tako je kontrolna soba pokazivala da je ventil otvoren, dok se činilo da je zatvoren. To je dovelo do stvaranja oblaka pare, koji je eksplodirao na najmanju iskru. Početna eksplozija je registrovala magnitudu od 3,5 po Rihterovoj skali, a krhotine od eksplozije pronađene su u radijusu od 6 milja od eksplozije.

Mnogi vatrogasni hidranti su otkazali, a pritisak vode u preostalim hidrantima je značajno opao. Vatrogascima je trebalo više od deset sati da stave situaciju pod kontrolu i u potpunosti ugase plamen. Poginule su 23 osobe, a još 314 je povrijeđeno.

12. Požar u fabrici pirotehnike u Enšedeu 2000. godine - 23 žrtve

13. maja 2000. godine, kao posljedica požara u fabrici pirotehnike S.F. Vatromet u holandskom gradu Enshede dogodila se eksplozija u kojoj su poginule 23 osobe, uključujući četiri vatrogasca. Vatra je izbila u centralnoj zgradi i proširila se na dva puna kontejnera vatrometa koji su nelegalno pohranjeni izvan zgrade. Dogodilo se nekoliko naknadnih eksplozija, a najveća eksplozija osjetila se čak 29 milja.

Tokom požara izgorio je i uništen značajan dio okruga Rombek - izgorjelo je 15 ulica, oštećeno je 1.500 kuća, a uništeno je 400 kuća. Pored smrti 23 osobe, 947 osoba je povrijeđeno, a 1.250 ljudi ostalo je bez krova nad glavom. Vatrogasne ekipe stigle su iz Njemačke da pomognu u gašenju požara.

Kada je S.F. Vatromet je 1977. godine izgradio fabriku pirotehnike, koja se nalazila daleko od grada. Kako je grad rastao, nova jeftina stambena zgrada okruživala je skladišta, uzrokujući strašna razaranja, povrede i smrt. Većina lokalnog stanovništva nije imala pojma da živi u tako neposrednoj blizini skladišta pirotehnike.

11. Eksplozija u hemijskoj tvornici u Flixboroughu - 64 žrtve

U Flixboroughu u Engleskoj 1. juna 1974. dogodila se eksplozija u kojoj je poginulo 28 ljudi. Nesreća se dogodila u fabrici Nipro, koja je proizvodila amonijum. Katastrofa je prouzrokovala materijalnu štetu od ogromnih 36 miliona funti. Britanska industrija nikada nije upoznala takvu katastrofu. Hemijska fabrika u Flixboroughu je praktično prestala da postoji.
Hemijska fabrika u blizini sela Flixborough specijalizovana za proizvodnju kaprolaktama, polaznog proizvoda za sintetička vlakna.

Nesreća se dogodila ovako: premosni cjevovod koji povezuje reaktore 4 i 6 puknuo je, a para je počela da izlazi iz slavina. Nastao je oblak pare cikloheksana koji sadrži nekoliko desetina tona supstance. Izvor paljenja oblaka je vjerovatno bila baklja iz vodonične instalacije. Zbog nesreće u postrojenju, eksplozivna masa zagrijanih para ispuštena je u zrak, i najmanja iskra bila je dovoljna da ih zapali. 45 minuta nakon nesreće, kada je oblak pečurke stigao do hidrogenske fabrike, dogodila se snažna eksplozija. Eksplozija po svojoj razornoj snazi ​​bila je ekvivalentna eksploziji 45 tona TNT-a, detoniranog na visini od 45 m.

Oštećeno je oko 2.000 zgrada izvan fabrike. U selu Amcotts, koje se nalazi s druge strane rijeke Trent, 73 od 77 kuća su teško oštećene. U Flixboroughu, udaljenom 1200 m od centra eksplozije, uništene su 72 od 79 kuća.U eksploziji i požaru koji je uslijedio nakon toga poginule su 64 osobe, 75 ljudi unutar i izvan preduzeća je zadobilo povrede različite težine.

Inženjeri postrojenja, pod pritiskom vlasnika kompanije Nipro, često su odstupali od utvrđenih tehnoloških propisa i ignorisali bezbednosne zahteve. Tužno iskustvo ove katastrofe pokazalo je da je u hemijskim postrojenjima neophodan sistem brzog automatskog gašenja požara koji omogućava da se požar čvrstih hemikalija ukloni u roku od 3 sekunde.

10. Izlivanje vrućeg čelika - 35 žrtava

Dana 18. aprila 2007. godine, 32 osobe su poginule, a 6 povrijeđeno kada je kutlača sa rastopljenim čelikom pala na fabriku Qinghe Special Steel Corporation u Kini. Trideset tona tečnog čelika, zagrijanog na 1500 stepeni Celzijusa, palo je sa nadzemnog transportera. Tečni čelik je provalio kroz vrata i prozore u susjednu prostoriju u kojoj su bili smješteni radnici u smjeni.

Možda je najstrašnija činjenica otkrivena tokom proučavanja ove katastrofe da se mogla spriječiti. Neposredni uzrok nesreće bila je nedozvoljena upotreba nestandardne opreme. Istragom je utvrđeno da je postojao niz nedostataka i sigurnosnih povreda koji su doprinijeli nesreći.

Kada su hitne službe stigle na mjesto nesreće, zaustavila ih je vrućina rastopljenog čelika i dugo nisu mogli doći do žrtava. Nakon što se čelik počeo hladiti, otkrili su 32 žrtve. Iznenađujuće, 6 osoba je čudom preživjelo nesreću i prevezene su u bolnicu s teškim opekotinama.

9. Nesreća naftnog voza u Lac-Mégantic-u - 47 žrtava

Eksplozija naftnog voza dogodila se uveče 6. jula 2013. godine u gradu Lac-Mégantic u Kvebeku u Kanadi. Vlak, u vlasništvu Montreala, Mainea i Atlantic Railwaya i koji je prevozio 74 cisterne sirove nafte, iskočio je iz šina. Kao rezultat toga, nekoliko tenkova se zapalilo i eksplodiralo. Poznato je da su poginule 42 osobe, a još 5 osoba se vode kao nestale. Usljed požara koji je zahvatio grad uništeno je otprilike polovina zgrada u centru grada.

U oktobru 2012. epoksidni materijali su korišćeni tokom popravke motora na dizel lokomotivi GE C30-7 #5017 kako bi se popravka brzo završila. Tokom naknadnog rada, ovi materijali su se pokvarili, a lokomotiva je počela jako da se dimi. Curenje goriva i maziva nakupilo se u kućištu turbopunjača, što je dovelo do požara u noći sudara.

Voz je vozio mašinovođa Tom Harding. U 23:00 voz se zaustavio na stanici Nantes, na glavnoj pruzi. Tom je kontaktirao dispečera i prijavio probleme sa dizel motorom, jak crni auspuh; rješenje problema sa dizel lokomotivom odloženo je do jutra, a mašinovođa je otišao da prenoći u hotel. Voz sa dizel lokomotivom u vožnji i opasnim teretom ostavljen je preko noći na stanici bez posade. U 23:50 911 je dobio dojavu o požaru na olovnoj lokomotivi. Kompresor u njemu nije radio, a pritisak u kočionom vodu se smanjio. U 00:56 pritisak je pao na takav nivo da ručne kočnice nisu mogle da zadrže automobile i voz koji je van kontrole otišao je nizbrdo prema Lac-Mégantic-u. U 00:14 voz je iskočio iz šina brzinom od 105 km/h i završio u centru grada. Automobili su iskočili iz šina, uslijedile su eksplozije, a zapaljeno ulje se prosulo duž pruge.
Ljudi u obližnjem kafiću, osjetivši podrhtavanje zemlje, odlučili su da je počeo zemljotres i sakrili se ispod stolova, zbog čega nisu imali vremena da pobjegnu od požara... Ova željeznička nesreća postala je jedna od najsmrtonosnijih u Kanadi .

8. Nesreća u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya - najmanje 75 žrtava

Nesreća u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya industrijska je katastrofa koju je izazvao čovjek, koja se dogodila 17. avgusta 2009. godine - "crnog dana" za rusku hidroelektranu. U nesreći je poginulo 75 osoba, teško je oštećena oprema i prostorije stanice, a obustavljena je proizvodnja električne energije. Posljedice nesreće uticale su na ekološku situaciju vodnog područja uz hidroelektranu, kao i na društvenu i ekonomsku sferu regiona.

Hidroelektrana je u trenutku nesreće nosila opterećenje od 4100 MW, od 10 hidrauličnih agregata radilo je 9. U 8:13 po lokalnom vremenu 17. avgusta došlo je do uništenja hidroagregata br. zapremine vode koja teče kroz osovinu hidrauličke jedinice pod visokim pritiskom. Osoblje elektrane koje je bilo u prostoriji sa turbinama čulo je glasan prasak i videlo oslobađanje snažnog stuba vode.
Mlazovi vode brzo su preplavili mašinsku sobu i prostorije ispod nje. Poplavljene su sve hidraulične jedinice hidroelektrane, dok je došlo do kratkih spojeva na radnim hidrauličkim jedinicama (njihovi bljeskovi su jasno vidljivi na amaterskom videu havarije), koji ih je izbacio iz pogona.

Nedostatak očiglednih uzroka nesreće (prema ruskom ministru energetike Šmatku, „ovo je najveća i najneshvatljivija hidroenergetska nesreća koja se ikada dogodila u svijetu“) dovela je do niza verzija koje nisu potvrđene (od terorizam do vodenog čekića). Najvjerovatniji uzrok nesreće je kvar na zamoru klinova koji je nastao tokom rada hidrauličke jedinice br. 2 sa privremenim radnim kolom i neprihvatljivim nivoom vibracija 1981-83.

7. Eksplozija Piper Alpha - 167 žrtava

6. jula 1988. godine eksplozijom je uništena platforma za proizvodnju nafte u Sjevernom moru pod nazivom Piper Alpha. Platforma Piper Alpha, instalirana 1976. godine, bila je najveća struktura na lokaciji Piper, u vlasništvu škotske kompanije Occidental Petroleum. Platforma se nalazila 200 km sjeveroistočno od Aberdeena i služila je kao kontrolni centar za proizvodnju nafte na lokaciji.Platforma je sadržavala heliodrom i stambeni modul za 200 naftnih radnika koji su radili u smjenama. 6. jula dogodila se neočekivana eksplozija na Pajper Alfi. Požar koji je zahvatio platformu nije čak ni dao priliku osoblju da pošalje SOS signal.

Usljed curenja plina i naknadne eksplozije poginulo je 167 ljudi od 226 na platformi u tom trenutku, a samo 59 je preživjelo. Za gašenje požara bilo je potrebno 3 sedmice, uz jak vjetar (80 mph) i talase od 70 stopa. Konačan uzrok eksplozije nije mogao biti utvrđen. Prema najpopularnijoj verziji, došlo je do curenja plina na platformi, zbog čega je mala iskra bila dovoljna da izazove požar. Nesreća Piper Alpha dovela je do značajnih kritika i naknadne revizije sigurnosnih standarda za proizvodnju nafte u Sjevernom moru.

6. Požar u Tianjin Binhaiju - 170 žrtava

U noći 12. avgusta 2015. godine izbile su dvije eksplozije u skladištu kontejnera u luci Tianjin. U 22:50 po lokalnom vremenu počele su da stižu dojave o požaru u skladištima kompanije Ruihai koja se nalazi u luci Tianjin, koja prevozi opasne hemikalije. Kako su istražitelji kasnije otkrili, to je uzrokovano spontanim sagorijevanjem nitroceluloze koja se osušila i zagrijala na ljetnom suncu. U roku od 30 sekundi od prve eksplozije dogodila se druga eksplozija - kontejner koji je sadržavao amonijum nitrat. Lokalna seizmološka služba procijenila je snagu prve eksplozije na 3 tone ekvivalenta TNT-a, a druge na 21 tonu. Vatrogasci koji su stigli na lice mesta dugo nisu mogli da zaustave širenje vatre. Požari su bjesnili nekoliko dana, a dogodilo se još 8 eksplozija. Eksplozije su stvorile ogroman krater.

U eksplozijama su poginule 173 osobe, povrijeđeno 797, a 8 osoba se vodi kao nestalo. . Oštećeno je na hiljade vozila marke Toyota, Renault, Volkswagen, Kia i Hyundai. Uništeno je ili oštećeno 7.533 kontejnera, 12.428 vozila i 304 objekta. Osim smrti i razaranja, šteta je iznosila 9 milijardi dolara.Ispostavilo se da su u krugu od jednog kilometra od skladišta hemikalija izgrađene tri stambene zgrade, što je zabranjeno kineskim zakonom. Vlasti su optužile 11 zvaničnika grada Tianjina u vezi sa eksplozijom. Optuženi su za nemar i zloupotrebu položaja.

5. Val di Stave, kvar brane - 268 žrtava

U sjevernoj Italiji, iznad sela Stave, brana Val di Stave srušila se 19. jula 1985. godine. U nesreći je uništeno 8 mostova, 63 zgrade, a poginulo je 268 ljudi. Nakon katastrofe, istraga je otkrila da je bilo loše održavanje i male operativne sigurnosne margine.

U gornjem dijelu dvije brane, padavine su dovele do toga da drenažna cijev postane manje efikasna i začepljena. Voda je nastavila da teče u rezervoar, a pritisak u oštećenoj cevi se povećao, što je takođe izazvalo pritisak na obalnu stenu. Voda je počela prodirati u tlo, ukapljivati ​​se u mulj i slabiti obale sve dok konačno nije došlo do erozije. Za samo 30 sekundi tokovi vode i blata iz gornje brane probili su se i izlili u donju branu.

4. Urušavanje gomile otpada u Namibiji - 300 žrtava

Do 1990. godine, Nambija, rudarska zajednica na jugoistoku Ekvadora, imala je reputaciju kao "neprijateljska prema životnoj sredini". Lokalne planine su probile rudari, izrešetane rupama od rudarenja, vazduh vlažan i ispunjen hemikalijama, otrovnim gasovima iz rudnika i ogromnom deponijom.

Dana 9. maja 1993. najveći dio planine od ugljene šljake na kraju doline se srušio, usmrtivši oko 300 ljudi u klizištu. 10.000 ljudi je živjelo u selu na površini od oko 1 kvadratnu milju. Većina gradskih kuća izgrađena je na samom ulazu u tunel rudnika. Stručnjaci su dugo upozoravali da je planina postala gotovo šuplja. Rekli su da će daljnja eksploatacija uglja dovesti do klizišta, a nakon višednevnih obilnih kiša tlo je omekšalo i najgora predviđanja su se obistinila.

3. Teksaška eksplozija - 581 žrtva

Katastrofa koju je izazvao čovjek dogodila se 16. aprila 1947. u luci Texas City, SAD. Požar na francuskom brodu Grandcamp doveo je do detonacije oko 2.100 tona amonijum nitrata (amonijum nitrata), što je dovelo do lančane reakcije u vidu požara i eksplozija na obližnjim brodovima i skladištima nafte.

U tragediji je poginula najmanje 581 osoba (uključujući sve osim jedne vatrogasne službe grada Teksasa), više od 5.000 je povrijeđeno, a 1.784 je poslato u bolnice. Luka i veliki dio grada su potpuno uništeni, mnoga preduzeća su sravnjena sa zemljom ili spaljena. Oštećeno je više od 1.100 vozila, a oštećena su 362 teretna vagona, a materijalna šteta se procjenjuje na 100 miliona dolara. Ovi događaji izazvali su prvu grupnu tužbu protiv američke vlade.

Sud je federalnu vladu proglasio krivom za krivični nemar državnih organa i njihovih predstavnika koji su se bavili proizvodnjom, pakiranjem i označavanjem amonijum nitrata, otežanim grubim greškama u njegovom transportu, skladištenju, utovaru i mjerama zaštite od požara. Isplaćene su 1.394 kompenzacije u ukupnom iznosu od oko 17 miliona dolara.

2. Bhopal katastrofa - do 160.000 žrtava

Ovo je jedna od najgorih katastrofa koje je izazvao čovjek koja se dogodila u indijskom gradu Bhopalu. Kao rezultat nesreće u hemijskom postrojenju u vlasništvu američke hemijske kompanije Union Carbide, koja proizvodi pesticide, ispuštena je otrovna supstanca metil izocijanat. U fabrici je bio uskladišten u tri delimično zatrpana rezervoara, od kojih je svaki mogao da primi oko 60.000 litara tečnosti.
Uzrok tragedije bilo je hitno ispuštanje pare metil izocijanata, koja se u fabričkom rezervoaru zagrejala iznad tačke ključanja, što je dovelo do povećanja pritiska i pucanja ventila za slučaj nužde. Kao rezultat toga, 3. decembra 1984. godine, oko 42 tone otrovnih isparenja ispušteno je u atmosferu. Oblak metil izocijanata prekrio je obližnje sirotinjske četvrti i željezničku stanicu, udaljenu 2 km.

Katastrofa u Bhopalu najveća je po broju žrtava u modernoj istoriji, uzrokujući trenutnu smrt najmanje 18 hiljada ljudi, od kojih je 3 hiljade umrlo direktno na dan nesreće, a 15 hiljada u narednim godinama. Prema drugim izvorima, ukupan broj žrtava procjenjuje se na 150-600 hiljada ljudi. Veliki broj žrtava objašnjava se velikom gustinom naseljenosti, kasnim obaveštavanjem stanovnika o nesreći, nedostatkom medicinskog osoblja, kao i nepovoljnim vremenskim uslovima - oblak teških isparenja nosio je vetar.

Union Carbide, koji je odgovoran za tragediju, platio je žrtvama 470 miliona dolara u vansudskoj nagodbi 1987. godine u zamjenu za odricanje od potraživanja. Indijski sud je 2010. godine proglasio sedam bivših indijskih rukovodilaca Union Carbidea krivim za nemar koji je prouzrokovao smrt. Osuđeni su osuđeni na dvije godine zatvora i novčanu kaznu od 100 hiljada rupija (oko 2.100 dolara).

1. Tragedija na brani Banqiao - 171.000 mrtvih

Za ovu katastrofu ne mogu se kriviti ni projektanti brane, projektovana je za velike poplave, ali to je bilo potpuno bez presedana. U avgustu 1975. brana Banqiao je pukla tokom tajfuna u zapadnoj Kini, ubivši oko 171.000 ljudi. Brana je izgrađena 1950-ih za proizvodnju električne energije i sprječavanje poplava. Inženjeri su ga dizajnirali sa sigurnosnom marginom od hiljadu godina.

Ali tih sudbonosnih dana početkom avgusta 1975., tajfun Nina je odmah proizveo više od 40 inča kiše, što je premašilo ukupnu godišnju količinu padavina u tom području za samo jedan dan. Nakon nekoliko dana još jače kiše, brana je popustila i odnela je 8. avgusta.

Slom brane izazvao je talas visok 33 stope, širok 7 milja, koji se kretao brzinom od 30 mph. Ukupno je više od 60 brana i dodatnih rezervoara uništeno zbog kvara brane Banqiao. Poplava je uništila 5.960.000 zgrada, odmah je ubila 26.000 ljudi, a još 145.000 umrlo je kasnije od posljedica gladi i epidemija uslijed prirodne katastrofe.

Ovdje možete gledati strašne video snimke katastrofe na mreži, ne za one sa slabim srcem. Umjetne, zračne, prirodne, katastrofe, nesreće, more i još mnogo toga na temu katastrofalnih događaja širom svijeta čekaju ljubitelje strašnih snimaka.
Niko nije imun od vanrednih situacija; u svakoj zemlji, u svakom gradu, pod vodom i na kopnu može se dogoditi nešto nevjerovatno što može odnijeti čak i živote hiljada ljudi. Čovjek sebe smatra pobjednikom četiri elementa, ali priroda ima svoje mišljenje o tome i ne propušta priliku da to dokaže.
Ovdje smo sakupili video snimke katastrofa iz cijelog svijeta sa YouTube-a, možete ih gledati online. Nigdje nećete naći tako strašne snimke. Kod nas možete besplatno pronaći veliku listu videozapisa koji nisu za one slabog srca. Svaki video je dostupan bez registracije, a posebno bez virusa. Sav sadržaj je na ruskom jeziku. Morate shvatiti da će ove zastrašujuće slike promijeniti vaše raspoloženje i pogled na siguran život. Avionske nesreće, željezničke nesreće, eksplozije u nuklearnim elektranama, prirodne katastrofe - imamo sve.
Gledajte sve najstrašnije katastrofe u Rusiji i širom svijeta na mreži. Niko nije imun od ovako teških životnih situacija. Ovo se obično naziva višom silom. Sve najnovije i najnovije stvari objavljuju se za vas. Na našem resursu možete gledati YouTube video snimke katastrofa. I od ovih snimaka ćete se naježiti.
Teško je uživati ​​u gledanju strašnih hitnih incidenata, ali ipak možete pronaći korisne informacije. I na kopnu i u vazduhu opasnost je svuda. I ne zavisi uvek od ljudskog faktora. Svoj život povjeravamo profesionalcima, a ponekad neki od nas nemaju sreće.
Preporučujemo da pogledate online video katastrofe, koji nije za one sa slabim srcem, kako biste shvatili krhkost i cijenu naših života. Na našem resursu to možete učiniti apsolutno besplatno, a samo ovdje ćete pronaći najpopularnije i najrelevantnije YouTube video zapise o najnevjerovatnijim katastrofama, vanrednim situacijama i incidentima na svijetu.
Ne morate čekati da se program s najnovijim vijestima emituje na televiziji; ovdje ćete pronaći sve najpopularnije, najuzbudljivije i šokantne video snimke katastrofa.
Pogledajte video zapise hitnih incidenata. Najimpresivnije pomorske hitne situacije i nesreće na kopnu pokazat će vam koliko čovjek može biti bespomoćan u takvim situacijama.
Ako se plašite letenja avionima i vožnje u vozovima, preporučujemo da drugi put pogledate besplatne video zapise brodoloma i nesreća vozova. Pa, za one najhrabrije i neustrašive, imamo izbor najstrašnijih tragedija i avionskih nesreća u kojima su stradali ljudi i životinje.
Ako mislite da se odbijanjem letenja ili putovanja transportom možete zaštititi od štete, onda se jako varate. Kako biste se uvjerili da je to istina, predlažemo da bez registracije pogledate video zapise o prirodnim anomalijama i prirodnim katastrofama i shvatit ćete da je svijet vrlo opasan.

Svake godine u svijetu se događaju mnoge katastrofe raznih vrsta zbog prirodnih pojava, tehničkih problema, specijalističkih grešaka i mnogih drugih nepovoljnih faktora. Svi oni često dovode do tragičnih posljedica.
Zauvijek ostaju u sjećanju onih ljudi koji su izgubili rodbinu i prijatelje. U znak sjećanja na one koji su pružili bilo kakvu pomoć u središtu zbivanja i sve one koji nisu mogli pomoći, ali su bili zabrinuti za sudbinu ljudi u nevolji. Ovaj članak navodi najgore katastrofe koje su se ikada dogodile u istoriji: na vodi, u vazduhu i na kopnu.

Godine 1931. Kina je doživjela najveću poplavu u istoriji. Rijeka Jangce zauzima treće mjesto među velikim rijekama, sa oko 700 različitih rijeka koje se ulijevaju u nju. Svake godine za vrijeme kiša se izlio i napravio štetu.

U avgustu 1931. rijeka Jangce i susjedna Žuta rijeka izlile su se iz svojih korita, spojivši se u jedan snažan potok i uništile brane. To je dovelo do globalne poplave. Oni su, uništavajući sve na svom putu, poplavili 16 kineskih provincija, što je oko 300.000 hiljada hektara zemlje.


Više od 40 miliona ljudi je pogođeno, ostali su bez skloništa, odjeće i hrane. Voda nije nestajala oko 4 mjeseca. Kao rezultat dugotrajne gladi i bolesti, broj umrlih je premašio 3,5 miliona ljudi. Kako bi se spriječila ovakva tragedija, kasnije su izgrađene dvije zaštitne brane i napravljene dvije akumulacije.

Postrojenje za đubrivo

1984. najveća ekološka katastrofa u istoriji dogodila se u indijskom gradu Bhopalu. U noći 3. decembra, u hemijskoj fabrici za proizvodnju đubriva, eksplodirao je jedan od rezervoara sa otrovnim gasom metil izocijanat. Zapremina rezervoara bila je 40 tona.

Pretpostavlja se da je uzrok ove nesreće kršenje sigurnosnih propisa. Zagrijavanje se dogodilo u spremniku koji je sadržavao metil izocijanat i dostigao kritičnu temperaturu. Kao rezultat toga, ventil za hitne slučajeve je puknuo i plin je pobjegao iz spremnika.


Zbog jakog vjetra oblak plina se brzo proširio na 40 kvadratnih kilometara. Ništa ne sluteći, usnulim ljudima su izjedene oči i pluća. U prvoj sedmici, više od 3000 hiljada ljudi. U narednim godinama, 15.000 hiljada ljudi umrlo je od bolesti. I oko 100.000 hiljada ljudi bilo je potrebno liječenje.
Neočišćeni prostor hemijske fabrike i dalje zarazi ljude. Hiljade ljudi pati od toksičnih kontaminacija, mnoga se djeca rađaju s invaliditetom.

Černobilska tragedija

Jedna od najgorih nuklearnih nesreća dogodila se u nuklearnoj elektrani Černobil 1986. godine. Nesreća je bila 7 stepena na skali nuklearnih događaja.

Nuklearna elektrana se nalazila u blizini grada Pripjata, koji je izgrađen posebno za radnike u stanici. U tom trenutku u njemu je živjelo više od 47.000 hiljada ljudi. Rano ujutro 26. aprila došlo je do snažne eksplozije nuklearnog reaktora u zgradi četvrtog bloka.


Do toga su doveli nepromišljeni i pogrešni postupci inženjera stanice tokom testiranja turbogeneratora. Usljed nesreće nuklearni reaktor je u potpunosti uništen, a u zgradi elektrane izbio je požar koji se gasio više od nedelju dana. U gašenju je poginulo 600 vatrogasaca koji su zadobili najveću dozu zračenja.

Posljedice nesreće bile su zastrašujuće, hiljade ljudi živjelo je mirno, mjerilo živote samo nekoliko kilometara od nesreće i nije znalo šta se dogodilo. Informacije o nesreći nisu se širile prva 24 sata, ali kada je ispuštanje radioaktivnih supstanci dostiglo kritični nivo, počela je evakuacija Pripjata i obližnjih naselja.

U likvidaciji nesreće učestvovalo je oko 800.000 hiljada ljudi. Prema nezvaničnim podacima, polovina likvidatora zadobila je smrtonosnu dozu zračenja.

Vožnja brodom

1987. godine dogodila se najveća vodena katastrofa. Dana 20. decembra filipinski trajekt Dona Paz, koji je prevozio putnike, sudario se sa tankerom Vector koji je prevozio više od 8.000 hiljada barela nafte.

Od udarca trajekt se prepolovio, a nafta je izlila iz rupa na tankeru. Gotovo istog trenutka izbio je požar, goreli su i brodovi i površina vode. Da bi pobjegli, ljudi su skakali u vodu, gdje ih je čekala vatra i ajkule.

Spasioci su stigli tek nakon 8 sati, samo 26 ljudi je ostalo živo. Broj mrtvih je premašio 4200 ljudi. Tačan uzrok nesreće nije utvrđen.

Smrtonosni tsunami

26. decembra 2004. u Indijskom okeanu dogodio se najmoćniji cunami u istoriji. Usljed jakog podvodnog potresa magnitude 9, došlo je do pomaka stijena na dubini od 30 kilometara, što je dovelo do ovog razornog cunamija. U to vrijeme u Indijskom okeanu nije postojao sistem koji bi detektovao cunami, pa nisu mogli spriječiti ovu tragediju.

U roku od nekoliko sati talasi visoki i do 20 metara stigli su do obale, lomeći sve na svom putu. Za nekoliko sati, talasi su izazvali nevjerovatna razaranja na Tajlandu, Indiji, Indoneziji i Šri Lanki.

Ukupno je cunami stigao do obala 18 zemalja. Odnijelo je živote više od 300.000 hiljada ljudi, 15.000 hiljada ljudi je nestalo, a oko 1,5 miliona ljudi ostalo je bez krova nad glavom. Radovi na restauraciji trajali su oko pet godina, obnovljene su kuće, škole i odmarališta. Nakon tragedije organizovan je sistem evakuacije ljudi i napravljen sistem upozorenja na cunami.

Ciklon nazvan po cvijetu

Razorni ciklon Nargis pogodio je Mjanmar 3. maja 2008. godine. Brzina vjetra dostigla je 240 km/h. Tropski ciklon uništio je mnoga mala naselja. I gotovo potpuno uništio veliki grad Yangon. Stanovništvo je ostalo bez krova nad glavom i bez struje.


Kao rezultat najstrašnije prirodne katastrofe, broj poginulih je bio 90.000 hiljada ljudi. Više od 55.000 hiljada ljudi nikada nije pronađeno. Ukupno je pogođeno više od 1,5 miliona ljudi. Mnoge zemlje priskočile su u pomoć Mjanmaru, pružajući materijalnu i humanitarnu pomoć.

Okrutnost prirode

Snažan zemljotres je 2010. godine uništio dio ostrva Haiti, jačine 7,0. Prvi potresi registrovani su 12. januara, 20 kilometara od glavnog grada Haitija. Jedan broj najjačih potresa nastavljen je potresima magnitude 5,9.
Nakon strašnog potresa, više od 3 miliona ljudi ostalo je bez krova nad glavom. Uništeno je 60% stambenih zgrada i mnoge javne zgrade kao što su škole, bolnice, katedrale.


Broj poginulih tokom elementarne nepogode i pod ruševinama je bio 222.570 hiljada ljudi, 311.000 hiljada ljudi je ranjeno, a oko 1.000 ljudi nikada nije pronađeno.

Nije jeftin let

Pad japanskog Boeinga 747 1985. smatra se najgorom vazdušnom katastrofom. I zauzima drugo mjesto po broju smrtnih slučajeva. Dana 12. avgusta, zbog praznika u Japanu, na brodu su bile 524 osobe zajedno sa posadom.

Uzrok katastrofe je nekvalitetna popravka aviona. 12 minuta leta, kobilica aviona se otkači, kontrolni sistem pokvari, a na visini od 1.500 metara avion se sruši u planinu.


Zbog jakog požara na mjestu nesreće, akcija spašavanja počela je tek 14 sati kasnije. Mnogi od ranjenih nikada nisu dobili pomoć. Spasioci su pronašli bilješke putnika sa apelima njihovim porodicama. Smrt 520 ljudi, samo 4 osobe su preživjele.

Ovaj članak opisuje samo mali dio katastrofa koje su zabilježene u svjetskoj istoriji. Ovdje su sakupljeni najrasprostranjeniji i najtragičniji od njih. Svi su oni odnijeli milione života djece, odraslih i staraca različitih nacionalnosti i vjera. Na kraju krajeva, nevolje su ravnodušne prema spolu, starosti i rasi.

Vekovima su prirodne katastrofe proganjale čovečanstvo. Neki su se dogodili tako davno da naučnici ne mogu procijeniti razmjere razaranja. Na primjer, vjeruje se da je mediteransko ostrvo Stroggli zbrisano s mape vulkanskom erupcijom oko 1500. godine prije Krista. Cunami koji je izazvao uništio je čitavu minojsku civilizaciju, ali niko ne zna ni približan broj mrtvih. Međutim, 10 najgorih poznatih katastrofa, uglavnom zemljotresa i poplava, ubilo je oko 10 miliona ljudi.

10. Zemljotres u Alepu - 1138, Sirija (Žrtve: 230.000)

Jedan od najjačih zemljotresa poznatih čovječanstvu, i četvrti po veličini po broju žrtava (procjenjuje se na preko 230 hiljada mrtvih). Grad Alep, veliko i naseljeno urbano središte od antike, geološki se nalazi duž sjevernog dijela sistema velikih geoloških rasjeda, koji uključuje i rov Mrtvog mora, a koji razdvaja arapsku i afričku tektonsku ploču, koje se nalaze u stalna interakcija. Hroničar iz Damaska ​​Ibn al-Qalanisi zabilježio je datum zemljotresa - srijeda, 11. oktobar 1138. godine, a također je naveo i broj žrtava - preko 230 hiljada ljudi. Toliki broj žrtava i razaranja šokirao je savremenike, a posebno zapadne vitezove krstaše, jer je u to vrijeme u sjeverozapadnoj Evropi, odakle je većina njih, postojao rijedak grad sa 10 hiljada stanovnika. Nakon zemljotresa, stanovništvo Alepa se oporavilo tek početkom 19. vijeka, kada je grad ponovo zabilježio populaciju od 200 hiljada stanovnika.

9. Potres u Indijskom okeanu - 2004., Indijski okean (Žrtve: 230.000+)

Treći, a prema nekim procjenama i drugi po snazi, je podvodni zemljotres u Indijskom okeanu koji se dogodio 26. decembra 2004. godine. To je izazvalo cunami, koji je izazvao većinu štete. Naučnici procjenjuju da je jačina potresa između 9,1 i 9,3. Epicentar zemljotresa bio je pod vodom, sjeverno od ostrva Simeulue, sjeverozapadno od indonežanske Sumatre. Ogromni talasi stigli su do obala Tajlanda, južne Indije i Indonezije. Tada je visina talasa dostigla 15 metara. Mnoga područja pretrpjela su ogromna razaranja i žrtve, uključujući Port Elizabeth u Južnoj Africi, koja se nalazi 6.900 km od epicentra. Tačan broj žrtava nije poznat, ali se procjenjuje od 225 do 300 hiljada ljudi. Pravi broj se više ne može izračunati, jer su mnoga tijela jednostavno odnesena u more. Zanimljivo je, ali nekoliko sati prije dolaska cunamija, mnoge životinje su osjetljivo reagirale na nadolazeću katastrofu - napustile su priobalna područja, premjestivši se na više tlo.

8. Neuspjeh brane Banqiao - 1975., Kina (Žrtve: 231.000)

Postoje različite procene o broju žrtava katastrofe. Zvanična brojka, oko 26.000 ljudi, uzima u obzir samo one koji su se direktno utopili u samoj poplavi; Uzimajući u obzir one koji su umrli od epidemija i gladi koja je nastala kao posljedica katastrofe, ukupan broj žrtava je, prema različitim procjenama, 171 000 ili čak 230 000. Brana je projektovana tako da preživi najveće poplave koji se javljaju jednom u hiljadu godina (306 mm padavina dnevno). Međutim, u avgustu 1975. dogodila se najveća poplava u posljednjih 2.000 godina kao posljedica snažnog tajfuna Nina i višednevnih rekordnih oluja. Poplava je izazvala ogroman talas vode širok 10 kilometara, visok 3-7 metara. Plima se za sat vremena pomaknula 50 kilometara od obale i stigla do ravnice, stvarajući tamo vještačka jezera ukupne površine 12.000 kvadratnih kilometara. Poplavljeno je sedam provincija, uključujući hiljade kvadratnih kilometara sela i bezbroj komunikacijskih linija.

7. Tangshan zemljotres - 1976, Kina (Žrtve: 242.000)

Drugi najjači zemljotres dogodio se i u Kini. Dana 28. jula 1976. godine u provinciji Hebei dogodio se potres u Tangshanu. Njegova magnituda bila je 8,2, što nam omogućava da ovaj događaj smatramo najvećom prirodnom katastrofom stoljeća. Zvanični broj smrtnih slučajeva iznosio je 242.419. Međutim, najvjerovatnije su vlasti NRK-a potcijenile cifru za 3-4 puta. Ova sumnja se zasniva na činjenici da je prema kineskim dokumentima jačina potresa naznačena kao samo 7,8 poena. Tangshan je gotovo odmah uništen snažnim podrhtavanjem, čiji se epicentar nalazio na dubini od 22 km ispod grada. Čak su i Tianjin i Peking, koji se nalaze 140 kilometara od epicentra, uništeni. Posljedice katastrofe bile su strašne - 5,3 miliona kuća je uništeno i oštećeno do te mjere da su bile neuseljive. Broj žrtava porastao je uslijed naknadne serije potresa na 7,1. Danas u centru Tangshana stoji stela koja podsjeća na strašnu katastrofu, a postoji i informativni centar posvećen tim događajima. To je jedinstven muzej na ovu temu, jedini u Kini.

6. Kaifeng poplava - 1642., Kina (Žrtve: 300.000)

Opet dugotrpeljiva Kina. Formalno se ova katastrofa može smatrati prirodnom, ali je uzrokovana ljudskim rukama. Godine 1642. u Kini se dogodio seljački ustanak, koji je predvodio Li Zicheng. Pobunjenici su se približili gradu Kaifeng. Kako bi spriječili pobunjenike da zauzmu grad, komanda trupa dinastije Ming dala je naređenje da se grad i okolina poplave vodama Žute rijeke. Kada se voda povukla i glad izazvana vještačkom poplavom prestala, ispostavilo se da je od 600.000 ljudi u gradu i okolini samo polovina preživjela. U to vrijeme to je bila jedna od najkrvavijih kaznenih akcija u istoriji.

5. Indijski ciklon - 1839, Indija (Žrtve: 300.000+)

Iako fotografija ciklona ne datira iz 1839. godine, može se iskoristiti za procjenu pune snage ovog prirodnog fenomena. Indijski ciklon iz 1839. nije bio destruktivan sam po sebi, ali je proizveo snažne plimne talase koji su ubili 300.000 ljudi. Plimni talasi potpuno su uništili grad Coringu i potopili 20.000 brodova koji su se nalazili u gradskom zalivu.

4. Veliki kineski zemljotres - 1556. (Žrtve: 830.000)

Godine 1556. dogodio se najrazorniji zemljotres u ljudskoj istoriji, nazvan Veliki kineski zemljotres. To se dogodilo 23. januara 1556. godine u provinciji Shaanxi. Istoričari vjeruju da je katastrofa ubila oko 830.000 ljudi, više od bilo kojeg drugog sličnog događaja. Neka područja Shaanxi su potpuno depopulacija, au ostalima je više od polovine ljudi umrlo. Toliki broj žrtava objašnjen je činjenicom da je većina stanovnika živjela u lesnim pećinama, koje su se odmah urušile pri prvim udarima ili su naknadno poplavljene muljnim tokovima. Prema savremenim procjenama, ovom zemljotresu je dodijeljena kategorija od 11 bodova. Jedan od očevidaca je upozorio svoje potomke da kada krene katastrofa, ne bi trebali strmoglavo juriti na ulicu: „Kada ptičje gnijezdo padne sa drveta, jaja često ostaju neozlijeđena.“ Takve riječi su dokaz da su mnogi ljudi umrli pokušavajući da napuste svoje domove. O razornosti potresa svjedoče drevne stele iz Xi'ana, sakupljene u lokalnom muzeju Beilin. Mnogi od njih su se raspali ili napukli. Tokom kataklizme, pagoda divljih guska koja se nalazi ovdje je preživjela, ali je njen temelj potonuo za 1,6 metara.

3. Bhola ciklon - 1970. (Žrtve: 500.000 - 1.000.000)

Destruktivni tropski ciklon koji je pogodio teritorije istočnog Pakistana i indijskog zapadnog Bengala 12. novembra 1970. godine. Najsmrtonosniji tropski ciklon i jedna od najrazornijih prirodnih katastrofa u modernoj istoriji. Oko pola miliona ljudi izgubilo je živote kada je olujni talas poplavio mnoga nisko ležeća ostrva delte Ganga. Bio je to šesti olujni ciklon u sezoni uragana u sjevernom Indijskom okeanu 1970. i najjači u godini.
Ciklon se formirao nad središnjim dijelom Bengalskog zaliva 8. novembra, nakon čega je počeo da se kreće prema sjeveru, jačajući. Svoju vrhunsku snagu dostigla je uveče 12. novembra, a iste noći je uspostavila kontakt sa obalom Istočnog Pakistana. Olujni talas opustošio je brojna ostrva na moru, odneo cela sela i uništio poljoprivredno zemljište u regionu. U najteže pogođenom području zemlje, Tazumuddin upazila, umrlo je više od 45% od 167.000 stanovnika.
Političke posljedice
Nezgrapni tempo spasilačkih napora samo je povećao bijes i ogorčenost u istočnom Pakistanu i doprinio lokalnom pokretu otpora. Subvencije su sporo stizale, a transport je bio spor da bi dopremio očajnički potrebne zalihe u područja opustošena olujom. U martu 1971. tenzije su stalno rasle; strani stručnjaci su počeli da napuštaju pokrajinu, strahujući od izbijanja nasilja. Nakon toga, situacija je nastavila da se pogoršava i eskalirala je u Rat za nezavisnost, koji je počeo 26. marta. Kasnije, u decembru iste godine, ovaj sukob se proširio na Treći indo-pakistanski rat, koji je kulminirao stvaranjem države Bangladeš. Događaji koji su se odigrali mogu se smatrati jednim od prvih slučajeva u kojima je prirodni fenomen izazvao građanski rat, naknadnu vanjsku intervenciju treće sile i raspad jedne zemlje na dvije nezavisne države.

2. Poplava u dolini Žute rijeke - 1887., Kina (Žrtve: 900.000 - 2.000.000)

Jedna od najgorih poplava u modernoj ljudskoj istoriji, koja je, prema različitim izvorima, odnijela od 1,5 do 7 miliona ljudskih života, dogodila se u kasno proljeće 1887. godine u sjevernim provincijama Kine, u dolini Žute rijeke. Obilne kiše u gotovo cijelom Hunanu tog proljeća izazvale su poplavu rijeke. Prva poplava dogodila se na oštroj krivini, u blizini grada Zhangzhou.
Dan za danom, bujajuće vode napadale su gradove, uništavajući ih i razarajući ih. Ukupno, 600 gradova duž obala rijeke je pogođeno poplavom, uključujući grad Hunan ograđen zidinama. Brzi tok je nastavio da odnese polja, životinje, gradove i ljude, poplavivši područje širine 70 km vodom koja je dosezala dubinu od 15 metara.
Voda je, često protiv vjetra i plime, polako plavila terasu za terasom, na svakoj od kojih se nakupilo po 12 do 100 porodica. Od 10 kuća preživjele su samo jedna ili dvije. Pola zgrada je sakriveno pod vodom. Ljudi su ležali na krovovima kuća, a stari ljudi koji nisu umrli od gladi umirali su od hladnoće.
Vrhovi topola koje su nekada stajale uz puteve virile su iz vode poput algi. Tu i tamo su se snažni ljudi držali za stara stabla debelih grana i zvali u pomoć. Na jednom mjestu, kutija u kojoj se nalazilo mrtvo dijete, koje su roditelji tu smjestili radi sigurnosti, bila je prikovana za drvo. U kutiji je bila hrana i ceduljica s imenom. Na drugom mjestu je otkrivena porodica čiji su svi članovi umrli, dijete je postavljeno na najviše mjesto... dobro pokriveno odjećom."
Razaranja i devastacija koja je ostala nakon što se voda slegla bila je jednostavno strašna. Statistika nikada nije bila u stanju da se nosi sa zadatkom brojanja. Do 1889. godine, kada se Žuta rijeka konačno vratila u svoj tok, nedaćama poplava dodale su se bolesti. Procjenjuje se da je od kolere umrlo pola miliona ljudi.

1. Velika poplava - 1931., Kina (Žrtve: 1.000.000 - 4.000.000)

Ljetni monsunski period 1931. bio je neobično buran. Obilne kiše i tropski cikloni bjesnili su po slivovima rijeka. Brane su nedeljama izdržale jaku kišu i oluje, ali su na kraju poklekle i srušile se na stotinama mesta. Poplavljeno je otprilike 333.000 hektara zemlje, najmanje 40.000.000 ljudi je izgubilo svoje domove, a gubici usjeva bili su ogromni. Na velikim površinama voda se nije povlačila tri do šest mjeseci. Bolesti, nestašice hrane i nedostatak skloništa doveli su do smrti ukupno 3,7 miliona ljudi.
Jedan od epicentra tragedije bio je grad Gaoyou u sjevernoj provinciji Jiangsu. Snažan tajfun pogodio je peto najveće kinesko jezero, Gaoyu, 26. avgusta 1931. godine. Njegov vodostaj je već porastao na rekordne visine kao rezultat obilnih kiša prethodnih sedmica. Oštar vjetar podigao je visoke valove koji su se udarali o brane. Nakon ponoći bitka je izgubljena. Brane su probijene na šest mjesta, a najveći procjep dostigao je skoro 700 m. Olujni potok je prošao kroz grad i pokrajinu. Samo u jednom jutro u Gaoyu je umrlo oko 10.000 ljudi.

Uvek je bilo katastrofa: ekoloških, izazvanih čovekom. Mnogo ih se dogodilo u proteklih sto godina.

Velike vodene katastrofe

Ljudi već stotinama godina prelaze mora i okeane. Za to vrijeme dogodilo se mnogo brodoloma.

Na primjer, 1915. godine, njemačka podmornica je ispalila torpedo i raznijela britanski putnički brod. To se dogodilo nedaleko od irske obale. Brod je potonuo na dno za nekoliko minuta. Umrlo je oko 1.200 ljudi.

1944. dogodila se katastrofa upravo u luci Bombay. Prilikom istovara broda dogodila se snažna eksplozija. Teretni brod je sadržavao eksploziv, zlatne poluge, sumpor, drvo i pamuk. Upravo je zapaljeni pamuk, rasut u radijusu od jednog kilometra, izazvao požar svih brodova u luci, skladišta, pa čak i mnogih gradskih objekata. Grad je gorio dvije sedmice. Poginulo je 1.300 ljudi, a povrijeđeno je više od 2.000. Luka se vratila u radni režim samo 7 mjeseci nakon katastrofe.

Najpoznatija katastrofa na vodi je potonuće čuvenog Titanika. Ušao je pod vodu tokom svog prvog putovanja. Džin nije mogao da promeni kurs kada se pred njim pojavio santi leda. Lajner je potonuo, a sa njim hiljadu i po ljudi.

Krajem 1917. godine došlo je do sudara između francuskih i norveških brodova - Mont Blanc i Imo. Francuski brod je bio potpuno napunjen eksplozivom. Snažna eksplozija, zajedno sa lukom, uništila je dio grada Halifaxa. Posljedice ove eksplozije u ljudskim životima: 2.000 mrtvih i 9.000 povrijeđenih. Ova eksplozija se smatra najsnažnijom do pojave nuklearnog oružja.

1916. Nemci su torpedovali francuski brod. Umrlo je 3.130 ljudi. Nakon napada na njemačku bolnicu kod generala Steubena, život je izgubilo 3.600 ljudi.

Početkom 1945. podmornica pod komandom Marineska ispalila je torpedo na njemački linijski brod Wilhelm Gustlow, koji je prevozio putnike. Najmanje 9.000 ljudi je poginulo.

Najveće katastrofe u Rusiji

Na teritoriji naše zemlje dogodilo se nekoliko katastrofa koje se po svojim razmjerima smatraju najvećim u istoriji države. To uključuje nesreću na željezničkoj pruzi u blizini Ufe. Nesreća se dogodila na gasovodu, koji se nalazio pored željezničke pruge. Kao rezultat nagomilane mješavine goriva u zraku, došlo je do eksplozije u trenutku kada su se putnički vozovi susreli. Poginule su 654 osobe, a oko 1.000 je povrijeđeno.

Najveća ekološka katastrofa ne samo u zemlji, već u cijelom svijetu dogodila se i na ruskoj teritoriji. Riječ je o Aralskom moru, koje je praktično presušilo. Tome su doprinijeli brojni faktori, uključujući i društvene i zemljišne. Aralsko more je nestalo za samo pola veka. Šezdesetih godina prošlog vijeka slatke vode iz pritoka Aralskog mora korištene su u mnogim područjima u poljoprivredi. Inače, Aralsko more se smatralo jednim od najvećih jezera na svijetu. Sada njegovo mjesto zauzima kopno.

Još jedan neizbrisiv trag u istoriji otadžbine ostavila je poplava 2012. godine u gradu Krimsku na Krasnodarskoj teritoriji. Zatim je za dva dana palo onoliko padavina koliko pada za 5 mjeseci. Usljed elementarne nepogode poginulo je 179 ljudi, a povrijeđeno je 34 hiljade lokalnih stanovnika.

Velika nuklearna katastrofa

Nesreća u nuklearnoj elektrani u Černobilu u aprilu 1986. godine ušla je u istoriju ne samo Sovjetskog Saveza, već i cijelog svijeta. Eksplodirao je agregat stanice. Kao rezultat toga, došlo je do snažnog oslobađanja radijacije u atmosferu. Do danas se radijus od 30 km od epicentra eksplozije smatra zonom isključenja. Još uvijek nema tačnih podataka o posljedicama ove strašne katastrofe.

Također, nuklearna eksplozija dogodila se 2011. godine, kada je otkazao nuklearni reaktor u Fukušimi-1. To se dogodilo zbog jakog zemljotresa u Japanu. Ogromna količina radijacije ušla je u atmosferu.

Najveće katastrofe u istoriji čovečanstva

2010. godine eksplodirala je naftna platforma u Meksičkom zaljevu. Nakon zapanjujućeg požara, platforma je brzo potonula, ali se nafta izlila u okean još 152 dana. Prema naučnicima, površina prekrivena uljnim filmom iznosila je 75 hiljada kvadratnih kilometara.

Najgora globalna katastrofa u smislu broja poginulih bila je eksplozija hemijskog postrojenja. To se dogodilo u indijskom gradu Bhapola 1984. godine. Umrlo je 18 hiljada ljudi, veliki broj ljudi je bio izložen zračenju.

Godine 1666. u Londonu se dogodio požar, koji se i danas smatra najsnažnijim požarom u istoriji. Vatra je uništila 70 hiljada kuća i odnela živote 80 hiljada stanovnika grada. Za gašenje požara bilo je potrebno 4 dana.