Kada je u Kini izumljen kompas? Kompas u modernom svijetu: neophodna stvar ili zastarjela stvar

Izvještaj “Kompas” za djecu će vam ukratko ispričati povijest otkrića ovog predmeta. Izveštaj o kompasu se takođe može koristiti tokom pripreme za lekciju.

Kompas poruka

Kompas je uređaj za pretraživanje strana horizonta pomoću magnetne igle, koja pokazuje smjer prema jugu i sjeveru. Izumljen je prije mnogo stoljeća i odmah su ga počeli koristiti putnici. Kompas je bio prvi navigacijski uređaj koji je omogućio mornarima da izađu na more.

Gdje i kada se pojavio prvi kompas?

U 3. veku pne. e. U Kini je izumljen uređaj koji je ukazivao na kardinalne smjerove. Izvana je podsjećao na žlicu s tankom drškom i konveksnim sfernim dijelom. Napravljen je od magnetita. Polirani konveksni dio kašike stavljao se na drvenu ili bakrenu ploču, također uglačanu. Drška je slobodno visila iznad ploče, ali se kašika okretala oko ose konveksne osnove. Na ploči su bile naznačene zemlje svijeta. Igla kompasa, u mirovanju, uvijek je bila usmjerena tačno prema jugu. Ovaj drevni kompas se zvao sonan, odnosno „nadređen za jug“.

U 11. veku, Kinezi su izmislili plutajuću iglu kompasa napravljenu od veštačkog magneta.Tada je gvozdeni kompas imao oblik ribe. Prvo se zagrijava do crvene boje, a zatim spušta u posudu s vodom. “Riba” je počela plivati, a glava joj je bila usmjerena na jug. Shen Gua, naučnik iz iste Kine, predložio je nekoliko varijanti kompasa: s magnetiziranom iglom i svilenim koncem, s magnetiziranom iglom i ukosnicom. U 12. veku kompas sa magnetskom iglom koristili su Arapi, a vek kasnije Italijani, Francuzi, Španci i Portugalci.

U 14. veku su počeli da postavljaju magnetnu iglu na tačku u sredini kruga napravljenog od papira - kartice. Sljedeća osoba koja je poboljšala kompas bio je Italijan Flavio Giulio. Podijelio je papirni krug na 16 dijelova. U 17. stoljeću poboljšan je rotirajućim ravnalom sa nišanima, što je omogućilo preciznije izračunavanje smjera.

Od čega se sastoji kompas?

Dizajn uređaja ovisi o vrsti kompasa. Razlikuju se sljedeće vrste: žirokompas, magnetni kompas, elektronski kompas. Glavni dio običnog magnetnog kompasa je kompas sa iglom u sredini. Na kraju tornja nalazi se magnetna igla, a samo tijelo je odozgo prekriveno staklom.

Kompas: zanimljive činjenice

  • Prije izuma i širenja kompasa, mornari na svojim brodovima nisu izlazili na otvoreno more, kako se ne bi izgubili.
  • Kompas su u Evropu donijeli venecijanski trgovci.
  • Prije Kineza, Indijci su koristili nešto poput kompasa. U San Lorenzo Tenochtilanu, naučnici su pronašli artefakt hematita koji datira iz 1000. godine prije nove ere. Ali magnetnu željeznu rudu su ipak otkrili Kinezi.
  • Možete napraviti vlastiti kompas od tanjira s vodom i magnetizirane igle.

Nadamo se da vam je izvještaj o kompasu pomogao da naučite mnogo korisnih informacija o njemu. Možete ostaviti kratku priču o kompasu koristeći formu za komentare ispod.

Najstariji uređaj koji olakšava navigaciju terenom je kompas. Njegove strelice pokazuju na Zemljine magnetne polove. Svakom školarcu je poznat ovaj jednostavan uređaj. Iznenađujuće, izmišljen je mnogo prije naše ere.

Istorija kompasa

Pretpostavlja se da istorija kompasa počinje u 3. veku pre nove ere. Stari Kinezi su bili prvi koji su shvatili neverovatno svojstvo magnetita da pokazuje Zemljine polove.

Da bi se kretali kroz pustinju, izmislili su uređaj koji je malo ličio na moderni kompas, ali njegov princip rada je bio isti. Drevni kompas je ličio na kašiku koja je ležala na uglačanom tanjiru. Drška ove magnetitne kašike slobodno se okretala i, kada se zaustavi, pokazivala je prema jugu.

Mnogo kasnije, u 11. veku nove ere, Kinezi su smislili kompas sa plutajućom iglom u obliku ribe. Arapima se ovaj uređaj jako svidio i počeli su ga koristiti da pronađu pravi smjer na dugim pomorskim putovanjima.

U 13. veku Evropljani su počeli koristiti sličan uređaj. I u XIV veku. Kompas je dobio izgled sličan modernom. Magnetna igla je pričvršćena iglom na dnu posude ili na papirnoj podlozi.

Italijan Flavio Joyo poboljšao je uređaj tako što ga je opremio okruglom karticom sa 16 rombova (po 4 za svaki kardinalni smjer). I kasnije je krug podijeljen na 32 dijela. Do 18. vijeka Kompas je već bio složen uređaj koji je pokazivao ne samo smjer kretanja, već i vrijeme.

Šta sad

Sada postoji mnogo vrsta kompasa:

  • elektromagnetni,
  • elektronski,
  • žirokompas.

Oni su napredniji i koriste se na brodovima i avionima. Međutim, stari dobri magnetni kompas nastavlja živjeti, kao najprikladniji i najpouzdaniji uređaj za geologe, penjače i obične entuzijaste putovanja.

Unatoč polumitskim referencama o navigacijskom uređaju kod starih Kineza, Samotrake i Grka, zanimljivije je pitanje - ko je i kada izumio kompas u njegovom modernom obliku? Ako je u 12. – 13. veku ovaj uređaj bio magnetizovana igla ubačena u komad kore plute koja je plutala u vodi, onda je oko 1300. stanovnik italijanskog grada Amalfija, tada čuveni kapetan Flavio Gioia, dao ovaj navigacioni i geografski pribor izgled maksimalno blizak modernom. Stavio je magnetiziranu strelicu na vrh igle i stavio ovaj dizajn u okruglu kutiju, na čijem dnu je bilo označeno 16 tačaka. Dva veka kasnije, mornari su počeli da koriste kompas sa trideset i dve tačke. Da bi se povećala tačnost navigacijskih zapažanja u 17. stoljeću, uređaj je bio opremljen "nišanom", koji se sastojao od dva dijametralno suprotna nišana postavljena na slobodno rotirajuće ravnalo, koji je imao centar rotacije iznad igle magnetske igle.

Istovremeno, kompas je dobio mnogo korisnih dodataka, od kojih se jedan smatra kardanskim ovjesom, koji smanjuje utjecaj naginjanja broda na

očitavanja strelice instrumenta.

Gdje je izumljen žiroskopski kompas?

Prvi žiroskopski kompas patentirao je 1908. njemački inženjer Hermann Anschutz-Kempfe. Njegova očitavanja ne zavise od lokacije Zemljinih magnetnih polova, a nije podložna magnetnim olujama i geomagnetskim anomalijama. Današnja žiroskopska navigacija


Poznato je da su kompas, kao i papir, izmislili Kinezi. Filozof Hen Feizi, u 3. veku pre nove ere. opisao je ovu napravu na sljedeći način: „Izgledao je kao žlica za točenje od magnetita, opremljena najtanjom drškom i pažljivo uglačanim sfernim konveksnim dijelom. Konveksni dio kašike montiran je na uglačanu bakrenu ili drvenu ploču, tako da je drška ne dodiruje i slobodno visi. Istovremeno, sama kašika je bila sposobna da se rotira duž sopstvenog obima konveksne baze. Zemlje su bile naznačene na površini ploče u obliku znakova zodijaka. Ako se drška gurne, kašika je počela da se okreće. Nakon zaustavljanja, kompas je pokazivao tačno na jug." Upravo je ovaj uređaj bio najstariji poznat istoriji, uređaj za određivanje kardinalnih pravaca.

U 11. veku, u Kini je prvi put stvorena plutajuća igla kompasa, koja je napravljena od veštačkog magneta. Vrlo često se topio u obliku ribe. Ova riba je stavljena u posudu s vodom, gdje je "plivala", usmjeravajući glavu u jednom ili drugom smjeru, gdje se u tom trenutku nalazio jug.

Shen Gua (kineski učenjak) razvio je nekoliko varijacija kompasa otprilike u istom periodu u 11. stoljeću. Otkrio je da ako magnetizira standardnu ​​iglu za šivanje, a zatim je pričvrsti voskom na svileni konac u središnjem dijelu tijela, onda bi takav uređaj pokazao smjer mnogo preciznije od plutajućeg kompasa, zbog minimalnog zabilježenog otpora. pri skretanju. Drugi tip kompasa koji je predložio Shen Gua bio je vrlo sličan modernom. Ovdje je magnetizirana igla pričvršćena za ukosnicu. U svim eksperimentima koje je naučnik proveo, pokazalo se da strelica ne pokazuje tačno na jug, već malo odstupa u stranu. On je to objasnio činjenicom da geografski i magnetski meridijani formiraju ugao, zbog čega se ne mogu poklapati jedan s drugim. Potomci Shen Gua mogli su izračunati ovaj ugao za sve regije Kine. To se zvalo magnetna deklinacija.
U 11. veku skoro svi kineski brodovi bili su opremljeni kompasima. Postavljeni su na krmi i pramcu broda. Ovaj pristup je omogućio kapetanima da lako održavaju ispravan kurs bez obzira na vremenske i sezonske uslove.

U 12. vijeku ovaj kompas su od Kineza posudili Arapi. Otprilike u istom periodu, Evropljani su takođe saznali za to. Italijani su prvi posudili kompas od Arapa. Od njih je prešao na Portugalce, Špance i Francuze, a kasnije i na Britance i Nemce. U početku je kompas bio komad plute i magnetizirana igla koja je plutala u posudi s vodom. Nešto kasnije posuda je počela da se prekriva staklom kako bi se uklonile vanjske pojave (vjetar). Sredinom 14. veka, magnetna igla je postavljena na tačku u centru kruga od papira. Flavio Gioia (Italijanac) je uspio poboljšati kompas. Dao mu je komad papira podijeljen na 16 tačaka (dijelova), po 4 za svaki dio svijeta. Nakon toga, krug je već imao 32 jednaka dijela.

(riječ “kibernetika” u prijevodu s grčkog znači “kormilar” ili “kormilar”). Ova nauka zahtijevala je pojavu posebnih instrumenata koji bi pomogli putnicima da pronađu pravi put. Jedan od njih bio je kompas - uređaj koji pokazuje smjer geografskog ili magnetskog meridijana. Savremeni kompasi su magnetni, mehanički, radio i drugi.

Riječ "kompas" očigledno dolazi od stare engleske riječi kompas, što je značilo u XIII-XIV vijeku. "krug".

Prvi spomen pronalaska kompasa u Evropi datira iz 12. veka. Ovaj uređaj je bio jednostavno magnetizirana željezna igla postavljena na čep, koja je plutala u posudi s vodom. Tada su došli na ideju da učvrste strelicu na osi pričvršćenu za dno posude.

Međutim, u Kini je kompas bio poznat mnogo ranije. Zvali su ga "chi-an". Kineske hronike pripisuju njegov pronalazak polumitskom Bogdikanu (caru) Huang Diju, koji je vladao 2600 godina pre nove ere.

Takva legenda sačuvana je u kineskim hronikama. Car Huang Di se borio sa jednim mongolskim kanom. Nakon poraza, Mongoli su se počeli povlačiti u pustinju, a kineske trupe su ih dugo progonile. Međutim, mongolski konjanici su izigrali trik: podigli su takvu prašinu da je zaklonila sunce. Kada se prašina razišla, Mongoli su već bili van vidokruga. Progonitelji su jurili u jednom ili drugom smjeru, ali nigdje nisu naišli ni na tragove ljudskog stanovanja. Shvatili su da su se izgubili. Ponestalo im je hrane i počeli su da pate od nepodnošljive žeđi. A onda se car Huang Di sjetio sićušnog željeznog čovjeka kojeg mu je dao jedan mudrac. Ovaj mali čovječuljak, kako god ga izrazili, uvijek je pokazivao rukom na jug. Car je uzjahao čovječuljka na svoja kola i poveo iscrpljenu vojsku u pravcu kamo je pokazivala ruka malog čovjeka. I ubrzo su svi vidjeli poznata mjesta.

Legenda, naravno, ne može poslužiti kao pouzdan izvor. Ali postoje i druge informacije da je kompas zapravo izumljen u Kini, otprilike 100-200 godina prije nove ere - 3 hiljade godina kasnije nego što je navedeno u legendi. Ali čak i u ovom slučaju, Kinezi su i dalje otkrivači kompasa.


Model kompasa iz kineske dinastije Han.

Također je poznato da su prije oko 800 godina arapski mornari koristili kompas. Možda su ovaj izum preuzeli od Kineza, čiji su svi brodovi u 11. veku bili opremljeni kompasima. Arapska naprava napravljena je u obliku željezne ribe. Magnetizirana riba spuštena je u vodu i svaki put je uvijek okretala glavu prema sjeveru. Mletački trgovci su za ovaj uređaj vjerovatno saznali od Arapa, koji su ga donijeli u Italiju. Odavde je kompas postao poznat širom mediteranskih zemalja, a odatle i širom Evrope. U svakom slučaju, prvi pomen upotrebe magnetne igle u navigaciji nalazimo u djelu Engleza Alexandera Neckama, napisanom 1180. godine, a on o tome piše kao o nečemu već poznatom.

Prototip modernog kompasa izmislio je Italijan Flavio Gioia u 14. vijeku (čak navode i tačnu godinu - 1302.). Prije toga, kompas je služio samo za određivanje pravca sjever-jug. A Gioia je predložio podjelu kruga kompasa na 16 dijelova (referentnih tačaka) kako bi se odredile druge kardinalne tačke. Osim toga, stavio je iglu kompasa na iglu radi bolje rotacije.

U Italiji postoji prekrasna legenda povezana s imenom Flavio Gioia.

Nekada davno, kada je grad Amalfi stajao, poput Venecije, na obali mora, živio je siromah, Flavio Gioia, zlatar i inkrustator. Bio je zaljubljen u prelijepu Angelu, kćer bogatog ribara Domenika. Strogi Domenico je ljudima drugog reda smatrao one koji na more nisu išli s veslima ili jedrima, te se nisu iskusili u olujama i olujama. I Flavio Joya je, nažalost, pripadao ovoj kategoriji ljudi. Domenico nije želio da ima takvog zeta, ali je odlučio diplomatski odbiti udvarača za ruku svoje kćeri i stoga je postavio uslov: Flavio mora bar jednom noću ili u rivi ploviti čamcem strogo u pravoj liniji. magla. U to vrijeme takav zadatak je bio nemoguć. To nisu uspjeli ni njegovi drugovi, iskusni mornari.

Ali Flavio je prihvatio izazov. Uzeo je duguljasti kamen za kamen, koji je postavio vodoravno na okrugli ravni čep. Ugradio je graduirani disk na gornju površinu čepa. Ovako se pokazao osjetljivi element magnetnog kompasa - kartica.

Kako bi se kartica mogla rotirati u horizontalnoj ravni, Flavio ju je probio okomitom osom sa oštrim krajevima, koja je ležala na nosačima ugrađenim u tijelo uređaja - čaše. Međutim, usled pritiska kartice na donji nosač, nastao je veliki moment trenja, koji je sprečio rotaciju kartice i prouzrokovao velike greške u uređaju. Zatim je Flavio sipao vodu u šolju. Utikač je isplivao, pritisak na donji nosač se smanjio, a rotacija kartice je postala glatka i slobodna. Na jednom mjestu na rubu čaše, Flavio je povukao tanku liniju i podijelio cijeli obim diska kartice na 16 jednakih dijelova - tačaka.

Stigao je dan testiranja. Flavio je ušao u čamac i postavio svoj uređaj tako da se tanka linija na čaši poklopila s uzdužnom osom čamca. Karta se, ljuljajući se oko svoje ose, zaustavila u takvom položaju da je jedan kraj duguljastog magnetnog kamena pokazivao na sjever. Flavio je primijetio rumbu, koja je bila postavljena uz tanku liniju na čaši, i krenuo. Samo je morao upravljati čamcem tako da dok se kreće prema tankoj liniji na čaši bude ista točka.

Tako je Flavio izvršio zadatak i oženio Angelu.

Mnogi istraživači vjeruju da je Flavio Gioia izmišljena figura... Međutim, to nije spriječilo zahvalne talijanske potomke da podignu dva spomenika izumitelju kompasa: u Napulju i u Gioiinoj domovini - u gradu Amalfi.



Spomenik Flaviju Gioii u Amalfiju (Italija)

Da, da, to nije greška: nauka o zakonima procesa upravljanja i prijenosa informacija - kibernetika - dobila je ime po starogrčkom nazivu za umjetnost navigacije!