Ольга Фокина дууны үг бичихийг эрэлхийлээгүй, тэр зүгээр л өөрийн мэдрэмжээ илэрхийлсэн шүлэг зохиосон. "Миний тунгалаг бяцхан од" дууны текстийг түүний нэг зохиолоос бүтээсэн тухай мэдээ түүний хувьд гэнэтийн бөгөөд баяр хөөртэй болов. Яруу найрагч бүсгүй одоо түүний бүтээлийг илүү олон хүн мэдэх болно гэдгийг маш сайн ойлгосон.
Стас Намины хамтлагийн ачаар "Миний тунгалаг бяцхан од, чи надаас хэр хол байна" дуу манай улсын эмгэнэлт мөчид алдартай болсон.
1970 онд Зөвлөлтийн нэг онгоцыг террористууд барьцаалсан. Үүний улмаас онгоцны үйлчлэгч залуу Надя Курченко нас баржээ. Текстийн утга ойр байсан тул үгсийн зохиогч нь нас барсан онгоцны үйлчлэгчийн сүйт залуутай холбоотой байв. Эцсийн эцэст Надя хэдхэн сарын дараа хурим хийхээр төлөвлөж байсан бөгөөд энэ нь цаашид хийх боломжгүй байв. Гэхдээ Ольга Фокина 1964 онд шүлгээ бичиж, хамт байж чадахгүй байсан эрийг хайрлах хайрынхаа тухай сэтгэлээ илчилжээ.
Хариуцлагагүй хайрын тухай шүлгээс сэдэвлэн бүтээсэн энэ дуу нь шүлгийг бүтээгч, хүсэл мөрөөдөл, залуу нас нь эмгэнэлтэйгээр тасарсан бүсгүй гэсэн хоёр хүний дурсамжийг нэгэн зэрэг мөнхлөх хувьтай байсан юм.
“Миний тунгалаг од” дууны үг
Хүмүүс өөр өөр дуутай,
Минийх бол олон зууны турш нэг юм.
миний тод,
Чи надаас хэр хол байна.
Найрал дуу:
Чи бид хоёр хэтэрхий оройтсон ойлгосон
Тэр хоёр хүн хоёр дахин хөгжилтэй байдаг
Тэр ч байтугай тэнгэрт хөвж байна
Энэ нь дэлхий дээр амьдрахтай адил биш юм.
Үүл чамд хүрнэ
Тэр намайг хаахыг хүсч байна.
Миний цэвэр, хатуу,
Би чиний хажууд ямар байхыг хүсч байна.
Найрал дуу:
Чи бид хоёр хэтэрхий оройтсон ойлгосон
Тэр хоёр хүн хоёр дахин хөгжилтэй байдаг
Тэр ч байтугай тэнгэрт хөвж байна
Энэ нь дэлхий дээр амьдрахтай адил биш юм.
Би чиний хувьд бурхан биш гэдгийг мэдэж байна,
Тэдний хэлснээр далавч нь ижил биш юм.
Би чамтай хамт диваажинд очиж чадахгүй
Ааа бас нисэх.
Найрал дуу:
Чи бид хоёр хэтэрхий оройтсон ойлгосон
Тэр хоёр хүн хоёр дахин хөгжилтэй байдаг
Тэр ч байтугай тэнгэрт хөвж байна
Энэ нь дэлхий дээр амьдрахтай адил биш юм.
Дашрамд хэлэхэд, ямар нэг шалтгааны улмаас дууны үгэнд Фокинагийн шүлгийн сүүлчийн мөр байхгүй байна. "Цэлмэг од"-ын бүрэн хувилбар нь зохиолчийн тоглолтод ингэж сонсогддог.
“Миний тунгалаг бяцхан од” дууг бүгд санаж байгаа байх., гэхдээ энэ алдартай дууг хурим хийхээс 3хан сарын өмнө алан хядагчдын гарт амиа алдсан 19 настай залуу охинд зориулсан гэдгийг мэддэг хүн цөөхөн...
1970 оны 10-р сарын 15-нд Батуми нисэх онгоцны буудлаас хөөрч, 46 зорчигчтой АН-24 онгоц (244-р нислэг) Краснодарт газардах ёстой байв. 800 метрийн өндөрт хөөрснөөс хэдхэн минутын дараа хоёр зорчигч болох аав, хүү Бразинскас нар онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко руу утасдаж, нислэгийн чиглэлээ өөрчилж, Турк руу нисэхийг шаардсан бичгийг нисгэгчдэд өгсөн байна. Тэр бүхээгт орж ирээд: "Дайралт!" Гэмт этгээдүүд түүний араас гүйж, бүхээгт нэвтрэхийг оролдсоны дараа буудаж эхлэв. Дараа нь яндангийн 18 нүхийг тоолжээ. Бүхээг рүү хэд хэдэн сум буудсан; зорчигчдын хэн нь ч бэртэж гэмтээгүй. Эхний нисгэгч Георгий Чахракиа суманд оногдож, хөл нь тахир дутуу болсон. Өвдөлтийг даван туулж, тэр эргэж хараад аймшигтай дүр зургийг харав: Надя нисгэгчийн бүхээгийн хаалган дээр хөдөлгөөнгүй хэвтэж, цус алдаж байв. Навигатор Валерий Фадеев уушгиндаа буудуулж, нислэгийн механик Оганес Бабаян цээжиндээ шархаджээ. Туслах нисгэгч Сулико Шавидзе хамгийн азтай нь байсан бөгөөд сум суудлынхаа ар талын ган хоолойд тээглэсэн байна. Ахлах Бразинскас гранат гаргаж ирээд дэлбэлнэ гэж сүрдүүлэн нисгэгчид дуулгавартай байж Туркийн зүг нисэхийг шаарджээ...
1970 оны 10-р сард ЗХУ Туркээс гэмт хэрэгтнүүдийг яаралтай шилжүүлэн өгөхийг шаардсан боловч энэ шаардлагыг биелүүлээгүй. Туркууд онгоц барьцаалагчдыг өөрсдөө шүүхээр шийдэж, 45 настай Пранас Бразинскас найман жил, түүний 13 настай хүү Алгирдаст хоёр жил хорих ял оноожээ. 1974 онд тус улсад ерөнхий өршөөл үзүүлж, ахлагч Бразинскасын хорих ялыг... Истанбул дахь тансаг виллад гэрийн хорионд байлгахаар сольж, тэндээс Америкийн тагнуулын алба тэднийг АНУ руу аваачжээ. Энэ нь нисэх онгоцны багийн гишүүнийг хөнөөсөн, хөрш зэргэлдээ улс руу нисэх онгоц барьцаалсан, гэмт хэрэгтнүүдийг буцаан авчрахгүй байсан дэлхийн практикт илт давхар стандартаар үйлдсэн агаарын терроризмын анхны тохиолдол байв.
1980 онд Пранас "Лос Анжелес Таймс" сонинд ярилцлага өгөхдөө өөрийгөө Литвийг чөлөөлөх хөдөлгөөний идэвхтэн байсан бөгөөд эх орондоо цаазаар авах ялтай тулгарсан тул гадаад руу зугтсан гэж хэлжээ. Гэтэл яагаад ч юм эх оронч үзэлдээ биш, хулгайн хэргээр хоёр ял авсан, албан тушаалын байдлаа урвуулан ашигласан хэргээр эх орондоо хоригдсон гэдгээ хэлэхээ мартав.
Америкт Алгирдас албан ёсоор Альберт-Виктор Уайт болж, Пранас Фрэнк Уайт болжээ. Тэд Калифорнийн Санта Моника хотод суурьшсан бөгөөд тэнд зураачаар ажилладаг байв. Хоёр новшийн америк мөрөөдөл биелсэн мэт санагдаж байсан ч Фемида тэднийг шийтгэлгүй орхисонгүй. Өтгөн насандаа Алгирдасын зан авир нь тэвчихийн аргагүй болж, хүүтэйгээ байнга муудалцдаг байжээ. Эдгээр мөргөлдөөний нэгний үеэр 45 настай хүү 77 настай аавыгаа бейсболын цохиураар зодож хөнөөсөн байна. 2002 оны арваннэгдүгээр сард Санта Моникагийн тангарагтны шүүх Альбертийг хоёрдугаар зэргийн хүн амины хэрэгт буруутай гэж үзэн 16 жилийн хорих ял оноожээ.
P.S. Зоригтой бүсгүйн дурсгалд зориулж яруу найрагч Ольга Фокина найз залуугынхаа өмнөөс талийгаач онгоцны үйлчлэгчийн тухай “Хүмүүс өөр өөр дуутай” шүлэг бичжээ. Ольга Фокинагийн шүлэг тухайн үеийн хүсэл эрмэлзэлтэй хөгжмийн зохиолч Владимир Семеновын анхаарлыг татав. Тэрээр 1971 онд "Миний тунгалаг бяцхан од" дууг зохиосон нь олон зууны турш хит болсон.
Хүмүүс өөр өөр дуутай,
Минийх бол олон зууны турш нэг юм.
Миний тунгалаг од
Чи надаас хэр хол байна.
Чи бид хоёр хэтэрхий оройтсон ойлгосон
Тэр хоёр хүн хоёр дахин хөгжилтэй байдаг
Тэр ч байтугай тэнгэрт хөвж байна
Энэ нь дэлхий дээр амьдрахтай адил биш юм.
Үүл чамд хүрнэ
Тэр намайг хаахыг хүсч байна.
Миний цэвэр, хатуу,
Би чиний хажууд ямар байхыг хүсч байна.
Чи бид хоёр хэтэрхий оройтсон ойлгосон
Тэр хоёр хүн хоёр дахин хөгжилтэй байдаг
Тэр ч байтугай тэнгэрт хөвж байна
Энэ нь дэлхий дээр амьдрахтай адил биш юм.
Би чиний хувьд бурхан биш гэдгийг мэдэж байна,
Тэдний хэлснээр далавч нь ижил биш юм.
Би чамтай хамт диваажинд очиж чадахгүй
Ааа бас нисэх.
Чи бид хоёр хэтэрхий оройтсон ойлгосон
Тэр хоёр хүн хоёр дахин хөгжилтэй байдаг
Тэр ч байтугай тэнгэрт хөвж байна
Энэ нь дэлхий дээр амьдрахтай адил биш юм.
Энэ нь дэлхий дээр амьдрахтай адил биш юм.
*************
Сансар судлалын инженер, зохиолч, Ангараг гаригийн нийгэмлэгийг үүсгэн байгуулагч, бусад гаригуудыг колоничлох санааг сурталчлагч Роберт Зубрин Киевт болсон INSCIENCE бага хуралд илтгэл тавив.
Тэрээр Mars Society төслийг Mars Direct танилцуулсан – Улаан гараг руу нисдэг хүнтэй нислэг – мөн 10 жилийн дараа Ангараг гараг руу хүн илгээнэ гэж амласан.
Газардсаны дараа цөмийн байгууламжийг жижиг тогоонд ухдаг. Энэ нь Ангараг гаригийн гадаргуу дээрх станцыг цахилгаан эрчим хүчээр хангах болно.
Дараа нь түүний тусламжтайгаар бид агаар мандлаас нүүрстөрөгч гаргаж авах химийн лабораторийг ажиллуулж, импортын устөрөгчийн тусламжтайгаар метаныг авах болно. Энэ бол нэмэлт эрчим хүч шаарддаггүй алдартай экзотермик Сабатиер урвал бөгөөд бидний сонгож болох катализаторын үед тохиолддог.
Энэ урвалын үр дүнд бид ус, метан авдаг. Уснаас бид хүчилтөрөгчийг электролизоор олж авах бөгөөд энэ нь буцах замд түлш болж, үлдсэн устөрөгчийг цуглуулж, тусгай тасалгаанд хадгална. Ангараг гарагийн агаар мандал дахь нүүрстөрөгчийн давхар ислээс бид хүчилтөрөгч авч, хүчилтөрөгч, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл болгон задлах болно.
Ингэснээр бид Ангараг руу түлш зөөх шаардлагагүй болно. Газар дээр нь бид 110 тонн метан, пуужингийн түлш үйлдвэрлэх боломжтой. Ингэснээр бид ачаагаа 18 дахин хэмнэх болно.
110 тонн ашигтай түлшний 96 тонн нь эх дэлхийдээ буцаж ирэхэд бидэнд хэрэгтэй болно. Үлдсэн 14 тонныг Ангараг гаригийн гадаргуу дээр машин хөдөлгөхөд ашиглаж болно. Тэд цахилгаан машинаас хамаагүй илүү хүчтэй байх болно. Энэ нь Ангараг дээр хийхээр төлөвлөж буй судалгаанд маш хэрэгтэй. Хөдөлгөөнт байдал нь үр дүнтэй судалгааны үндсэн шаардлага юм.
Аяллын үргэлжлэх хугацаа
Ангараг гаригт очиход 6-8 сар, түлш үйлдвэрлэхэд 10 сар шаардлагатай. Бид номлолын эхлэлээс хөөргөх хүртэл нийт 26 сарын хугацааг хуваарилж байна.
Бид хоёр жил тутамд Ангараг руу нисэх боломжтой болно. Тиймээс, нисгэгчтэй нислэг хийхээс нэлээд өмнө бид багийнхныг дэлхий рүү буцааж хүргэж чадах пуужин, түлш байгааг мэдэх болно.
Хөтөлбөр хэрэгжиж эхэлснээс хойш хоёр жилийн дараа бид хоёр пуужин хөөргөх болно - хүнтэй (сансрын дөрвөн нисгэгчтэй) болон нисгэгчгүй машин. Бид урвуу пуужинтай болсон тул асар том, супер тоног төхөөрөмж ашиглах шаардлагагүй. Бид туна загас шиг энгийн машин ашиглаж болно.
Энэ "цагаан тугалга" нь таны супермаркетаас худалдаж авсан хэмжээнээс арай том хэмжээтэй байх болно. Түүний диаметр нь 8 метр, өндөр нь 6 метр юм. Доод тавцан нь ачаа тээвэрлэх зориулалттай, хоёр дахь тавцан нь багийнхныг байрлуулах зориулалттай.
Уг хөлөг нь сансрын нисгэгч бүрт зориулсан дөрвөн жижиг өрөө, судалгааны өрөө, гал тогоо, биеийн тамирын заал, номын сан, төвд нарны цацрагаас хамгаалах байртай.
Сансрын нисгэгчдийн хувьд аюул
Хоёр төрлийн цацраг нь багийнханд хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм. Нарнаас гарах нарны хурц гэрэл (толгой) ба сансрын долгион. Нарны цочрол байнга тохиолддог боловч том нь жилд нэг юмуу хоёр удаа тохиолддог бөгөөд урьдчилан таамаглах аргагүй болдог. Аялал жуулчлалын зургаан сарын дотор дэгдэлт гарах магадлал маш өндөр байна.
Нарны цацраг нь протон бөгөөд тэдгээрийг удаашруулахын тулд 12 см зузаантай усны давхарга хангалттай байдаг.Бид хөлөг онгоцны төвд сансрын нисэгчид хэдэн цагийн турш нарны туяанаас нуугдаж болох хэсгийг тохижуулж, хамгаалах байрыг хамгаалалтын шилээр хамгаална. хөлөг онгоц ба түүний ачаа.
Бид сансрын цацрагийн мөн чанарыг бүрэн мэдэхгүй байна. Түүний хүч нь асар их бөгөөд 12 см-ийн усны давхарга нь цацраг туяанаас хамгаалахад хангалтгүй юм. Гэхдээ ийм цацрагийн үр дүнд үхлийн аюултай хорт хавдар үүсэх эрсдэлийг бид 1% -ийн дотор тооцоолж болно, учир нь тоон хувьд ийм цацрагийн тун нь тийм ч их биш юм.
Жишээлбэл, тамхи татдаггүй хүн хорт хавдраар нас барах магадлал 20% байдаг. Усан онгоцонд энэ магадлал 21% байх болно. Хэрэв та тамхи татдаг бол энэ магадлал 40% байна. Тиймээс бид тамхичдын баг хөлслөн Ангараг гариг руу тамхигүй илгээвэл хорт хавдар тусах магадлал эрс багасна.
Тэг таталцал нь сансарт байгаа сансрын нисгэгчдэд бас хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм. Үүнээс болж булчин, яс сулрах болно. Та хиймэл татах хүчийг ашиглах хэрэгтэй. Бид үүнийг бүтээж, тэг таталцлын хортой нөлөөллөөс ангижрах боломжтой. Гэхдээ энэ асуудалд судалгаа шаардлагатай хэвээр байна.
Хүнтэй үүрэг даалгавар ба эрсдэлт хүчин зүйлс
Бид Ангараг гаригт байгаа материал, ашигт малтмалыг ашиглахаар судалж байна. Орон нутгийн нөөц бололцоог ашиглаж болно гэсэн санаа. Энэ нь номлолыг хямд болгохоос гадна илүү үр дүнтэй болгоно.
Ангараг руу нэг талын нислэг хийхэд бидэнд зургаан сар шаардлагатай. Багийнхан дэлхийгээс хөөрснөөс хойш хоёр жилийн дараа хөлөг дэлхий рүү буцаж эхлэх боломжтой.
Бид мөн эрсдэлт хүчин зүйлсийг авч үзсэн. Эхлээд бид нисгэгчгүй машиныг хөөргөж, түлш үйлдвэрлэж, робот машин ашиглан судалгаа хийж эхэлдэг. Удирдагчтай машин нь нисгэгчгүй машинтай нэг цэг дээр ирэх ёстой.
Хоёрдахь төхөөрөмж эхнийхээс хэдэн зуун километрийн зайд газардвал яах вэ? Манай анхны нисгэгчгүй машин нь Ангараг гариг руу нисдэг төхөөрөмжтэй бөгөөд энэ нь нисгэгчгүй тээврийн хэрэгслийг манай пуужинд хүргэх боломжтой юм.
Манай хөлөг хэдэн зуун километрээс хамаагүй хол газар газардвал яах вэ? Бид жолоодлоготой машиныг тоноглох сэлбэг хөдөлгүүртэй сонголттой байх бөгөөд энэ нь багийнхныг нисгэгчгүй машинд хүргэх боломжтой болно.
Хэрэв бид анхны нисгэгчгүй тээврийн хэрэгслийг олж чадаагүй ч гэсэн хоёр дахь нисэгчгүй тээврийн хэрэгслийг олж чадаагүй бөгөөд багийнхан Ангараг гариг дээр газардвал пуужинд гурван жилийн дотор дэлхий дээр амьдрахад шаардлагатай бүх зүйл байх болно. өөр нэг нисгэгчгүй машин хөөргөх.
Хоёрдахь нисгэгчгүй машин пуужингаас хол газар унасан гэж бодъё, бидэнд эхний роверын нөөц сонголт байсаар байна. Тиймээс тав дахь жилдээ Ангараг гариг дээр хоёр дахь баг буух бөгөөд энэ нь бас нэг нисгэгчгүй машин авчрах болно. Ангараг гаригт үргэлжилж буй хайгуулыг дэмжих зорилгоор хоёр жил тутамд нэг хүнтэй, нэг нисгэгчгүй аппарат Ангараг гараг руу хөөргөнө.
Бид юу судлах вэ?
Эхнийх нь Ангараг дээр амьдрал байгаа эсэх. Бид Ангараг гаригийн элэгдлийн шинж тэмдгийг ажигласан. Энэ нь манай гариг дээр нэгэн цагт ус байсан гэсэн үг. Түүгээр ч барахгүй энэ жил бид Ангараг дээр газар доорх нуур байдгийг мэдсэн. Ийм нуурууд олон, магадгүй хэдэн зуун байдаг гэж бид таамаглаж байна. Энэ нь Ангараг гараг дэлхийн эхэн үетэй төстэй байсан гэсэн үг юм. 200 сая гаруй жилийн дараа дэлхий дээр амьдрал үүссэн боловч Ангараг дээр биш.
Хэрэв бид Ангараг гараг дээр ямар нэгэн амьд организм олдвол энэ нь амьдрал байгааг илтгэж, амьдрал бол бүх ертөнцийн нийтлэг үзэгдэл гэдгийг батлах болно.
Хэрэв хаа сайгүй амьдрал байгаа бол энэ нь хаа сайгүй ухаалаг амьдрал байгаа гэсэн үг бөгөөд бид ганцаараа биш гэдгийг батлах болно.
Ангараг гаригийн янз бүрийн хэсгүүдийг судалж, хэд хэдэн номлолд оруулсны дараа бид бүх хүн төрөлхтний анхаарлыг татсан асуултуудын хариуг авах болно: Ангараг дээр амьдрал байдаг уу, тэнд ямар нэгэн амьдрал байдаг уу, энд ямар төрлийн оршин тогтнодог вэ, удамшлын код гэж юу вэ? Ер нь амьдрал гэж юу вэ, энэ нь дэлхий дээрх амьдралын хэлбэртэй хэрхэн давхцдаг гэх мэт.
Амьдрал үүссэн тухай таамаглалыг химийн аргаар нотлох эсвэл үгүйсгэх, энгийн элементүүдээс цогц нэгдлүүд хүртэл хувьслын замаар амьдрал үүсэх боломжийг нотлох туршилтуудыг хийх боломжтой болно. Эсвэл химийн хувьсал нь үргэлж амьдрал үүсэхэд хүргэдэггүй бөгөөд зөвхөн химийн аргаар ДНХ үүсэх боломжгүй гэсэн нотолгоог олж мэдэх болно. Дараа нь дэлхийн туршлага өвөрмөц юм.
Үүний тулд бид Ангараг гараг руу хүрч, хөрсөөр өрөмдөж, усанд хүрч, эдгээр судалгааг хийхэд л хангалттай.
Ангараг гаригийн колоничлол
Бид ердийн шаттл хөтөлбөрийг эхлүүлэхэд Ангараг руу жилд зургаан удаа нисэх болно.
Одоо бид Ангараг гариг дээр ирээдүйд амьдрал бий болох эсэхийг ойлгох хэрэгтэй.
Эцсийн эцэст Ангараг бол зөвхөн шинжлэх ухааны судалгааны объект биш юм. Энэ бол дэлхийн бүх тивийг нийлүүлснээс том хэмжээтэй гариг юм. Энэ бол ирээдүйд манай бүх соёл иргэншлийн хөгжлийн газар нутаг болж магадгүй газар юм.
Би Ангараг гаригийг суурьшуулах тухай ярихдаа юу гэсэн үг вэ? Энэ нь бид Ангараг гарагийг нуга, мод, шувууд, загас, сармагчинтай сайхан гариг болгоно гэсэн үг үү? Яг.
Энэ бол амьдралын мөн чанар юм - энэ нь оршин тогтнох янз бүрийн орчныг өөрчилж, амьдралыг үргэлжлүүлэхэд ээлтэй газар болгон хувиргаж чаддаг.
Бид дэлхийн талаар юу мэддэг вэ? Амьдрал түүний түүхийг өөрчилсөн. Дэлхий дээр геосфер, шим мандал ийм байдлаар үүссэн. Амьдрал тивд бөмбөлөг хөрсийг бий болгосон. Төрөл бүрийн амьтад, загаснууд манай гаригийг колоничлоод байна. Амьдрал хүрч болох газар бүртээ нэвтэрдэг.
Хавай далайн гүнээс гарч ирэв. Амьдрал энд ургамал, амьтан, сайн зочид буудлуудыг бий болгосон. Хэрэв хүмүүс одоо далай дээгүүр нисч байгаа шиг сансар огторгуйд нисэхгүй бол зогсох нь зүйд нийцэхгүй байх болно.
Ангараг гарагийг колоничлох нь бидний амьдралд тохиолдохгүй. Гэхдээ бид одоо юу хийж чадах вэ? Бид Ангараг гарагийг бие бялдрын хувьд бус оюуны хувьд өөрчилж, амьдралд тохиромжтой болгож чадна.
Амьдрах эсэх нь оюун ухаанаас хамаарна. Хэрэв бид Ангараг гариг дээр амьдарч, тэнд ургамал, амьтан тарьж сурж, материал үйлдвэрлэж сурвал хожим Ангараг гарагийг бүхэлд нь сэргээх бүс нутгийг хөгжүүлэх боломжтой.
Нийтлэлд дурдсан дуу нь урьд өмнө нь алдартай "Цэцэг" дууны болон хөгжмийн зэмсгийн чуулгын нэрийн хуудас болох нь дамжиггүй. Владимир Семеновын яруу найрагч Ольга Фокинагийн шүлгүүдээс сэдэвлэсэн уянгалаг найруулга нь Зөвлөлтийн сая сая хөгжим сонирхогчдод таалагдаж, олон жилийн дараа Оросын хөгжмийн олон шүтэн бишрэгчдэд таалагдсан.
Бүтээлийн түүх
Энэ дууг бүтээсэн түүх нь олон сонсогчдод одоог хүртэл нийтлэг байдаг нэгэн үеийн буруу ойлголттой холбоотой юм. Тэд "Миний тунгалаг од" киног 1970 оны 10-р сард террористууд онгоц барьцаалсантай холбоотой гэдэгт итгэлтэй байна. Хэдэн сарын дараа хайртай хүнтэйгээ хурим хийхээр төлөвлөж байсан онгоцны үйлчлэгч залуу Надежда Курченкогийн үхэлд аймшигт эмгэнэлт явдал тохиолдов.
"Цэцэг" хамтлаг "Звездочка"-г гаргахад хаанаас ч юм үүнийг талийгаач охины сүйт бүсгүйн нэрийн өмнөөс хийсэн гэсэн дүгнэлт гарч ирэв. Гэвч үнэн хэрэгтээ Ольга Фокина 1964 онд дууны үндэс болсон шүлгийг зохиосон тул Надеждад зориулж болохгүй.
Сонирхолтой нь Фокина дууны үг бичээгүй тул түүний бүтээл хөгжмийн зохиол болсныг мэдээд ихэд гайхжээ. Гэсэн хэдий ч энэ нь түүний хувьд тааламжтай бус гэнэтийн бэлэг болсон юм:
Дуулаагүй яруу найрагч миний бодлоор төгс биш. Миний “Од”-ыг мартдаггүй хөгжмийн зохиолчид ч, жүжигчид ч маш их баярлаж явдаг.
Стас Намины дурсамжийн дагуу дууны бичлэг хийхэд асуудалгүй байсан. Дуучин Александр Лосев тэр өдөр ЗСБНХУ, Канадын шигшээ багийн хоккейн тэмцээнд оролцох гэж байсан тул студийн ажил хийх цаг завгүй байв. Гэвч хөгжимчдөд хуралдааныг хойшлуулах боломж байгаагүй тул Намин түүнийг дуулах шахав:
Дуу нь болсонгүй. Тэр уйлаад гараад явчихлаа. Бид гучин зураг авалт хийсэн. Тэд үгийн дагуу баримал хийсэн. Концерт дээр тэр энэ дууг пянз дээрхээс ч муу дуулсан. Тэрээр 1995 онд цорын ганц хүү Коля нас барсны дараа л бичлэгээс илүү сайн дуулсан.
Ольга Фокинагийн шүлэг эхэндээ маш их сэтгэл хөдөлгөм байсан ч дуундаа онцгой, жинхэнэ эмгэнэлт байдлыг олж авсан. Оросын дуулах шүлгүүд нь хатуу ширүүн шинж чанартай драмын рок найрал дуугаар ээлжилдэг.
Дараа нь алдарт дууг Борис Гребенщиков, Валерий Меладзе зэрэг үндэсний тайзны олон домогт дуулжээ.
- Зохиолын бичлэгт симфони найрал хөгжим оролцсон бөгөөд үүнд Юрий Башмет багтжээ.
“Миний тунгалаг од” дууны үг
Хүмүүс өөр өөр дуутай,
Минийх бол олон зууны турш нэг юм.
Миний тунгалаг од
Чи надаас хэр хол байна.
Найрал дуу:
Чи бид хоёр хэтэрхий оройтсон ойлгосон
Энэ нь хамтдаа хоёр дахин хөгжилтэй байдаг.
Тэр ч байтугай тэнгэрт хөвж байна
Энэ нь дэлхий дээр амьдрахтай адил биш юм.
Үүл чамд хүрнэ
Тэр намайг хаахыг хүсч байна ...
Миний цэвэр, хатуу,
Би чиний хажууд ямар байхыг хүсч байна
Найрал дуу
Би чиний хувьд бурхан биш гэдгийг мэдэж байна,
Тэдний хэлснээр далавч нь адилхан биш ...
Би чамтай хамт диваажинд очиж чадахгүй
Өө-өө-өө нисэх нь...
Найрал дуу 2 удаа
Дууны тухай ишлэлүүд
Одоо би шинэ хэмнэлд дассан, гэхдээ өмнө нь энэ дууг өөрөө дуулдаг байсан бол арай удаан байсан. Ер нь би шүлгээ дандаа дуулж байдаг.
Ольга Фокина
25 жилийн өмнөх “Цэлмэг бяцхан од минь” дууг нэг дэд тексттэй дуулдаг байсан бол одоо хүүгээ дурсаж дуулж байна. Тайлбаргүй, нэвтрүүлгийн гол дуу амьдралын гол дуу болсон.
