Prvo putovanje Vasca da Game: kako su Evropljani otkrili Indiju.

Pozadina

Od davnina je trgovinski partner Evrope. Najvještiji zlatni nakit, bogate tkanine, drago kamenje, začini, neviđeno voće - ovo nije potpuna lista onoga što je Evropi, odnosno njenim vladarima, kraljevima, vojvodama i prinčevima, očajnički bilo potrebno.

Istorijski gledano, Arapi su djelovali kao posrednici u trgovini sa Istokom. Put u zemlju bajki bio im je dobro poznat, a nakon pojave islama i brojnih ratova u Aziji, Indija je u potpunosti postala dio muslimanskog svijeta.

Hiljadu godina sva dobra sa istoka dolazila je u Vizantiju, koja se znala slagati sa susjedima, a ponekad i vršiti pritisak na njih. Vrhunac je prošao, a sada su susjedi rado vršili pritisak na oronulo i sve manje carstvo.

Dolaskom Mongola, koji nisu vidjeli smisla trgovati s Evropom, sve se dodatno zakomplikovalo. Stari karavanski putevi bili su prazni, roba je preko mnogih posrednika stizala u Stari svijet, što, naravno, nimalo nije snizilo cijene indijskih užitaka.

Samoj Evropi je bilo preko potrebno zlato, koje je postajalo katastrofalno oskudno. Samo su lukavi Mlečani i Đenovljani uspjeli pronaći zajednički jezik sa muslimanima, koji su toliko naduvali cijene da je roba iz Indije postala dostupna samo kraljevima, a ni tada ne iz svake kraljevske kuće.

Počni

Dugo vremena je to bila posljednja zemlja u koju se donosio orijentalni luksuz. Sva "krema" je već snimljena na sjeveru, na jugu, u. Stoga su portugalski giganti dobili nešto lakše. Bilo je nemoguće podnijeti takvu situaciju.

Postoji još jedna okolnost koja je navela portugalske monarhe da organiziraju brojne ekspedicije u egzotične zemlje. Nakon završetka rekonkviste (ponovno osvajanje teritorije od muslimana na Iberijskom poluostrvu), brojni plemići koji su samo znali da se bore stvarali su sve više problema u kraljevstvu. Bilo je skupo hraniti ih sve, a stalna svađa sa nekim još skuplje. Tu snagu i energiju trebalo je nekako usmjeriti i organizirati. Opasna putovanja su odlična opcija: ako su uspješna, prihod će daleko premašiti troškove, ako ne uspije, niko neće puno plakati.

Interesi Lisabona bili su prvenstveno usmjereni na Afriku, koja je obećavala zlato, robove i mnoge druge pogodnosti. Na putu do bogatstva, međutim, stajali su Mauri, protjerani, ali neporaženi, koji su našli utočište na sjeveru Mračnog kontinenta. Ali oni se mogu zaobići. Indija je dugo bila samo san. Ali došlo je njeno vrijeme.

Prije Vasco da Gama Nakon otvaranja puta do Indije, bilo je nekoliko pokušaja da se otkrije morski put do začina. Hrabri portugalski mornari i kapetani prilično su dobro istražili zapadnu obalu Afrike. Najsretniji i najhrabriji od njih, Bartolomeu Dias, stigao je (tako nazvan kasnije kao podsjetnik na potragu za Indijom). Međutim, bio je primoran da se vrati a da nije postigao svoj cilj. Mornari su se pobunili, a oficiri su bili za povratak, uplašeni udaljenosti i dužinom puta. Istorija je čekala Vasca da Gamu, zaista snažnog čovjeka.

Priprema

Najiskusniji pomorac u Portugalu bio je spreman da ponovi pokušaj da morskim putem stigne do Indije. Kralj je imao drugačije mišljenje. Procijenivši Diasovo iskustvo i znanje, monarh je razumno odlučio da je slanje takve osobe na opasno putovanje nepraktično. I upravo tada je primljena depeša o pobjedi mladog kapetana da Game, koji je otišao da izvrši kraljevu naredbu umjesto svog oca i osvojio galiju sa zlatom od francuskih korsara. Kraljev izbor je pao na njega.

Kako bi pomogli ne baš iskusnom kapetanu, za obavljanje opasnih zadataka raspoređeni su najbolji oficiri, iskusni mornari, nekoliko prevodilaca i desetak osuđenika - ukupno oko 170 ljudi. Pripremu brodova lično je vodio Dias, koji je dosta znao o ovoj stvari. On je takođe uputio Vasco da Gama, podijelili iskustva i dali savjete.

Naprijed!

U ljeto 1497. započelo je sudbonosno putovanje, otvarajući Portugalcima put do željene Indije. Tri ratna broda i jedan transport. Svi brodovi bili su naoružani na najozbiljniji način, čak i najmanji čamac imao je desetak moćnih topova dizajniranih da pomognu u provedbi grandioznog plana. Ukupan broj topova na brodovima je 52! Pred nama je bilo dvogodišnje putovanje.

Odlučivši da ne pravi greške svojih prethodnika, vodi brodove dalje od afričke obale. Ovo je spasilo ekspediciju od nepotrebnih sastanaka s Maurima, lokalnim stanovništvom i španjolskim konkurentima. Međutim, usput su Portugalci ipak uspjeli zarobiti i opljačkati arapski trgovački brod. Ali ovo je upravo slučaj.

Zanimljivo je da je Vasco da Gama na putu za južnu Afriku zamalo otkrio tada nikome nepoznat Brazil. Da su brodovi otplovili nekoliko milja na zapad, Cabral, koji je ovu zemlju otkrio tri godine kasnije, prateći rutu Da Game, postao bi tek drugi Evropljanin koji je posjetio Južnu Ameriku. Desilo se kako se dogodilo.

Oko Afrike

Popunivši zalihe vode i hrane na Zelenortskim ostrvima, brodovi pod komandom ambicioznog i mladog istraživača Vasca da Game krenuli su na zapad kako bi "uhvatili" neophodan vjetar, tako neophodan da bi stigli do teškog i nepristupačnog. južni rt.

Tri mjeseca na otvorenom moru nisu najbolje uticala na ekipu. Kada su brodovi konačno pristali na obalu, mornari su požurili da traže ljubavne avanture. Lokalna plemena nisu bila spremna da tolerišu nestašluke nekih čudnih i agresivnih ljudi. Počeli su okršaji, zbog čega je eskadrila bila prisiljena napustiti. A onda je počela oluja, strašna i koja je trajala mnogo dana.

Rt dobre nade je prešao, ali je posadu savladao skorbut. Zaustavljanje je bilo neophodno. Pomorci više nisu željeli avanturu, pa je lokalno stanovništvo blagonaklono primilo strance. Bilo je moguće napuniti zalihe vode i hrane, a također i profitabilno razmijeniti nakit od slonovače od Aboridžina.

Mornari su umrli od skorbuta. Ubrzo nije bilo dovoljno ljudi, pa je donesena odluka da se uništi najoštećeniji brod. Tim je preraspodijeljen na preostala tri.

Put do Indije

Jednom u Indijskom okeanu, Portugalci su se našli u vodama nepoznatim Evropljanima. Tu su bili potrebni osuđenici. Ova praksa se koristi od pamtivijeka. Kada se nepoznata obala pojavila pred mornarima, na nju su iskrcani zločinci osuđeni na smrt. Nekoliko dana kasnije ponovo su doplivali do obale. Ako je kriminalac bio živ, to znači da je uspio pronaći zajednički jezik s lokalnim stanovništvom - tim se može iskrcati. Ako je nesretna osoba nestala, onda su jednostavno plivali dalje. Ovo je tehnika.

Nepoznato je uplašilo ekipu. Na brodovima se začuo žamor. Mnogi oficiri su takođe bili odlučni da se vrate. Ali da Gama nije takav. On demonstrativno baca navigacijske instrumente u more. Pokazujući time da se ni pod kojim okolnostima neće vratiti a da ne postigne svoj cilj. Uplašeni takvim fanatizmom, mornari su ućutali.

U to vrijeme, cijela istočna obala Afrike bila je u vlasništvu arapskih trgovaca. Bili su cijenjeni ljudi i lako su ih prihvatili lokalni vladari. Indijski trgovci su također aktivno posjećivali ovo mjesto. Svi su bili konkurenti Portugalcima, pa su retko gde bili dobro primljeni.

Vladar Mozambika primio je Portugalce svečano i lijepo. predao darove svog kralja. Tu je svo gostoprimstvo završilo. Vladar je bio uvrijeđen “otrcanošću” prinosa. Arapski konkurenti Portugalaca šaputali su svakakve prljave trikove o pridošlicama. Posada Vasca da Game optužena je za pirateriju. Morao sam da odnesem noge.

Sljedeća stanica je Mombasa. I ovdje kontakt nije uspio. Uvrijeđeni putnik Vasco da Gama čak je zarobio mali brod sa posadom i pucao na grad.

Srećom, vladar sljedećeg lučkog grada, Malindi, bio je zakleti neprijatelj Mombase. Ovdje su Portugalci konačno uspjeli da se malo odmore, nahrane i izbore sa skorbutom. Vladar je bio dovoljno ljubazan da pomogne u pronalaženju pilota za Indiju. Naravno, ne samo tako, već u zamjenu za obećanje da će Mombasu dobro premlatiti granatiranjem u povratku.

U zemlji čuda

Portugalci su stigli u Indiju (Kalikut) krajem maja 1498. Ovdje ih opet čeka veličanstven doček, zatim neprijateljstvo lokalnih vlasti. To je zbog "siromaštva" poklona i intriga konkurenata. Ali Vasco da Gama uspijeva postići glavnu stvar - otvaranje trgovačkog mjesta.

Portugalska roba se slabo prodaje. Arapi i Indijci često su ulazili u sporove oko toga koji porez treba da plaćaju došljaci. Nakon tri mjeseca boravka u Indiji, eskadrila je ponovo otišla na more.

Put kući

Ovaj put se ponaša kao pravi gusar: zarobi nekoliko desetina ribara i opljačka brodove na koje naiđe na putu. Sami Portugalci moraju da se bore protiv pirata.

I opet kratak odmor u Malindiju. I opet more. Sada su u eskadri samo dva broda. Do povratka kući u tim Vasco da Gama ostalo je samo 55 ljudi, iscrpljenih i iscrpljenih. Na Anzorskim ostrvima, da Gama ostavlja grob svog brata, koji je s njim služio kao oficir.

Zaključak

Dana 31. avgusta 1499. godine pred portugalskog kralja stao je iznemogli, ostareli muškarac, u kome je bilo teško prepoznati mladog i ambicioznog oficira iz stare porodice da Gama. Pored njega je ležao zlatni idol težak 30 kilograma. Ogroman grimizni rubin blistao je na idolovim grudima. Dva zelena smaragda, koja su pohlepno blistala, ubačena su u očne duplje... Indija je bila otvorena.

- poznati portugalski moreplovac koji je prokrčio morski put od Evrope do jugoistočne Azije i Indije, jedan od putnika čija su otkrića promijenila svijet. Tačan datum rođenja hrabrog moreplovca nije poznat, to se dogodilo otprilike 1460.-1469. godine u portugalskom gradu Sines, koji se nalazi na morskoj obali. Potomak stare plemićke porodice rođen je u prilično imućnoj porodici. Njegov otac je služio kao glavni upravnik, kao i sudija Sinisa i Silvisa. Sinovi Istevana da Game od djetinjstva su sanjali o morskim avanturama. Sazrevši, Vasco da Gama je učestvovao u vojnim sukobima i pomorskim putovanjima. Godine 1492. francuski korsari su hrabro napali portugalsku karavelu koja je nosila zlato iz Gvineje. Kralj Manuel I naredio je iskusnom i hrabrom moreplovcu, kojeg je smatrao Vaskom da Gamom, da zarobi francuske brodove stacionirane na putevima. Operacija je bila uspješna i kralj Francuske je vratio karavelu sa zlatom u zamjenu za svoje zarobljene brodove.

Nije iznenađujuće da je ekspediciju u Indiju vodio Vasco da Gama. 8. jula 1497. eskadrila od tri broda i jednog transportnog broda pod komandom Vasca da Game napustila je Lisabon. Za ekspediciju je odabrano 168 najboljih i najhrabrijih jedriličara. Portugalski mornari su počeli davno utrti put do Indijskog okeana, prolazeći duž obale Afrike. Najbliži golu bio je Bartolomeu Dias. U februaru 1488. njegovi brodovi su stigli do Rta dobre nade i zaokružili ga, samo je strah od gladi natjerao tim da se vrati. Vasco da Gama je morao dovršiti posao koji su započeli njegovi prethodnici - da stigne do obala Indije. Eskadrila je preplovila Atlantski okean na jug i stigla do Rta dobre nade. Dana 4. novembra stigli su na kopno, ali lokalna plemena su dočekala mornare vrlo neprijateljski i brodovi su se usidrili. Nakon što je 22. novembra zaobišao Rt dobre nade, eskadrila se zaustavila nedaleko od obale da popuni zalihe hrane i uspostavi prijateljske odnose sa Bušmanima. Do tada je dotrajali transportni brod morao biti potopljen. Nastavljajući putovanje, 16. decembra otkrili su posljednji padran stub, koji je ostavio njihov prethodnik Bartolomeu Dias.

Nepoznato je bilo pred njima. Nije bilo bezbedno nastaviti putovanje, jer je pred nama bila zona muslimanskog uticaja. U luci Mozambika iu lučkom gradu Mombasa Arapski šeici pokušali su napasti eskadrilu, a oni su zauzvrat napali arapske brodove. Šeik bogatog grada Malindija, u koji su stigli 14. aprila, je, naprotiv, odlučio da uđe u savez sa Portugalcima protiv šeika od Mombase. Pored namirnica, na brod je ukrcan i arapski pilot, koji je pokazao put za Indiju. 24. aprila gostoljubivi grad Malindi je napušten, a 20. maja eskadrila je stigla do indijskog grada Kalikuta. Vasco da Gama je 28. maja primio vladar Kalikuta. Skromni darovi pomoraca i informacije koje su do njih stizale o gusarstvu eskadrile nisu doprinijele dobrom odnosu vladara Kalikuta prema njima. A arapski trgovci su se bojali konkurencije kršćanskih trgovaca i stvarali su im sve vrste prepreka.

Portugalci su 30. avgusta krenuli na povratni put. Vrućina, bolesti i pirati pratili su posadu na putu do obala Afrike. Tek 7. januara iscrpljena posada stigla je u Malindi, gdje se dobro odmorila i popunila zalihe hrane. Mnogo je učesnika ekspedicije umro na putu; na jednoj od stanica Vasco da Gama je naredio da se brod spali zbog nedostatka mornara. 20. marta 1499. godine brodovi su bili na Rtu dobre nade, a 16. aprila na Zelenortskim ostrvima. Povratak kući je donekle kasnio zbog bolesti brata Vasca da Game. Dana 18. septembra 1499. ekspedicija je svečano ušla u lisabonsku luku. Istina, samo dva od četiri broda su se vratila, a od 168 članova ekspedicije, samo 55 ljudi je preživjelo. Istorijski značaj ekspedicije je neosporan - istražena je jugoistočna obala Afrike; otvoren je morski put duž Afrike do južne Azije; prešao Indijski okean; Uspostavljeni su diplomatski i trgovački odnosi sa lokalnim plemenima i njihovim vladarima. Teret začina dovezenih na brodove ne samo da je nadoknadio troškove ekspedicije, već je i značajno napunio portugalsku riznicu. Kralj je Vasku da Gami dodelio penziju od 1000 cruzada i dodelio titulu „Don“, nešto kasnije titulu „Admirala Indijskog okeana“, što je podrazumevalo značajne počasti i privilegije.

Godine 1502. ekspedicija od 20 brodova koju je predvodio Vasco da Gama ponovo je krenula prema obalama Indije. Osnovao je mnoge utvrde i trgovačke stanice, opustošio Kalikut i brutalno i odlučno suzbio i najmanji otpor lokalnih šeika i vladara. Dana 11. oktobra 1503. Vasco da Gama se vratio kući sa ogromnim plenom. Tek 1519. godine kralj je nagradio ambicioznog moreplovca titulom grofa i kopna. Kralj Portugala je 1505. godine uspostavio mjesto vicekralja Indije. Kraljevi potkraljevi u Indiji morali su nametnuti oštre mjere protiv moći tamošnjeg Portugala. Vremenom su se povećale pohlepa i pohlepa guvernera, a riznica Portugala primala je sve manje prihoda.

Novi kralj Portugala imenovao je odlučnog i nepotkupljivog Vasca da Gamu za petog potkralja Indije. U aprilu 1524. godine, navigator je otišao u Indiju, gdje je počeo čvrsto uspostavljati red i iskorijeniti zlostavljanja. Nažalost, ubrzo se razbolio i 24. decembra 1524. godine slavni moreplovac je preminuo. Godine 1538. njegovi ostaci su prevezeni u Portugal i sahranjeni u Vidigueiri. Vasco da Gama je imao sedmoro djece, dvojica njegovih sinova bili su poznati moreplovci.

Vasco da Gama - portugalski navigator. Postao je prvi Evropljanin koji je posjetio Indiju. Tokom svog života, putnik je napravio nekoliko važnih otkrića, uključujući zahvaljujući njegovim naporima još jednom dokazano da je Zemlja sferna.

Nautičar je rođen 1460. (prema nekim izvorima 1469.) u primorskom gradu Sines, umro je 25. decembra 1524. Odlikovao se lošim karakterom. Njegovi sunarodnici smatrali su Vasca okrutnim i despotskim čovjekom kojem su potpuno nedostajale diplomatske vještine. Ali to ga nije spriječilo da postane veliki čovjek, a neki nedostaci su mu čak pomogli da postigne uspjeh. Uz sve svoje negativne osobine, da Gama je bio izuzetno pošten i nepotkupljiv, brinuo je o svojoj porodici i voljenima.

Poreklo putnika

Malo se zna o Vascovoj majci. Žena se zvala Isabel Sodre, dolazila je iz drevne engleske porodice. Jedan od majčinih predaka bio je Frederick Sudley, koji je nekada bio u pratnji vojvode Edmunda od Langleya. Otac budućeg navigatora bio je Estevan da Gama, glavni gradski sudija. U to vrijeme komandovao je tvrđavom, koja se nalazila na jugozapadu Portugala.

Pored Vasca, porodica je imala još pet sinova i kćer. Neka istraživanja potvrđuju da su Vasco i njegov brat Paulo rođeni van braka. Zbog toga su kasnije postriženi u monahe. Mornarski preci bili su po rođenju plemići, jedan od njih, Alvaro Annis, služio je kralju Afonsu III. Proglašen je vitezom nakon jedne od bitaka. Estevan je također volio putovanja, i njemu je u početku povjerena ekspedicija.

Prema istraživanjima nekih naučnika, Vasco je obrazovanje stekao u Evori. Posebnu pažnju posvetio je proučavanju navigacije, astronomije i matematike. Budući da su gotovo svi vitezovi tog vremena bili mornarički oficiri, da Gama je u mladosti otišao u mornaricu, gdje je naučio ploviti brodom. Ljudi su ga smatrali neustrašivim mornarom, sigurnim u sebe i svoje postupke.

Godine 1480. navigator je postao član Reda Santiaga. 12 godina nakon toga, bio je jedan od glavnih komandanata tokom bitke sa francuskim korsarima. Kralj Manuel I bio je divio mladićevoj hrabrosti i inteligenciji, pa mu je bez ikakvog oklijevanja odredio ekspediciju u Indiju da pronađe novi morski put. Za put je pripremljena najbolja navigacijska oprema.

Maiden voyage

Godine 1497. mornar je krenuo iz Lisabona na svoje prvo putovanje u Indiju. U ekspediciji su učestvovala tri broda i više od 170 ljudi, putovanje se odvijalo preko Afrike, pored Rta dobre nade. Kada je tim otplovio u Mozambik, pridružio im se Arap Ahmad ibn Majida. Zahvaljujući njegovim savjetima, ekspedicija je uspjela skratiti put do poluotoka Hindustan.

Tri mjeseca nakon početka ekspedicije, Portugalci su se zaustavili u zaljevu, koji je kasnije dobio ime po Svetoj Heleni. U decembru 1947. stigli su na teritoriju koja je danas dio Južne Afrike. Šest mjeseci kasnije, 20. maja 1948. godine, putnici su stigli u Calicut. Lokalni vladar je Vascu odredio za audijenciju. Mornar je otišao u Zamorin s darovima, ali oni nisu impresionirali trgovce na dvoru.

Neko vrijeme Da Gama je pokušavao osnovati posao u Calicutu, ali nije uspio postići svoj cilj. Stoga je navigator ubrzo odlučio da napusti grad, povodeći sa sobom 20 ribara, kao i zalihe bilja i začina.

Povratak sa prvog putovanja u Indiju dogodio se u septembru 1499. godine. Mnogi članovi posade nisu dočekali ovaj trenutak, ubio ih je skorbut. U Portugalu je Vasco bio nagrađen, njegovi sunarodnici su ga smatrali herojem. Da Gama je također imenovan za Dona i admirala Indijskog okeana, a kralj mu je obezbijedio doživotnu penziju od 1000 cruzada. Ali navigator je sanjao da postane gradski gospodar. Titula je stečena tek nakon što je napustio Red Santiago, tada se mornar pridružio članovima rivalskog Reda Krista. Lord se tu nije zaustavio, on je želeo da postane grof.

Druga posjeta Indiji

Po povratku iz Indije Vasco je dobio slavu, priznanje i počasti, ali mu to nikada nije bilo dovoljno. U to vrijeme se oženio Katarinom di Ataide, a tokom zajedničkog života dobili su šest sinova i kćer.

Već 1499. da Gama je ponovo otplovio. Ovaj put je sa sobom poveo 20 brodova. Tokom putovanja mnogi muslimani su ubijeni; Vasco je to učinio samo da bi potvrdio svoju moć. Ekspedicija se vratila u oktobru 1503. s dobrim vijestima: Manuel I je povećao mornarsku penziju, da Gamina porodica živjela je na nivou kraljeva. Ali titula grofa putniku se i dalje čini nedostižna.

Ostala dostignuća

Tokom svog života Vasco je tri puta posjetio Indiju. Posljednje putovanje bilo je 1502. godine. Kralj je odredio navigatoru za cilj jačanje portugalske vlade, zbog čega je ubijeno nekoliko stotina muslimana. Da Gama je spalio nekoliko brodova u kojima su bili hodočasnici. U Kalkuti je vojska uništila luku i skoro 40 talaca je ubijeno.

Mornar je 1519. godine dobio titulu grofa. To je uspio postići ucjenom. Vasco je napisao pismo kralju u kojem je izjavio da će napustiti Portugal. Budući da građani nisu mogli priuštiti da izgube navigatora, Manuel I se ponašao diplomatski, dajući putniku ono što je želio.

Da Gama je umro 24. decembra 1524. u Cochinu, malom indijskom gradu. Tokom ekspedicije iznenada se razbolio, nakon čega je iznenada preminuo. Njegovi posmrtni ostaci otišli su u Portugal, gdje je navigator sahranjen u maloj crkvi Quinta do Carmo. Godine 1880. Vaskov pepeo je prenet u Jeronimitski manastir, koji se nalazi u Lisabonu.

Vašku je kako se njegovo ime izgovara na portugalskom. Rođen je, prema različitim izvorima, 1460. ili 1469. godine, a umro 24. decembra 1524. godine. Porodica. Vaskov otac, Estevan Da Gama, bio je alkaid (u to vrijeme, položaj koji je odgovarao ruskom rangu guvernera) u gradu Sines.

Njegova majka se zvala Isabel Sodre, a mužu je rodila pet sinova, od kojih je Vasco bio treći. Porodica navigatora bila je prilično ugledna i drevna.

Mladost

Vjerovatno je da Gama stekao znanje o navigaciji, astronomiji i matematici u Evori. Jedan od njegovih učitelja se zove Abraham Zacuto. Vasco je od rane mladosti sudjelovao u pomorskim bitkama - pa je 1492. godine, ispunjavajući upute tadašnjeg monarha, zarobio sve francuske brodove stacionirane na putevima duž francuske obale.

Priprema za vaše putovanje

Za Portugal je otvaranje morske rute do Indije bio strateški zadatak od najveće važnosti, jer bi mu to dalo priliku da profitabilno učestvuje u međunarodnoj trgovini. Za ekspediciju koju je da Gama trebao voditi, posebno su izgrađena četiri broda: dva "nau" - velika trojarbolna broda s četverokutnim jedrima, manevarska mala karavela i transportni brod koji je prevozio zalihe.

Maiden voyage

U julu 1947. cijela armada je sa počastima napustila Lisabon i ubrzo stigla do Kanarskih ostrva, koja je zaobišla. Nakon kratkog zaustavljanja na Zelenortskim ostrvima, ekspedicija je krenula prema jugozapadu da bi ušla dublje u Atlantski okean i skrenula na jugoistok nakon ekvatora. Na kopno su stigli nakon 3 mjeseca, a zaljev u kojem su bacili sidro zvao se zaljev Svete Jelene. Nakon sukoba s lokalnim mornarima, morali su napustiti ova mjesta, obići Rt dobre nade i zaustaviti se u zaljevu Mossel. Tada je da Gama dobio audijenciju kod sultana Mozambika, ali ga je ovaj protjerao iz svojih posjeda. Krećući se dalje duž afričke obale, brodovi su stigli do Malindija, gdje su mornari ušli u savez protiv Mombase s lokalnim šeikom.

U Malindiju je da Gama unajmio iskusnog pilota da vodi njegove brodove do Indije. Već 20. maja 1948. Vasco je naredio da se baci sidro protiv indijskog grada Kalikuta. Iako su ih ovdje lijepo dočekali i čak im je bilo dopušteno da otvore trgovačko mjesto, roba koju su Portugalci nudili nije izazvala interesovanje; Osim toga, Indijanci su tražili prilično visoke carine. Da Gama je bio razočaran i odlučio je otploviti kući. Svečani povratak u Portugal odigrao se u avgustu ili septembru 1499. godine. Samo 55 ljudi vratilo se na 2 broda, ali sa stanovišta zarade, ekspedicija je bila uspješna. Navigator je prvo dobio titulu Dona, a potom i admirala Indijskog okeana i dobio je velikodušnu penziju.

Drugo putovanje

Nakon otvaranja rute počele su se svake godine organizirati ekspedicije u Indiju. Međutim, ubrzo je raskinut savez koji je ranije sklopljen s Calicutom i počeo je rat. Da bi suzbio indijski otpor, portugalski monarh je poslao eskadrilu u Indiju, kojom je komandovao da Gama: 20 brodova je isplovilo u februaru 1502.

Kada su stigli, Portugalci su postupili prilično oštro, pretvorivši Calicut u ruševine. Vladar grada, nailazeći na podršku svojih susjeda, pokušao je da se suprotstavi evropskoj floti, ali bezuspješno. Da Gama se vratio u svoju domovinu u oktobru 1503. godine, dobio je povećanje penzije za pobjedu, a zatim, 1519. godine, titulu grofa i zemljišne parcele.

Treće putovanje

Godine 1505. portugalski kralj je uveo kancelariju vicekralja Indije. Oni koji su ga okupirali smjenjivali su jedni druge, ali nisu mogli ojačati moć Portugala na indijskim zemljama. Kao rezultat toga, 1524. godine odlučeno je da se položaj ustupi Da Gami.

U aprilu iste godine, on i njegova dva sina otišli su u Indiju, gdje je poduzeo oštre mjere da suzbije zloupotrebe administracije kolonije. Međutim, nije uspeo da konačno uspostavi red, jer je oboleo od malarije i umro 24. decembra 1524. Njegovo telo je sahranjeno u domovini, u manastiru Jeronimos.

Vasco da Gama rođen je 1460. (1469.), u gradu Sines, u porodici plemićkog portugalskog viteza. Bio je treći sin od petoro djece.

Sa dvadeset godina, zajedno sa svojom braćom, postao je član Reda Santiaga. Dobio je matematičko, navigacijsko i astronomsko znanje u Evori. Jedan od njegovih učitelja bio je A. Zacuto.

Prva indijska ekspedicija

Godine 1497. Vasco da Gama je predvodio pomorsku ekspediciju. Armada je 8. jula izvršila svečani izlazak iz Lisabona i ubrzo stigla do Kanarskih ostrva, koja su pripadala Kastilji. Ne želeći da deli važne informacije sa svojim španskim rivalima, Vasco da Gama je naredio da se zaobiđu ostrva.

Na Badnje veče iste godine, ekspedicija je stigla do područja koje je danas dio južnoafričke provincije KwaZulu-Natal.

Zaokružujući Rt dobre nade, ekspedicija je ušla na teritorije koje su bile dio trgovačkih puteva Indijskog okeana. Brodovi su posjetili i luke Mozambik i Mombasa.

Šetajući obalom Afrike, ekspedicija je stigla do Malindija. Tamo se Vasco da Gama sastao sa Ahmadom ibn Majidom, koji je, prema nekim izvorima, postao njegov pilot. On je bio taj koji je odredio kurs za Indiju. 20. maja 1498. brodovi su se privezali u blizini Kalikuta.

Godine 1499. Vasco da Gama se vratio u Portugal. Ekonomski, njegova ekspedicija je bila prilično uspješna. Prihod od robe koju je poduzetni navigator donio iz Indije bio je 60 puta veći od troškova organizacije pomorske plovidbe.

Druga indijska ekspedicija

Godine 1502, po naredbi kralja Manuela, nova eskadrila predvođena uspješnim navigatorom poslata je u Indiju.

U jesen 1503. Vasco da Gama se vratio u Portugal s bogatim plijenom. Nije bilo ozbiljnog imenovanja od kralja. Tek 1519. godine ambiciozni mornar je dobio titulu grofa i kopnene.

Važna otkrića

Da Gamino glavno otkriće bilo je otkriće direktnog pomorskog puta do Indije, koja je u to vrijeme bila basnoslovno bogata zemlja. To je pomoglo Evropljanima da se oslobode monopola svojih arapskih konkurenata koji su kontrolirali kopnenu trgovinu s Indijom.

Poslednja ekspedicija i smrt

Godine 1524. novi portugalski monarh, João III, imenovao je Vasca da Gamu za potkralja. U aprilu je otplovio u Indiju i po dolasku ušao u nasilnu borbu sa kolonijalnom administracijom, koja je zloupotrebljavala svoj položaj.

Ali novopečeni potkralj nije stigao da zavede red jer se razbolio od malarije. Preminuo je 24. decembra 1524. godine u Kočiju. Godine 1880. njegovo tijelo je ponovo sahranjeno u lisabonskom manastiru Jeronimo.

Druge opcije biografije

• Vasco da Gama je postao prvi Evropljanin koji je oplovio Afriku. Prema mnogim savremenicima, navigator je imao strog, težak karakter. Bio je veoma ljut, što je uticalo i na mornare pod njegovom komandom i na indijansko stanovništvo.
• Još jedna ružna osobina Da Game bila je pohlepa. Bio je loš diplomata i svako malo je koristio šake ili oružje.
• U nepomirljivoj borbi sa arapskim konkurentima, preduzeo je mere bez presedana čak i za petnaesti vek. Jednom, nakon što je zarobio arapski brod kod obale Malabara, da Gama je naredio da se spali zajedno sa putnicima koji su hodočastili.