“Samo starci dolaze u bitku” s pravom se smatra jednim od najomiljenijih filmova o ratu. Omiljeni filmski likovi imali su prototipove iz stvarnog života koji su se borili protiv Nijemaca ne samo na nebu iznad SSSR-a, već iu Češkoj, Mađarskoj i Njemačkoj. Pobijedio je neprijatelja i „Maestra“ samo što se pilot nije zvao major Aleksej Titarenko, već Vitalij Ivanovič Popkov i služio je u 5. gardijskom letnom puku [S-BLOCK].
Narednik Grasshopper
Prije nego što je Vitalij Ivanovič dobio nadimak "Maestro", njegove kolege su ga zvale "Skakavac". Popkov je bio diplomac, a u avijaciji je dobio nadimak „nesrećni“ predratni diplomac. U to vrijeme, Narodni komesar odbrane naredio je da se piloti koji su završili obuku ne za oficire, već kao narednici, pošalju u vojsku. Na dužnost su dolazili u običnim vojničkim kaputima, a odnos njihovih kolega prema mladim životinjama bio je primjeren. Kada je Popkov hteo da se ukrca u avion, izbacili su ga rekavši da nisi pilot, nego običan narednik, pa sedi na aerodromu.
Vitalijev prvi trenažni let posmatrao je komandant 5. vazdušnog puka Vasilij Zajcev, a mladi pilot je odlučio da pokaže za šta je sposoban. Štaviše, mladi radio operateri dijele dio profita. Popkov je leteo metar iznad zemlje i izvodio akrobatske manevre, iako je bilo potrebno da se podigne u nebo, dva puta obiđe aerodrom i sleti.
Kada se zadovoljni narednik našao na zemlji, pobesneli komandant je povikao da će sada biti večiti dežurni na aerodromu i Zajcev je održao reč. Kad je momku dosadilo dežurstvo, uhvatio je skakavce. Drugi piloti su to primijetili i dali mu nadimak "Skakavac". Čuvši priču od Vitalija Ivanoviča, Leonid Bykov je shvatio da se takva slika ne smije izgubiti i u scenarij je uveo mladog i pomalo samouvjerenog poručnika Aleksandrova.
Popkov je stekao poštovanje svojih kolega u martu 1942. godine, kada su svi iskusni piloti odleteli na borbeni zadatak. U to vrijeme, dva njemačka Junkera i par Messerschmitta upali su na aerodrom. Osim narednika i tehničara, u eskadrili nije bilo nikoga, a Grasshopper je, uskočivši u jedan od aviona i zaboravivši da stavi padobran, odlučio da se bori. Prilikom prvog prilaza, Popkov je oborio jedan od bombardera i odvezao Nemce.
Vitalij Ivanovič je ovako opisao svoje sletanje: „...piloti su se, da bi me upalili, postrojili u dva reda - kažu da pozdravljaju heroja. Pa, igrao sam se s njima: skoro kao Skakavac u filmu, koračao sam pristojnim hodom, zahvaljivao im se na povjerenju...” Komandant Zajcev je prvo bio zbunjen, a onda je, pretvarajući se da je uznemiren i nasmejan, upitao "Skakavca" zašto je pustio ostale Švabe? Nakon što je čuo priču, Bykov je shvatio da je svakako treba snimiti.
Komandir Maestro
Krajem 1942. Popkov, koji je već oborio 13 neprijateljskih aviona, postavljen je za komandanta eskadrile i dobio je starijeg narednika. Istovremeno je pod svojom komandom imao pilote sa oficirskim zvijezdama. Vitalij Ivanovič dobio je mlađeg poručnika godinu dana kasnije, kada je oborio 16 neprijateljskih aviona. Na zemlji je vodio Vitalij Popkov muzički ansambl od pilota i tehničke službe. On muzičke večeri dolazili su oficiri iz drugih eskadrila, pješaci i tenkovske posade. Ali komandant je dobio nadimak ne na zemlji, već na nebu.
Tokom vazdušne bitke iznad Dnjepropetrovska, Popkovljeva eskadrila uništila je 10 nacističkih aviona, od kojih su 3 bila na račun komandanta. Dok je leteo na aerodrom, jedan od njegovih podređenih je preko radija pitao Vitalija Borisoviča za dozvolu da otpeva pesmu. Svi su bili odlično raspoloženi, a Popkov je dao dozvolu. Hor pilota otpevao je pesmu „Oj, Dnjepar, Dnjepar, širok si, moćan...“. Kada završe sa zemljom ženski glas rekao: " Hvala vam puno maestro!“, upitao je Popkov: „Za šta ovo? Za koncert ili za tuču? djevojka je odgovorila: “Za oboje.” Nakon ove epizode, komandant je dobio nadimak Maestro.
U "muzičkoj eskadrili", od 14 pilota, 11 su bili Heroji Sovjetskog Saveza, a sam Vitalij Borisovič je tokom rata napravio 117 naleta, srušivši 47 nacističkih aviona lično i 13 u grupi. Godine 1968. postao je general-potpukovnik avijacije i penzionisan 1989. godine. Služio je ne samo u SSSR-u, već i na Zapadu i Koreji.
Međutim, tokom njegove službe, Popkov život nije bio samo u pesmama. Prvi put je oboren 1942. godine tokom bitke za Moskvu. Pilot je uspio da iskoči iz zapaljenog automobila i padobranom sleti na tlo. 60% tijela Vitalija Popkova je izgorjelo i nakon 6 plastične hirurgije, vratio se na dužnost. Drugi put je oboren u Donbasu, a treći put 1944. iznad Poljske. Pilot je rekao: „Na meni nema prostora za život. Kada su ga zapalili, meso na nogama je na pojedinim mjestima izgorjelo do kostiju, zahvaćene su i ruke, a lice je bilo potpuno neprepoznatljivo. Dakle, suveniri iz tog rata su bile izgorele usne bez granica i ne baš ispravan nos.”
Na istu temu:
Ko su bili prototipovi junaka filma "Samo starci idu u bitku" Šta se dogodilo Leonidu Bykovu iz filma "Samo starci idu u bitku" "Samo starci idu u bitku": jesu li postojali prototipovi za heroje filma?
Film “Samo starci idu u boj” precizno je prepričao događaje iz stvarnog života
“Iz šrafa!” - čuje se naredba pilota, a lovac sa notama muzičkog fragmenta prikazanog ispod nadstrešnice pilotske kabine polijeće da juri u bitku. Sigurno vam je poznata ova scena iz filma Leonida Bikova „Samo „starci“ idu u borbu“.
Općenito je prihvaćeno da su slike filmskih heroja zbirne, ali ipak jedan pilot zaslužuje da više odgovara za ulogu od drugih pravi prototip komandant eskadrile Titarenko, čuveni maestro - komandant 152. gardijskog lovačkog avijacijskog puka, dva puta heroj Sovjetski Savez Sergej Danilovič Luganski. Na osnovu njegovih memoara “On Deep Turns” uglavnom se gradi radnja filma. Iz njegovih memoara preuzet je i sam naslov filma - "Samo "starci" idu u borbu." Koja je trajna snaga i privlačnost ovog filma? Jasno je da su u njega uložene neuporedive količine novcamanje od uloženog moderni filmovi. U filmu nema specijalnih efekata koji oduzimaju dah. Zašto smo i dalje opčinjeni suzdržanim, tužnim humorom komandanta Titarenka - Maestra?
Naravno, važna komponenta uspjeha je briljantna gluma. Leonid Bykov je širokim, veselim potezima naslikao lik iskusnog, iskusnog pilota. Još jedna važna komponenta uspjeha je pouzdanost i zivotna istina. Iza gotovo svake epizode filma stoji pravi slučaj, koja se odigrala u situaciji fronta.
Sjećate li se epizode u kojoj se Maestro vraća s borbenog zadatka na njemačkom Messerschmittu? U odgovoru na tiho pitanje tehničara, čiju je ulogu sjajno odigrao glumac Aleksej Smirnov, inače, veteran Velikog domovinskog rata, izgovara frazu: „Uzmi uređaj, Makarych! In! Mahnuo je ne gledajući.”
Takva se epizoda zapravo odigrala u stvarnoj situaciji na frontu. Istina, ne sa samim Sergejem Luganskim, već sa komandantom 152. gardijskog vazduhoplovnog puka Vasilijem Afanasjevičem Merkuševom, koji se u memoarima Luganskog pojavljuje kao Fjodor Telegin. U stvari, on je više puta leteo u izviđanje u Messerschmittu koji je ponovo zarobljen od Nijemaca. Nijemci dugo nisu obraćali pažnju na usamljenog Meserschmitta, koji je u niskom letu jurio preko kolona opreme, utvrđenih položaja i štabova, očito smatrajući to svojim slobodnim lovcem.
Donio je neprocjenjive informacije i istovremeno ostao neranjiv. Kako ne bi srušili svoje, komanda je upozorila nadležne službe na usamljeni Meseršmit. Ali na kraju, Nemci su uspeli da razotkriju misteriju ovog aviona. Prilikom sljedećeg leta na borbenom zadatku oboren je i jedva je stigao do naših položaja. Merkuševu je bilo drago što je među svojim ljudima.
Ali pješadi koji su okružili Messerschmitt mislili su potpuno drugačije, i koliko god Merkušev pokušavao da dokaže da pripada, nisu mu vjerovali. Čak ni upotreba snažnih ruskih izraza, koji su u takvim slučajevima dobro funkcionirali za identifikaciju, nije pomogla. Uglavnom, prije nego što je došao u štab naše pješadijske jedinice, teško mu je bilo.
Kada su piloti puka došli po njega kolima, jedva su ga prepoznali. Posle ovog incidenta, Merkušev je proveo dve nedelje u bolnici. “Pa, neki loši momci su uhvaćeni”, našalio se na račun pješadinaca. Vjerovatno su zbog njih nacisti zaglavili u blizini Rostova.” Podsjetimo, u sličnoj se situaciji našao i Maestro iz filma.
Tragikomični slučajevi tako, kada se Maestro vraća sa borbenog zadatka na konju, dešavalo se i na frontu, i to sa mnogo pilota. Ivan Kozhedub jednom se našao u takvoj situaciji kada je sletio na kišom natopljeno polje kako bi spasio suborca iz aviona koji se prevrnuo prilikom prinudnog slijetanja ili, kako su piloti rekli, "zaglavljenog" aviona.
Spasili su svog saborca, ali nisu uspjeli da polete: stajni trap se zaglavio. Dobro je da smo se iskrcali na teritoriju koju su okupirale naše trupe. Do aerodroma duž razbijenog front roads Morao sam stići tamo na konju.
1944. komandant 152. gardijske. IAP Guards kapetan Sergei LUGANSKY.
„Mogao bih, naravno, više, ali ti, druže komandante, sa svojim donje rublje uplašio sve Nemce..."
(“Skakavac” - Film “Samo “starci” idu u bitku.”)
“...Sjećam se da je u naš puk došao mladi pilot Ivan Mokry. Vrat je tanak, oči su djetinjaste. Upravo sam se vratio iz letačke škole. Čini se da se već prvog dana, pri polijetanja, avion Ivana Mokroga srušio u drugi avion - i oba su bila onesposobljena. Divlji slučaj! Šta je trebalo učiniti s Mokryjem? Sudija! Da li ga sam kaznio?.. Grdio sam ga po svaku cenu. Samo je pocrveneo od stida i bespomoćno odmahnuo rukama.
- Ne mrdajte rukama! Stanite ispravno!
- Izvinite, druže kapetane...
- Svuda okolo! Dođavola sa zemunicom! Pričaćemo uveče.
Zamislite moje iznenađenje kada sam, osvrnuvši se nakon nekoliko koraka, vidio da Ivan, na sve četiri, svojom kapom hvata skakavce. Ovo je nakon sustizanja!..
Snimka iz filma "Samo starci idu u boj" (umjetnik Sergej IVANOV).
Uveče, na generalnoj skupštini, Ivanu je izrečena kazna: suspendovan je iz leta, nije dobio sto grama i postavljen za stalnog dežurnog na aerodromu.
Ivanu Mokriju je dosadno.
I nepoznato je šta bi bilo s mladim pilotom da nije bilo nesreće.
Jedne večeri su, neočekivano, četiri Meseršmita uletela na naš aerodrom. Jurili smo kroz pukotine. Situacija je beznadežna: Nemci će svaki avion na poletanju oboriti kao jarebicu.
"Meserschmitts" dolaze u napad. Naši avioni su nestali!
I odjednom svi vidimo: Ivan Mokry, mašući rukama, juri glavom prema obližnjem Jaku. A Nemci već zalivaju aerodrom mitraljezima.
Ivan je brzo uskočio u kabinu. Motor je počeo da radi. - On je poludeo! – reče Telegin gotovo uz stenjanje.
- Oboriće te kao... Eh!
A Jak je već krenuo i poleteo sa zemlje.
„Pa!..“ a Fjodor Telegin se čak lecnuo dok je gledao kako Meseršmit kreće u napad. -Sada postoji samo jedan red i...
Neočekivano, Jak se popeo prema ronilačkom neprijatelju, pucao iz mitraljeza sa velike udaljenosti - i Messerschmitt se, ne napuštajući zaron, srušio na zemlju.
Bili smo zapanjeni. Ovo je broj! Kako je uspeo da dođe u takvu situaciju?..
I Jak se vinuo i otišao u oblak.
Ljuti "Meseri" pohrlili su za drznikom. Iza oblaka nije bilo vidljivih aviona.
Telegin je prvi došao k sebi.
- Autom!
Iskočili smo iz pukotina.
Ali tada se iz oblaka pojavio avion zahvaćen plamenom. Goreći, pao je okomito na zemlju.
Svi su nehotice prestali hodati. Naš Mokry je nestao...
„Odleteo je“, neko je šapnuo.
Avion se srušio na zemlju i došlo je do eksplozije.
- Bolničari! – viknula sam.
Po terenu je već jurila kola hitne pomoći.
Skočio sam na vagon dok sam hodao.
Prije nego što smo stigli do mjesta nesreće, neko je, vidjevši zlokobni križ na preživjelom repu, iznenađeno i radosno uzviknuo:
- Dakle, ovo je... Pogledaj!
I kao da potvrđujemo naše iznenadno otkriće, začuli smo pucketanje mitraljeske vatre na nebu. Tamo se još uvijek vodila bitka. Tako je Ivan Mokry!
Preostala dva Messerschmitta sramno su pobjegla, a Ivan nas je, pojavivši se iznad aerodroma, ponovo zadivio: prije svega, čuveno je izveo tradicionalna "valjanja bureta" - prevrtanje preko krila - dva, prema broju oborenih aviona, i onda tako čisto, tako majstorski sleteo avion, da su i "starci" bili ljubomorni.
Ivanu su pohrlili svi - piloti, tehničari, konobarice. Skočivši na zemlju, pao je u mahniti zagrljaj svojih prijatelja. Ljuljali su ga do stupora, ljubili, stiskali, Ivan nije imao vremena da odgovara na pitanja. 
Snimka iz filma "Samo starci idu u bitku". Trijumf "Skakavca".
Uveče smo slavili novopečenog asa. Priređena je svečana večera. A nekoliko dana kasnije, Ivan Mokry dobio je orden Crvene zastave za iskazanu hrabrost i hrabrost. Od tada je neprestano leteo na sve važne teške misije...”
Kao što vidite, bio je "Skakavac"! A u stvarnoj frontovskoj stvarnosti, oborio je ne jedan, kao što je prikazano u filmu, već dva neprijateljska aviona (za šta je odlikovan Ordenom Crvene zvezde, a ne Crvenim barjakom - auto)! Međutim, u filmu se Leonid Bykov "ograničio" na jedan oboreni avion. Prava istina je izgledala previše fantastično - publika ne bi vjerovala!
Ali ko je ovaj mladi talentovani pilot iz 270. lovačkog vazduhoplovnog puka? Kakva je bila njegova sudbina?
Mnogo puta, prilikom posjete Centralnoj akademiji medicinskih nauka Ruske Federacije u Podolsku, pokušavao sam riješiti ovaj „rebus“. I sve uzalud! Ovdje nešto nije u redu...
Rješenje je došlo neočekivano - šta ako su imena pravih heroja memoara Sergeja Luganskog promijenjena, "skrivena" pod pseudonimima?
Ovo je istina! Pravi komandant 270. lovačkog vazduhoplovnog puka tokom opisanih događaja nije bio „Fedor Telegin“, već Heroj Sovjetskog Saveza, major Vasilij Afanasjevič Merkušev!
Sergej Luganski je u knjizi promenio ime (da podsetim - njegovi memoari su objavljeni 1963. godine, kada je štamparija bila pod budnim okom cenzure - auto.).
A razlog je bio sledeći: 4. juna 1944. godine, tokom borbenog zadatka nad okupiranom teritorijom Moldavije, lovac Vasilija Merkuševa je oboren protivavionskom artiljerijskom vatrom. Pilot in poslednji trenutak napustio zapaljeni automobil iskočivši s padobranom. Tako je zarobljen komandant vazdušnog puka Merkušev. Njegova sudbina gotovo je potpuno ponovila sudbinu pilota Astahova, glavnog junaka igrani film « Vedro nebo“, koju je 1961. snimio režiser Grigorij Čukraj.
Nakon što je oboren Vasilij Merkušev, avijacijski lovački puk predvodio je Sergej Luganski (Naredba NKO SSSR-a br. 016 od 5.2.44. borbene razlike, otpornost i masovno herojstvo osoblja prikazano u Bitka kod Kurska iu borbama dalje Desna obala Ukrajina, 270 IAP dobilo je čin stražara i transformirano u 152 GIAP - auto.).
A nekoliko dana nakon stupanja na dužnost, novi komandant puka zamalo je i sam umro, napadnut prilikom iskrcavanja od strane dvojice njemačkih "lovaca". Lovac Luganskog je već spustio stajni trap kada je sa zemlje stiglo upozorenje. Krilni čovjek, mladi pilot, uspio je srušiti partnera asa Luftwaffea, ali se i sam našao pod vatrom - u zraku su ostala samo dva aviona. Luganskog je spasila činjenica da je kada je stajni trap bio produžen, njegov lovac malo "potonuo" i neprijateljska linija je prošla više...
Personalizovani borac Sergeja LUGANSKOG je poklon članova komsomola Alma-Ata.
Dok je Jak-1 uvlačio stajni trap, nemački pilot je uspeo da ispali još jedan rafal - polomljeni su krov kokpita i instrument tabla... Onda je došao red na Luganskog da krene u napad. “Jak” olakšan do granice (skoro bez goriva! – auto.) poslušno je ušao u dubok zaokret i brzo se našao u repu Messerschmitta - sovjetski as je povukao okidač. Prvo su s Messera odletjeli komadi, a onda je granata iz avionskog topa pogodila motor. "Stručnjak" Luftwaffea koji je prinudno sletio na ivicu aerodroma imao je oko 70 zračnih pobjeda na svoje ime.
Luganski je imao priliku upoznati američkog pilota na trening utakmici. U proljeće 1944. godine, američka delegacija posjetila je puk, a jedan od njenih članova, pukovnik Bont, izrazio je sumnju u letne kvalitete Jakova sa krilom od šperploče. Luganski mu je odmah ponudio takmičenje na nebu. Već od drugog prilaza sovjetski pilot visio je u repu američkog pukovnika King Cobra, i koliko god se ovaj trudio, nije mogao ništa...
Ukupno je tokom ratnih godina Sergej Luganski izvršio 390 borbenih zadataka i oborio 37 neprijateljskih aviona lično i 6 u grupi.
No, vratimo se njegovom dostojnom učeniku – “Ivanu Mokrom”. Ko se krije iza ovog prezimena?
Nakon duge i pažljive analize, otkrio sam to pravo ime pilot - gardijski poručnik KISELEV Boris Mihajlovič, rođen 1923, rođ. u selu Kunakovo, Lokhvitsky okrug, Moskovska regija (Kiseljeva majka Marija Jakovlevna živjela je u blizini grada Kolomne, Moskovska oblast - na stanici Ščurovo, u ulici Lenjin, kuća br. 3 - auto.).
Fragment knjige Mihaila Bikova "Svi Staljinovi asovi 1936-1953."
U filmu “Samo starci idu u bitku” ekranski junak “Skakavac” ne umire, već stvarnost ispostavilo se mnogo težim - 29. maja 1944. komandir garde poručnik Boris Kiselev, braneći jurišni avion Il-2 u neravnopravnoj zračnoj borbi, teško je ranjen u desnu stranu i ruku, što je, po svemu sudeći, uspio da javlja svojim drugovima preko radija. Pokušao je da spasi borbeno vozilo, ali je tada bio primoran da napusti zapaljeni avion. Padobran se nikada nije otvorio...
O tome je sam Sergej Luganski pisao na listiću za nagradu pilota, predstavljajući ga za nagradu. red Otadžbinski rat 1. stepen. Posthumno.
Fragment poslednjeg nagradnog lista Borisa KISELEVA.
U izvještaju o nenadoknadivim gubicima 12. gardijske divizije lovačke avijacije stoji: „... 30. maja 1944. godine poginuo je u zračnoj borbi dok je obavljao borbeni zadatak u oblasti Largo, koja se nalazi 20 km sjeverozapadno od grada Jašija. .” U rubrici “gdje je sahranjen” nalazi se crtica.
Na spiskovima ovjekovječenim na masovne grobnice Gardijski poručnik Boris Mihajlovič KISELEV, odlikovan dva ordena Otadžbinskog rata 1. klase. i Crvena zvezda nigde nisu navedeni. To je pokazala pomna provjera pasoša grobova Brai koji se čuvaju u TsAMO Ruske Federacije.
Snimka iz filma "Samo starci idu u bitku".
Odakle su note?
Međutim, u knjizi Sergeja Luganskog nema ni reči o jednoj važnoj liniji filma. Ovo je orkestar, koji u filmu igra ključnu ulogu u razvoju radnje. A tako važno i uspješno otkriće kao što je slika bilješki na Maestrovom avionu potpuno je odsutna u memoarima Luganskog. U međuvremenu, u pravi život Pilot koji se zapravo borio protiv nacista bio je taj koji je na svom avionu naslikao ovu životopotvrdnu sliku, "jer je sve prolazno, a samo je muzika vječna".
Ovaj pilot je komandant eskadrile 7. gardijskog udarnog zračnog puka, heroj Sovjetskog Saveza Vasilij Emelianenko. Na njegovom jurišniku Il2 bili su prikazani noti muzičkog fragmenta i znak čuvara, koji u potpunosti odgovara onome što je prikazano u filmu. I to nije bila neka vrsta šašavosti. Vasilij Emelianenko je imao svako moralno pravo da to učini, jer je prije ulaska u školu letenja studirao na Moskovskom konzervatoriju na odsjeku za kompoziciju, u klasi Viktora Arkadjeviča Belog.
Ali 1932. u zemlji se čuo poklič „Komsomolci u avionu“. a Emelianenko je, zajedno sa hiljadama drugih mladih ljudi, svoju sudbinu povezao sa avijacijom. Jer je smatrao da je u tom trenutku avijacija važnija za državu. Ipak, svoju ljubav prema muzici pronio je kroz cijeli rat.
Neki detalji, epizode i priče film djeluje izmišljeno, kao da su ih filmaši uveli kako bi oživjeli radnju. na primjer, muzički orkestar u drugoj eskadrili. Ali takav orkestar je zaista postojao u eskadrili Emelianenka, koji je bio njegov vođa. Jedina beznačajna razlika je u tome što je on komandovao ne drugom, već trećom eskadrilom.
Pored samog Vasilija Emelianenka, koji je svirao balalajku, u orkestru je bio još jedan budući heroj Sovjetski Savez - Ivan Chernets, čija je muzička specijalizacija bila gitara i vokal. Kao i u filmu, Emelianenkoovi orkestarski partneri poginuli su u zračnim borbama, bili su ranjeni i dugo su bili van snage. Rat ima surove zakone... Muzika je pilotima pružila psihičko olakšanje, neophodno za oporavak nakon žestokih borbi i stalnog balansiranja na ivici života i smrti.
Da li su prototipovi junaka filma "Samo starci idu u boj" pouzdano identificirani? neka čitalac proceni. Samo je jedan aspekt priče ostao neotkriven: fragmenti čije melodije su prikazane na trupu komandira eskadrile Titarenka i Emelianenko.
U slučaju Vasilija Emeljanenka, to bi mogli biti fragmenti valcera Frica Kreislera „Boli ljubavi“, koji je bio potpisni broj prednjeg orkestra, ili melodija „Rio Rita“, popularna tokom rata, koja se svirala na plesovima do gramofon. U filmu "Samo starci idu u boj" češće su se puštale pjesme "Nich Yaka Zoryana" i "Darkie". Međutim, to je već zadatak za muzičke sladokusce.
Leonid Aleksandrovič IGNATENKO
lokalni istoričar, Nikopolj, Ukrajina.
Ali želimo odmah prekinuti razne spekulacije - to je samo podsjetnik. Razlike čak i u izgledu:
Evo ga izgled. Zainteresovani mogu pronaći deset razlika kod Dizajnera.
Specifikacije
- Tehnologija štampe: FDM/FFF;
- Plastični print: PLA, ABS, HIPS, SBS, NAJLON, PETG, ASA, Cast, Eternal.
- Prečnik plastike: 1,75 mm;
- Broj ekstrudera: 1;
- Prečnik mlaznice: 0,4 mm (opciono 0,2, 0,3, 0,5 mm);
- Područje za ispis: 240x240x295 mm;
- Preciznost pozicioniranja prema ose X,Y: 16 mikrona;
- Preciznost pozicioniranja ose Z: 2 mikrona;
- Debljina sloja: 50 - 300 mikrona;
- Maksimalna brzina izrade: 80 mm/sec;
- Štampajte materijal kreveta: staklo;
- Grejanje štamparskog stola: Postoji;
- Automatska kalibracija stola za štampanje: Postoji;
- Senzor pokreta/kraja potrošni materijal: Postoji;
- Vrsta displeja: grafika, jednobojna;
- Rezolucija ekrana: 128x64 piksela;
- Podržani interfejsi: USB-B;
- Utor za memorijsku karticu: SD;
- Vrsta kućišta: zatvoreno sa prisilnom konvekcijom;
- Softver: Maestro Wizard;
- Dimenzije: 435 x 400 x 545 mm;
- Težina: 17,5 kg;
- garancija: 12 mjeseci.
Izgled
Štampač je sastavljen od kompozitnih panela, ili kako ih proizvođači nazivaju, nosećih konstrukcija od čelika debljine 1,5 mm radi čvrstoće. Dizajn se pokazao prilično krutim.
Štampač je lišen ikakvih dodatnih „dizajnerskih“ ideja u dizajnu kućišta. To je samo „kocka“).
Otvaramo ulazna vrata. Ona se samo nagne.
Kada se poklopac podigne, slobodan je pristup ekstruderu i radnom stolu. 
Sa strane ispod poklopca nalazi se niša za plastičnu kalem. Postavljanje plastike izvan kućišta u nišu je zgodno rješenje. Plastika se može ugraditi u bilo koju poziciju radne površine. Ovo se posebno odnosi na štampanje (na primer, filament je potrošen i morate da ugradite novi filament).
Dizajn
Kinematika štampača je sastavljena na osovinama, i generalno se radi o dobro dokazanom Core XY.
Kuglični vijak je postavljen duž Z ose. Sve je urađeno temeljno.
Na fotografiji se vidi hladnjak radne komore. Štampač je opremljen sistemom termičke stabilizacije u radnoj komori. A to nam obećava visokokvalitetne otiske.
Ekstruder
Ekstruder Maestro 3D štampača je sopstvenog dizajna. Dizajn je otvoren i svi elementi plastičnog mehanizma za dovod su jasno vidljivi. U slučaju vanredne situacije, ekstruder se vrlo lako rastavlja i sastavlja, bez upotrebe posebne opreme. alat.
Jedini problem je što ekstruder nije dovoljno optimizovan za štampanje sa fleksibilnom plastikom. Stoga možete štampati sa Flex ili Rubber samo pri maloj brzini. Međutim, treba napomenuti da je štampanje ovim vrstama plastike u praksi prilično egzotičan i rijedak zadatak.
Štampanje uobičajenim, klasičnim ABS i PLA (i njihovim derivatima) ne pravi probleme. Protok vazduha je efikasan za visokokvalitetno PLA štampanje.
Vidi se da su sve „unutrašnje“ prekrivene zaštitnim kućištem.
Pogled odozdo na ekstruder.
Ekstruder se može zagrijati do 260C. Nije rekord. No, s izuzetkom egzotičnih predmeta, pisač može bez problema ispisati većinu materijala.
Štampač standardno dolazi sa mlaznicom od 0,4 mm. Ali može se promijeniti na mlaznicu koja vam je potrebna s promjerom od 0,2, 0,3, 0,5 mm.
Radni prostor
Desktop ima dimenzije 240 x 240 mm duž ose XY i 295 mm duž ose Z i to je veće od mnogih štampača u sličnom cenovnom rangu.
Glavna karakteristika ovog štampača je njegova puna auto-kalibracija (bez ljudske intervencije). Sto je opremljen sa dva motora koji niveliraju sto na optimalnoj udaljenosti za štampanje. Na ekstruderu je ugrađen i senzor.
Proces automatske kalibracije pokreće se prije svakog ispisa. Ekstruder obilazi nekoliko tačaka. Mlaznica dodiruje sto, senzor očitava opterećenje i uz pomoć motora se sto poravnava u ravninu.
Vrlo relevantno za početnike koji kupuju svoj prvi 3D štampač. Većina prvih poteškoća s kojima se korisnik susreće prilikom savladavanja 3D pisača su problemi s prianjanjem prvog sloja povezani s pogrešnom kalibracijom (nepravilna udaljenost između mlaznice i radne površine stola).
Potpuna, prava automatska kalibracija nije uobičajena kod 3D štampača. I moram reći da je ovo vrlo ispravan korak Maestro programera.
Radna površina se može zagrijati do 130C. Već je postala ugodna tradicija da novi štampači imaju mogućnost grijanja kreveta „sa marginom“ za većinu plastike.
Kontrolni ekran
Kontrolni ekran je kontrastan. Režimi se označavaju promjenom boje pozadinskog osvjetljenja.Način početnog podešavanja.
Režim štampanja.
Ako dođe do problema, uključuje se crveno pozadinsko svjetlo. Odmah je jasno da štampač ima problema. Deluje kao mala stvar, ali je veoma zgodna.
Interfejsi
Štampač je opremljen današnjim standardnim interfejsima - USB, za komunikaciju sa računarom. Nalazi se na zadnjoj strani štampača.I port za SD kartice, za štampanje bez obzira na računar. Kartica se može ubaciti u slot, koji se nalazi ispod ekrana na prednjoj ploči.
Dodatne mogućnosti
Pored automatske kalibracije stola, 3D štampač je opremljen sistemom za kontrolu nabavke plastike. Upravo podnesci. I ne samo završnice, kao kod drugih štampača. Ako dođe do problema sa dovodom plastike, Maestro pauzira, ekran uključuje crveno pozadinsko osvetljenje i čeka da problem reši korisnik.
U načinu pauze možete promijeniti plastiku i ukloniti blokadu. Nakon svih ovih manipulacija, štampač će mirno nastaviti sa štampanjem.
Još jedna zanimljiva karakteristika je način upravljanja napajanjem. Nakon što se štampanje završi i temperatura ležišta i ekstrudera se smanji, štampač će se isključiti snaga opterećenja, i ventilatori za hlađenje, te nakon toga prelaze u stanje mirovanja bez uznemiravanja korisnika bukom i uštede energije.
Na isti način, ako je pisač nasilno isključen, a zatim uključen vrućim ekstruderom. Elektronika će provjeriti temperaturu i uključiti hladnjake za hlađenje. To će spriječiti pregrijavanje i začepljenje u vrućem kraju ekstrudera.
Prema proizvođaču, nakon ažuriranja firmvera, način za nastavak štampanja nakon prekida napajanja će postati dostupan. Trenutno rade na ovom načinu rada. Zaista neophodna i korisna funkcija.
Pečat
Dodatne karakteristike i atraktivan izgled su dobri. Ali najvažnije je kako štampač štampa. Predlažemo da ga ocijenite na osnovu fotografije.
Po našem mišljenju, prilično vrijedan rezultat. Štampanje ažurnih dizajna nije izazvalo nikakve poteškoće. Sve je proizvedeno sa standardnim, fabričkim postavkama proizvođača.
Zaključci
uprkos spoljnoj sličnosti sa PICASO 3D Designer-om, on nije njegov klon. Ovo je potpuno nezavisan razvoj permskih inženjera.Prednosti ovog štampača uključuju: velika veličina površina za štampu - 240 x 240 x 295 mm.
Potpuno automatska kalibracija je zgodna karakteristika koju nema svaki štampač. Ispravnije bi bilo reći da ga 95% štampača nema, u punom obliku.
Način kontrole dovoda plastike je vrlo zgodna i neophodna funkcija.
Naš kvalitet štampe subjektivno mišljenje je na istom nivou sa analogima u cjenovnoj niši.
Također ima smisla poraditi na dizajnu plastičnog uvlačenja kako bi pisač mogao pouzdanije raditi sa fleksibilnim filamentima.
Inače, nema pritužbi na rad štampača. Općenito, nadmašuje mnoge štampače u svojoj cjenovnoj kategoriji sa skupom dodatnih funkcija.
Po našem mišljenju, ovaj štampač je odlično rješenje kako za edukativne tako i za poslovne zadatke.
Upoznajte se sa pune specifikacije 3D štampač i kupite ga na našoj web stranici -
Naši stručnjaci će rado odgovoriti na sva vaša pitanja.
Čuveni pilot Vitalij Popkov, dvaput heroj Sovjetskog Saveza, koji je postao prototip za glavnog lika filma "Samo starci idu u bitku", preminuo je u subotu uveče, rekao je za RIA Novosti sekretar za štampu komiteta. odnosi s javnošću Moskva Elena Mokrova.
„Jučer uveče, dvaput heroj Sovjetskog Saveza Vitalij Ivanovič Popkov preminuo je u Centralnoj vojnoj bolnici nazvanoj po Mandriki. Poslednjih godina bio je bolestan, bio je na štakama”, rekla je Mokrova.
Vitalij Ivanovič Popkov rođen je 1. maja 1922. godine. Učesnik je Velikog otadžbinskog rata, komandant leta 5. gardijske lovačke avijacije 207. lovačke avijacije divizije 3. mešovitog vazduhoplovnog korpusa 17. vazdušne armije Jugozapadnog fronta, komandant eskadrile 5. gardijske lovačke Avi. Puk 11. gardijske divizije lovačke avijacije 2. gardijskog jurišnog avijacijskog korpusa 2. vazdušne armije 1. ukrajinskog fronta, dva puta heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik avijacije (1968). Počasni građanin gradova Moskve i Dnjepropetrovska.
Činjenice iz biografije Vitalija Ivanoviča Popkova činile su osnovu filma Leonida Bikova „Samo „starci“ idu u bitku“. Popkov je postao jedan od prototipova dva glavna lika - Skakavca i Maestra - u ovoj nezaboravnoj slici o ratu. U životu je Vitalij Ivanovič bio veseo kao i on glavni lik film.
"Jednom je u naš puk došao inspektor u uniformi admirala", prisjeća se general-pukovnik A.A. - Uzimam za pojas: "Druže admirale...". Zaustavio me je: „Ja nisam admiral, ja sam general“, rekao je smiješeći se. „Šta je sa formom?!“, upitao sam zbunjeno. „Dakle, ovo je za zaveru“, našalio se. Tako sam se upoznao divna osoba Vitalij Ivanovič Popkov.
Kako piše na sajtu Crvenih sokola, Popkov je jedan od onih nekoliko ljudi kojima je suđeno da vide sebi spomenik koji je napravio čovek. Predstavljena mu je kao dvaput heroju u glavnom gradu, na Trgu Samotečna. Kažu da je jednog dana, kada su se veterani okupili u parku, kod spomenika, za neku godišnjicu i za liniju fronta sipali 100 grama, stigao je stražar. Veliko je bilo njegovo čuđenje kada je u jednom od navodnih prekršitelja reda i zakona prepoznao pilota ovekovečenog u bronzi...
Vitalij Ivanovič je svoju prvu pobedu na vatrenom nebu zauvek zapamtio. To se dogodilo početkom juna 1942. godine u blizini grada Kholma - oborio je bombarder Do-217 koristeći lovac LaGG-3. Sam Popkov se priseća:
“Moj prvi oboreni avion bio je Dornier 217”, cijela priča. Sve je počelo kršenjem letačke discipline: tokom treninga sam se previše vježbao na maloj visini. I postavljen sam za vječnog dežurnog u kuhinji. Željan sam da idem u bitku, ali za mene: bitka ne toleriše nepromišljene ljude. Jednog ranog junskog jutra, dva Dornera i dva Me-109 iznenada su se pojavila iznad aerodroma, pokrivajući bombardere. Njihove debele linije pogađaju LaGG-ove koji stoje na pistama. Šta ako letiš prema njima?
U avion sam skočio u kecelji u kojoj sam gulio krompir. Dornier je oboren pri prvom dodavanju. Nijemcima se to nije svidjelo i otišli su. Sletim, more oduševljenja. Objašnjavam da je obaranje aviona za mene kao pljuvanje. Komandant puka viče: „Zašto onda niste zgrabili Mesere?!”
U odgovoru samo ispalim: "Pa vi ste mi, druže komandante, svojim donjem vešom preplašili sve Švabe!" Isjekla sam istinu - matericu. Bilo je rano jutro, a komandir je na teren istrčao, kako kažu, bez uniforme. Zakleo se komandant puka, ali mi je otvorio put u raj...”
Krajem avgusta, prema rečima samog Vitalija Ivanoviča, oborio je jednog od najpoznatijih nemačkih asova:
“U Staljingradu 26. avgusta 1942. dobio sam zračni dvoboj protiv Hermana Grafa (9. as Luftwaffea, 212 proglašenih pobjeda). Pristojan pilot. Nakon što je oboren, proveo je nekoliko godina u našim logorima. Kada se vratio u Njemačku, postao je uvjereni antifašista, mnogo kasnije se čak kandidovao za Bundestag od istočne regije Njemačka. Sreli smo se s njim nekoliko puta. Pa se složio sa mnom da "pošteno", u "viteškim duelima", ne bi srušio ni desetinu onoga što mu je na računu...
Popkov je izvršio 168 borbenih zadataka, učestvujući u 45 zračnih borbi i lično oborio 17 neprijateljskih aviona. 8. septembra 1943. godine, tokom bitke za Donbas, dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza.
Popkovov opis borbe je glasio: „Tih i skroman na zemlji, on se bori u vazduhu svom svojom mržnjom i upornošću, slama fašističke osvajače i uvek izlazi kao pobednik iz najtežih vazdušnih borbi.
Danas je rođendan Alekseja Makaroviča Smirnova. Ovog dana želim da se setim najbolji film uz njegovo učešće - „U borbu idu samo „starci“.
Izdan 1974. godine, film je privukao 44,3 miliona gledalaca, postavši četvrti na blagajnama i jedini među deset najboljih filmova te godine posvećenih temi Velikog domovinskog rata. Film, režija i gluma nagrađivani su i na domaćim i međunarodnim filmskim festivalima.
Citirane su brojne fraze likova u filmu, postajući dio sovjetskog i postsovjetskog folklora. Spomenici su podignuti junacima filma, kapetanu Titarenku i mehaničaru Makariču, u Kijevu, odnosno u Harkovu.
Prisjetimo se nekoliko citata iz besmrtnog filma
To je bila svađa... Mislio sam da je skif...
- Kako je uređaj?
- Mirovo. Idem iza njega. A on je bio iza mene kao... jelka, mašući repom, to je sve što je mogao da vidi!
- Oborio sam ga! Oborio sam, druže komandante!
- Aj-aj-aj... šta si uradio!
- Moraćemo da pozovemo roditelje kod direktora...
- Sutra.
- Tačno... - Iskreno, oborio sam!
- Verovatno iz straha.
- Čestitam na prvoj pobjedi. Ali, inače, Ivane Fedoroviču, obaranje neprijateljskih aviona nije podvig, to je, da tako kažem, dužnost lovca, naš svakodnevni život...
- Kako nisi primetio? Danas smo se posvađali oko moje Ukrajine...
- Kako to možete primetiti ovde? Iste njive, putevi, sela...
- Eh, ne! Šta je sa vazduhom? Drugi. I nebo je plavije. I zemlja je zelenija!
- Komandante! Što se zelenila u Sibiru tiče...
- Pa, zašto, draga, u Sibiru? Dođite u Bakuriani! Vidjet ćete kakvo je zelenilo! Tamo u planinama...
-Jesi li video Jenisej?
- Nisam video! Jeste li vidjeli Tskeneshalija?
- Ja sam "prvi", ja sam "prvi", "deveti", odgovorite! Ja sam "prvi", ja sam "prvi", "deveti"...
- Stanica je prilično slaba... neće raditi.
- Slaba je, slaba je! Ojačajte se!
- Dakle, to je u podjeli...
- Pa izađi iz divizije, ti si veza, a ne balalajka!
- Jedi.
- Maestro, javi se! Maestro! Maestro, ja sam "prvi"! . . .
- Komandante. Nema čuda. Prošlo je već trideset minuta otkako je ostao bez goriva... Možda ga možemo dopuniti? Momci treba da budu raspoređeni u eskadrile...
- Uvek ćemo imati vremena da rasporedimo život na žive...
- Biće vetra sutra.
- Možda.
- 47 minuta.
- Moram da promenim spoj na motoru. Ali skladištar to ne daje. Molim te naredi mu.
- Makarych! Uzmi uređaj! In! Mahnuo je ne gledajući! Oh, možeš se držati za rep! Zmaj više ne ujeda.
- Druže komandante, prilikom izvođenja borbenog zadatka oboren, nije prešao liniju fronta i pao je. Pešadija je pritekla u pomoć - samo su napadali... Na aerodromu "skok" momci su im dali Messer. Novi momak... Odlično, tata!
- Sjajno, srećni đavo!
- Jao, ovaj amaterski nastup za mene, kadrovi treba da se odmore. - Ko je rekao da treba odustati od pjevanja u ratu? - Posle bitke srce traži duplo muziku! - Od šrafa!
- Šta si pjevušio tamo? Ti-da-ri-da-ram?
- Tamnoputa devojka, druže komandante.
- Hajde, popij. Znate li riječi?.. Ne budi plašljiv, "Darkie", ti si borac.
- Koja škola?
- Orenburg... Ubrzano oslobađanje.
- Vidim... Poletanje i sletanje... Šta igraš? . . .
- Harfa. Ali muziku ne podnosim od detinjstva. Štaviše, postoji rat.
- Rat je samo privremen. A muzika je večna!
- Moj tata je rekao isto. Inače, izvanredan profesor paleobotaničara.
- Od čuda od dece, tj.
- I inače, nisam došao u Filharmoniju da se angažujem, već da se tučem.
- Sutra, najviše prekosutra će se rat završiti. Čim saznaju za naše pojačanje, Luftwaffe će se razbježati na sve strane. Eagles!
- Vukovi!
- Poručniče, ne pušite u blizini aviona!
- Ne vučem noge.
- Ne, momci, ipak se sklonite.
- Šta, ne sviđaš mi se? Zašto me tako gledaš?
- Ti si moj peti.
- Polazak za 12 minuta. Ne uzimajte momke. Samo "starci" idu u borbu!..
- Zašto si napustio bitku? Da li se ponovo zaglavio?
- Zaglavljeno je... Predajte to Tribunalu, komandante.
- Aljoška! Pištolj je u redu. Sve si ispucao do metala.
- Pa, dobro, dobro, Makarych.
- Šta, jesi li uštipnuo? - Još gore.
- Informacije nisu provjerene. Zato letite, hodajte po krovovima, pogledajte u cijevi protuavionskih topova i naći ćete tenkove.
- Znaš, pusti me da poletim sa trofejem?..
- Na Messeru?
- Naši ljudi mogu da udare.
- Ta-ah. Ali hodat ću tamo kao kod kuće.
- Ja sam na misiji. Ovo je vaša odgovornost. Vozite dok se ne oznojite.
- Ja?
- Vi ste... "Ne znam druže komandante", "Ne znam druže komandante."
- Lovi skakavce.
- Suspendovan iz leta. Ne daj sto grama. Dodijeli na dužnost. Večiti dežurni na aerodromu... Kuz-ne-čik!..
-Gde da letimo po ovakvom vremenu?
- Naprijed! Na zapad! Slušaj, Makariče, u Hitlerovom štabu se stalno šuška da neki Sovjetski sokoli neki neodgovorni mehaničari se krste prije polaska.
- Svi u Hitlerovom štabu su beskrupulozni.
- Izvini, izvini, ovo je pitanje za muškarce. Ivane, radi. Gdje idu teme?
- Koje niti?
- Pa, ovo je leteća šivaća mašina, zar ne?
- Guraj. Trebali ste vidjeti kako su nas "meseri" danas vozili.
- Oh, da li još letiš?
- Zdravo, momci.
- Zdravo, devojke.
- Pa šta je Šekspir rekao?
- Uh-uh...
- Hm-da.
- A ne u osamnaestom, ah... u devetnaestom?
- U devetnaestom.
- U devetnaestom sonetu Šekspir je rekao... prošetaj, Vasja!
- Hm.
- Udavili su se.
- Uh, zvučnici! Pa, disciplina. Gde ćeš bez dozvole starešine?
- Pa, kako su vas vlasnici primili? Sedi, sedi.
- Da, u redu. Ali golotinja!
-Jesi li mi sve prijavio, dragi prijatelju?
- To je to... Duvan je dobar...
- Dobro... A onda?
- Hm... Možete li da zamislite, kao u opereti: tenkovi, a ovaj, na belom konju, moja ruka tako...
- Pa ti...
- Pa, mahnuo sam jednom! Slušaj, trebao si ga kazniti! Ovo nije cetrdeset prva!..
-Naređeno ti je da se ne otkrivaš.
- Do đavola s njim!.. Zašto je on, kopile, tako na belom konju...
- Daću ti ovaj bijeli konj Opet ću se sjetiti.
- Mogu li da idem?
- Druga pevačica ima drugačiji profil. Verujemo da je pesma kao geografija... Evo Zoechke iz Sibira. Zemlja je surova, moćna, a pesme iste... Oluja zaurla, grom zagrmio! Vano - Gruzija! Planine, a ritam je kavkaski. A ja sam iz Tavrije - juga Ukrajine. Stepa je ravna kao sto. Ovdje su Čumaci jaki kao štule, gledajući na Čumatski put. Mliječni put- na ruskom. A pesme su beskrajne kao stepa... “Oh u luzi, lu-uzi-i, chervon Kalyna”... Pa razumete da ovo nije vokal, ovo je skeč za vokal. A sada ćete čuti najbolji solista Prvi Ukrajinac, bivši Voronjež, budući solista Boljšoj teatra...
- Veoma velika.
- Veoma Boljšoj teatar- Stariji poručnik Skvorcov. “Nich yaka misyachna.”
- Druže kapetane, dok su neki ovdje pokušavali la-la-la, prva eskadrila je popravljala vašu krstaricu. Dobili smo sve što nam je trebalo.
- Hvala.
- Molim te.
- Prvo, super smo. Ako je Fokker ili Messer uništen, ovo je drugi. A ako nešto dobijete, ovo je prvo.
- Tužan je bio Romeo iz Taškenta. Juliet je odjurila u kutiji za kukuruz.
- Druže poručniče, prestanite sa slanjem.
"Razumem te, ćutaću, inače ću dobiti za vrat i neću ostvariti svoj podvig."
- Slušaj! Ne znam koji ćemo podvig ti i ja postići, ali činjenica da je... ova djevojka u ratu...
- I nije hladno.
- Solista dolazi.
- Druže komandante! Tokom frontalnog napada, uslovni neprijatelj je uslovno oboren. Dozvolite mi da primam komentare.
- Mlad i zelen.
- Ok, hajde da pevamo. Malo je slab na skretanjima.
- Skakavac.
- Ja.
- Idi kod komandanta. Raspoloženje je odlično! dugme gore...
- Asterisk, asterisk, ja sam Maestro. Pegle su na mestu. Prerušeni u plastove sijena i štale. Pod šokovima... Kvadrat devetnaest... Kako ste razumeli?
- Imam ga, imam ga, Maestro... imam ga.
- Kvadrat devetnaest, kako razumete?
- Imam ga, imam ga! - Zdravo komšije.
- Kako si tamo? Kako ste tamo, Maestro?
- Normalno... padam...
- Imam te, kopile! Udari ga!
- Uh, momci! Ja sam jedan od svojih, sovjetski.
- O, pa ti si jedan od nas, Sovjete! N-n-na.
- Pogledajte barem uniformu, momci.
- Obukao je i našu uniformu?.. N-na!
- Oh, moj Bože, tvoja duša.
- Znači i on laje na naš način? N-ovdje!
- Oh ti... kraljice polja! N-ovdje!
- Kažete, šav...
- Odmah ćemo te popraviti i sve će biti u redu. Čisto je. Čuvamo ga posebno za goste... Fomine, hajde, baci svoj harmonij i malo vode za gosta. Trenutno smo na putu i za zajednicu vojnih rodova.
- Da, Commonwealth.
- Ne ljuti se. Eto, jedan "meser" je prešao u naviku, sanitetski bataljon se glupira već čitavu sedmicu. Možeš li da zamisliš, namjerno je udario Crveni krst, gad... Pa, momci su odlučili da si to ti, pa se malo uzbudili. Da, dobro da je ostao živ... Pa avijacija, za pobedu!
- Živećemo, pešadije.
- Pa, možemo!
- Ne možemo, ali možemo.
- Čekaj, ko dolazi?
- Ne ide, ali ide. Dnjepar.
- Volga, uđi. Želim vam dobro zdravlje, druže komandante.
- Zdravo...
-Šta misliš kakvo će biti nebo?
- Osmane.
- A zemlja?
- Da.
- Šta je sa trešnjama?
- Olcha. Samo što ovo nije trešnja, već drvo jabuke.
- Da, da. Pa svejedno je...
- Miriše na dom. Topola je drvo moje domovine. Samo naši su visoki, piramidalni...
- Šta misliš kakva će biti kuća?
- Men sezne subamam.
- Koliko dugo?
- Ovo je na uzbečkom: Volim te, Maša
- „Tvoj dan je kao naš, zašto mi daš poljubac na...“ možda da stavimo trotočku? Rough! Diplomatski dokument...
- Kozačka poruka sultanu!
- Spreman!
- Pa. Skakavac, prijevod na njemački…
- Jedi!
- Brzo! Ali pokušajte da bude dobro književni jezik…
- Spreman.
- Šta? Ovo je sve?
- Ostalo se ne može prevesti.
- Ne vuci, inače ćeš dobiti udarac u vrat...
- „Izađi i bori se jedan na jedan. Nećemo pucati na poletanju. Maestro".
- Izvoli. I pisali smo ceo dan!
- Stilista! Nije smešno, ali tačno. Poslije rata bit ćete urednik.
- Druže komandante, šta ti je?
- Daj mi malo boje...
- Koju boju?
- Crtaj zvezde!
- A-ah! Ja ću odmah!
- "Doneću ga." Uvijek imaš... moraš imati svoje!
- Koliko crtati? Dva?
- Dva... eto ako ne uspeš jedan, umorićeš se...
- Šta kažeš na tuču, Romeo?
- Ja?
- Da.
- Video sam bitku... sve sam video... Krstove... krstove... krstove, krstove!
- Pa, jesi li se upucao?
- Šta s tim? Sve do poslednjeg metka! Jednostavno je sve gotovo...
- Ti si moja golubica!
- Mirno. Nema potrebe za aplauzom.
- I oborio, oborio!.. Pa, zašto se smeješ? Ostavi me na miru! Zašto se smeješ? Naučite! Rukopis... protiv svih zakona fizike... na poletanju!
- Ne ja, slušaj!
- Oh, umukni! Šefe štaba, popunite dokumente o dodjeli nagrada.
- Ne na mene. Ovo je za poručnika Kuznečika, uh... kao što ste vi, oboren Aleksandrov!
- Skakavac?
- Upravo tako, Skakavac...
- Igraš, zar ne?
- Ne, definitivno nisam uspeo.
- Jesi li pogodio?
- Tako je. Mogao sam, naravno, i više, ali ti si, druže komandante, svojim donjem vešom preplašio sve Nemce.
- Pa, mladi ljudi! Ace! pa...
- Nastavite, predavače Skakavac! Hajdemo.
- Govorim o ljubavi... Ne, ne šalim se! Ozbiljan sam, momci. Ljudi, čovječanstvo, jednog dana moraju shvatiti da mržnja uništava. Samo ljubav stvara! Samo ljubav.
- Ljubav. Serjoga i ja smo hodali od Bresta do Staljingrada - sa ljubavlju... i od Staljingrada ovde, do Dnjepra - sa ljubavlju... Moći ću da letim ovom rutom za sto godina bez mape... Jer duž cijelom trasom su grobovi naših momaka iz pjevanja...i nema nijedne eskadrile, gdje je divizija legla!.. A koliko još... Ovdje u Berlinu, negdje na najvišem sačuvanom zidu, pisaću sa velikom ljubavlju: "Zadovoljan sam ruševinama Rajhstaga!" I - čak možete prskati svoj dom i bašte...
- Slabiš!!!
- Znate li šta je najteže u našem poslu?
- Na minus trideset, kopati u motor?
- Najteže u našem poslu je čekanje.
- Kada se rat završi, vratićemo se ovamo. Hajde da prođemo ova mesta... ko će preživeti...
- I pozvaćemo najbolje simfonijski orkestar. Kondukter će izaći. Otići ću do njega i reći...
- Neka sviraju za nas...
- Ne, znate... ja sam... reći ću: izvinite, maestro, dajte... i kako ćemo udariti "Darkija"... od početka do kraja.
