Svi smo čuli za strašnu tragediju - potonuće ogromnog parobroda zvanog Titanik. Međutim, nisu svi upoznati s ovim činjenicama o Titaniku.
Nakon što je Titanic probio sudar sa santom leda i počeo da tone, na brodu je vladao haos skoro tri sata.
Možda je najstrašniji dio tragedije sporo uništavanje.
Muzičari Titanika svirali su više od dva sata. Htjeli su učiniti sve što je moguće kako bi uvjerili putnike koji su se ukrcali čamci za spašavanje. Jedan od preživjelih putnika drugog razreda progovorio je o odluci muzičara. Ovo herojsko djelo- igraj dok brod tone.
Tog ranog jutra 15. aprila 1912. godine, četiri dana nakon isplovljavanja, 1.500 ljudi je umrlo samo 400 milja od obale. Među njima je bilo i muzičara. Ovo je jedna od najpoznatijih tragedija prošlog veka. Ali šta zapravo znamo o ovome?
Pogledajte 10 činjenica o potonuću Titanika za koje je malo ljudi znalo.
1. Titanik je dobio 6 upozorenja o mogućem sudaru sa ledom
Titanik je mogao ostati na površini da je udario u santu leda. Pregrade na brodu su bile veoma čvrste.
Ali, kao što svi znamo, brod je dobio rupu u podvodnom dijelu.
4. Pretpostavlja se da su 3 psa uspjela ući u čamce za spašavanje
Dva špica i jedan pekinezer preživjeli su potonuće Titanica. Vjeruje se da su pobjegli zbog svoje male veličine.
Na brodu koji je pripadao putnicima prve klase bilo je ukupno 12 pasa, ali su tri mala psa jedina preživjela.
5. Posljednji SOS signal je poslan s netočnim koordinatama
Dok je geografska širina bila tačna, geografska dužina je bila udaljena 14 milja. Čak i da je pomoć stigla na vrijeme, stigla bi na pogrešno mjesto.
Kako i zašto su date netačne koordinate? Još uvijek nema jasnog odgovora na ovo pitanje, što izaziva razne spekulacije.
6. Nije provedena obuka kako pravilno organizirati ukrcaj putnika u čamce za spašavanje
Titanik je jedan od najuspješnijih filmova u povijesti kinematografije. U režiji Jamesa Camerona, film je postavio rekord kao film s najvećom zaradom svih vremena, sa zaradom od preko 1,8 milijardi dolara širom svijeta, što je bio podvig koji je držao 12 godina dok ga nije nadmašio Avatar, kojeg je također režirao James Cameron.
Pređimo na činjenice.
1. Film "Titanik" koštao je više od samog broda Titanic. Izgradnja Titanika koštala je 4.000.000 funti, što je 100.000.000 funti u današnjem novcu, dok je film Jamesa Camerona koštao 125.000.000 funti.
2. Film drži rekord za najduže prikazivanje u kinima. Premijera je održana 19. decembra 1997. godine, a poslednja 25. septembra 1998. godine. Tako je film bio u rotaciji 281 dan.
3. Titanik je takođe postao drugi film koji je dobio rekordan broj nominacija za Oskara (14 nominacija) - prvi je bio Sve o Evi (1950).
4. Film drži rekord po najviše Oskara (11 nagrada), zajedno sa filmovima kao što su Ben-Hur (1959) i Gospodar prstenova: Povratak kralja (2003), po kojima je često prepoznat najbolji film u žanru melodrame.
5. Sa 14 nominacija za Oskara, film nije dobio nijednu od nominacija za Oskara. najbolji glumci ili glumice prvog ili drugog plana.
6. “Titanic” je bio prvi film koji je pušten na video kasetama prije nego što je završilo njegovo prikazivanje u kinima.
7. Modelu Titanica u prirodnoj veličini nedostajao je nos. Svaki put je dodavan na računaru. Kada je James Cameron vidio koliko koštaju ovi specijalni efekti, uzviknuo je: “ Bilo bi bolje da ga izgradimo!»
8. Po završetku snimanja, model Titanica u punoj veličini je demontiran i prodan u otpad.
9. Prvobitno je planirano 40.000 galona vode za snimanje scene u kojoj voda prvi put ulazi u brod. Međutim, to nije bilo dovoljno i Cameron je zatražio povećanje broja galona za 3 puta. Nakon toga je bilo potrebno preraditi neke od scenografija koje nisu mogle izdržati dodatnu težinu.
10. Većina ukrasa na brodu - od tepiha do lustera - je rekonstruisana ili je bila pod nadzorom kompanija koje su nekada opremale pravi Titanik. Prilikom rekonstrukcije scenografije za uzor su uzeti dekorativni elementi sa Olimpika, brata blizanca Titanika, koji je povučen 1935. godine. Nakon što su otpisani, mnogi elementi olimpijske dekoracije našli su drugi život u kreiranju hotelskih interijera. White Swan" u Engleskoj. Vlasnici hotela ljubazno su omogućili filmskim stvaraocima da izmjere i fotografišu ove raritete. Također, korišteni su prilikom rekreiranja interijera Titanica arhivske fotografije enterijeri "Olympic"-a
11. Slike korištene u snimanju filma su originalne. Jedna od tih slika bila je „Stari gitarista“ Pabla Pikasa iz 1903. godine, koju je Pariški muzej umetnosti ljubazno ustupio za snimanje.
12. "Splav" na kojem je Rose spašena u priči napravljen je kao kopija pravog sličnog artefakta s Titanika - drvena vrata koja su plutala u okeanu na mjestu olupine džinovskog broda, navodno je neko zaista pobjegao na njemu. Pravi "splav" prototip je pohranjen u Pomorski muzej Atlantic u Halifaxu, Nova Škotska.
13. Tokom snimanja scene sudara Titanika sa santom leda, iza palube na kojoj su bili Leonardo DiCaprio i Kate Winslet postavljen je zeleni ekran, koji je potom zamijenjen tokom montaže kompjuterska slika(model) sante leda. Ali da bi scena izgledala realističnije, komadići pravog leda su izliveni na palubu odozgo. Dakle, komadi leda koji su se odlomili od ledenog brega koji su pali preko palube su kompjuterski generisani, a oni koji su se ukrcali su stvarni.
Iza scene.
14. James Cameron je namjerno dozvolio istorijsku netačnost prilikom snimanja scena u čamcima za spašavanje. Noć 15. aprila 1912. bila je bez mjeseca, zvijezde su davale premalo svjetla, a režiser je morao nekako osvijetliti krajolik. Tako je Cameron nekim oficirima stavio električne baklje u ruke, koje oficiri nisu imali 1912. godine.
15. Crtež koji prikazuje Rose napravio je lično Džejms Kameron, njegove ruke vidimo u kadru, ali pošto je reditelj levoruk, kadrovi su tokom montaže bili preokrenuti u ogledalu. Svi ostali crteži u Jackovom albumu su također djelo Jamesa.
16. Scenu slikanja Roseinog portreta prvog dana snimanja snimili su Kate Winslet i Leonardo DiCaprio. Nakon snimanja, Leo je upitao Kamerona: "Pa, kako sam to uradio?" Na šta je reditelj odgovorio: "Pa, znaš, danas ti je prvi dan snimanja, tako da još možeš biti zamijenjen."
17. Kada je Kejt saznala da će morati da se skine pred Dikaprijem, odmah mu je pokazala grudi kako bi sprečila dalju sramotu sa obe strane.
18. Prije nego što počne crtati Rose u svojoj knjizi za crtanje, Jack joj kaže: “ Tamo, na krevetu, mmm... na sofi" U stvari, trebalo je da postoji fraza “ Lezi na sofu" Tokom snimanja, Leonardo DiCaprio je malo pobrkao scenario. Ali Cameronu se dopala ova klauzula, i upravo je ovaj snimak uključen u konačnu verziju filma.
19. Rose plaća Jacku da naslika njen portret komadom Ruzvelta od 10 centi. Zapravo, takav se novčić pojavio tek 1946. godine.
21. Matthew McConaughey je svojevremeno razmatran za ulogu Jacka. Prva je predložena njegova kandidatura, pa je on taj koji je, prema prvobitnom planu, trebao biti u filmu.
Macaulay Culkin je također razmatran za tu ulogu.
I Christian Bale. Međutim, Cameron je bio jedan od prvih koji je odbio njegovu kandidaturu, budući da je po scenariju glavni glumački likovi trebali postati Amerikanci. Kameron je odlučio da mu je dovoljna jedna Britanka, Kejt Vinslet.
James Cameron je insistirao na kandidaturi Leonarda DiCapria.
22. Ulogu Rose mogla je odigrati Gwyneth Paltrow.
I Claire Danes.
Ali to je pripalo Kate Winslet.
23. Uloga Cal (Caledon) Hockleya bila je praktično u džepu Michaela Biehna.
Ali na kraju je to pripalo Billyju Zaneu.
24. Lindzi Lohan bi se mogla pojaviti u Titaniku kao 7-godišnja putnica Cora Cartmell. Skoro je bila odobrena za tu ulogu, ali poslednji trenutak Cameron je zaključila da je Lindsay previše crvenokosa i da bi je gledaoci mogli zamijeniti za Roseinu rođakinju.
Stoga je uloga pripala mladoj Alexandri Owens.
25. Robert De Niro je pozvan da igra kapetana Titanika Edvarda Džona Smita, ali je glumca omela bolest, zbog koje je čak morao da ode u bolnicu. Smitha je na kraju igrao Bernard Hill.
26. Glumica Gloria Stewart tumačila je ostarelu Rose, čija je starost prema scenariju bila 101 godina. I sama Glorija je u vrijeme snimanja imala 86 godina, a prema riječima same glumice, bilo joj je krajnje neugodno šminkati se kako bi izgledala još starije.
Ona je jedina među svima koji su učestvovali u snimanju bila živa tokom prave katastrofe Titanika 1912. godine. Gloria je takođe postala najstarija osoba nominovana za Oskara u ovoj kategoriji najbolja glumica pozadina." Tada je imala 87 godina.
27. Kao dama poodmaklih godina, Rose je nabavila špica. Tokom katastrofe, špic je bio jedan od tri preživjela psa. Cameron je snimio sekvencu spašavanja psa, ali je odlučio da je ne uključi u konačnu verziju filma.
28. Kate Winslet bila je jedna od rijetkih glumaca koji nisu hteli da nose odijelo dok su snimali vodene scene. Kao rezultat toga, dobila je upalu pluća dok je snimala scene potonuća Titanica.
29. Dubina bazena u kojima su snimane scene „vode“ bila je oko 1 metar.
30. Jedina žena, izvučena iz vode nakon potonuća Titanika, također je nazvana Rose (Rose Abbott). Biografija ove žene nije imala ništa zajedničko sa pričom o ekranskoj Rose, ali ju je spasilo i to što je uhvaćena na lebdećim krhotinama.
31. Odvraćajući Rose od skoka s broda, Jack joj kaže da je osjećaj pada u ledenu vodu uporediv s osjećajem "imati hiljadu bodeža koji ti probijaju tijelo." Ovo je citat iz memoara Charlesa Lightollera, koji je radio na Titaniku i bio tamo u noći potonuća. ledena voda i nekim čudom izbegao smrt.
32. Dok je radio na scenariju, James Cameron je insistirao da glavni likovi Jack Dawson i Rose Dewitt Bukater budu izmišljeni likovi. Tek nakon što je scenario završen, Džejms je saznao da se na Titaniku nalazi putnik, J. Dawson." Joseph Dawson je rođen 1888. u Dablinu. Josephovo tijelo je sahranjeno u Novoj Škotskoj zajedno sa ostalim mrtvima. Danas je njegov mezar (br. 227) najposjećeniji na groblju.
33. Rouz kaže standardno “Volim te” za ljubavnike samo jednom - na samom kraju filma. Jack ne izgovori ovu frazu ni jednom u sva tri sata akcije.
34. Caledon Hockley je dobio ime po dva mala grada (Caledon i Hockley) koji se nalaze u provinciji Ontario u Kanadi, gdje žive tetka i ujak Jamesa Camerona.
35. Kada jedna od komandi na brodu kaže "Punom brzinom naprijed!", čujemo kako neko drugi odjekuje "Pulnom brzinom naprijed!" na pozadini. Bio je to zapravo glas režisera Jamesa Camerona.
36. B pravi zivot postojala je zabrinutost da sošare nisu bile dovoljno čvrste da podrže porinuće potpuno napunjenih čamaca za spašavanje, iako su testirane pod tom težinom. Daske u filmu, koje se mogu vidjeti kako se savijaju pod velikom težinom, napravila je ista kompanija koja je napravljena za pravi Titanik 1912. godine.
37. Efekat smrznutog leda na odjeću i kosu putnika Titanika koji su se našli u vodi postignut je tako što su kosu i odjeću prekrili voskom, kao i posebnim prahom, koji se u kontaktu s vodom pretvarao u kristale. A para iz usta je dodata na kompjuteru.
38. Ledeni breg sa kojim se Titanik sudario napravljen je od pjenušavog agensa prekrivenog fiberglasom i voskom.
39. Prilikom postavljanja specijalnih efekata, Robert Skotak koristio je tehničke tehnike koje je izmislio sovjetski filmski režiser Pavel Klushantsev. Film je 1997. godine nagrađen Oskarom za najbolje specijalne efekte.
40. U poznatoj sceni kada se junaci sastaju na glavnom stepeništu broda, ogromni sat pokazuje 2:20. Ovo tačno vreme, u kojoj je Titanik nestao pod vodom 15. aprila 1912. godine.
41. Stariji par iz filma, koji je ostao u kabini i ležao zagrljeni dok se voda dizala, zapravo je postojao. Bili su to Ida i Isidore Strauss, vlasnici robne kuće u New Yorku. Idi je ponuđeno mjesto u čamcu za spašavanje, ali je ona odbila jer nije htjela da napusti muža. Rekla je: "Proživjeli smo cijeli život zajedno, zajedno ćemo umrijeti." U filmu su prikazani u kabini, gde su se grlili i čekali kraj, ali u stvarnosti zadnji put Par je viđen kako sjedi na ležaljkama na jednoj od paluba broda koji je tonuo.
42. Scena u kojoj voda puni glavnu dvoranu morala je biti snimljena u prvom kadru, jer je režiser shvatio da će cijela konstrukcija i namještaj biti uništeni odjednom i da će biti nemoguće sve ponovo napraviti.
43. Scena u kojoj Rose pljuje u lice svog verenika Caledona Hockleya trebala je biti malo drugačija. Prema scenariju, Kejt Vinslet je trebalo da skine cipelu i bocne je omraženom Kalu, međutim, nakon konsultacija sa Kameronom, glumica je odlučila da mu pljune u lice. Glumac Billy Zane je tek nakon snimanja scene upozoren na promjene, ali je to "shvatio na vrijeme".
44. Scena u kojoj Jack uči Rose da pljuje također je zasnovana na improvizaciji glumaca.
45. Scena u kojoj Rose zahvaljuje Jacku što joj je spasio život također je potpuna improvizacija glumaca.
46. Još jedna poznata scena, kada Jack viče "Ja sam kralj svijeta dok stoji na pramcu broda", izvorno nije bila u scenariju. DiCaprio je ovu frazu izgovorio kada se prvi put popeo na pramac "filmskog" Titanika, a Cameronu se svidjela i odlučio je da je ubaci u film. Zatim ova fraza "Ja sam kralj svijeta!" rekao je sam reditelj na sceni kada je primio statuetu Oskara.
47. Dodatci snimljeni u strojarnici bili su visoki oko 1,5 m kako bi strojarnica izgledala veća.
48. Cameron je bio kategorički protiv upotrebe bilo kakvih pjesama u njegovom filmu. A onda je kompozitor James Horner odlučio iskoristiti trik. U tajnosti od Džejmsa, on je, zajedno sa Willom Jenningsom (autorom teksta) i pevačicom Celine Dion, snimio pesmu „My Heart Will Go On“. James je kasnije dobio demo kasetu. Cameronu se pjesma svidjela i odlučio je da je ubaci u završnu špicu.
49. Most cast filma prisustvovao predavanju o korektnim manirima koji su bili svojstveni ljudima s početka 19. stoljeća. Cameron je želio da sve izgleda što autentičnije.
Međutim, Winsletova heroina nije se uvijek odlikovala idealnim ponašanjem...
50. Podvodno snimanje potopljenog Titanika obavljeno je u saradnji sa stručnjacima iz laboratorije za dubokomorska vozila Instituta za oceanologiju P. P. Shirshov Ruska akademija Sci.
51. B prošle noći Tokom snimanja, neki šaljivdžije su pomešali fenilciklidin („anđeoski prah“) u supu od školjki pripremljenu za filmsku ekipu. Ovaj lijek ima halucinogeno djelovanje i remeti koordinaciju pokreta i misli. 80 ljudi je teško oboljelo, mnogi su hospitalizirani sa akutnim halucinacijama.
Mnogi su čuli, mnogi su čitali, ali mnogi još uvijek ne znaju pravu i gorku istinu o smrti najvećeg putničkog broda na svijetu moćnog imena "Titanik". On je pripadao Britanska kompanija White Star Line. Za samo dvije godine brodograditelji su uspjeli konstruirati nemoguće, a 31. maja 1911. porinut je Titanik. Njegovo prvo krstarenje pretvorilo se u ogromnu tragediju o kojoj su se vijesti proširile svijetom u roku od dva dana. Šta se desilo? Kako je potonuo Titanik? Kako je najnepotopiviji brod na svijetu mogao završiti na dubini od 4 km? Vlasnici kompanije izjavili su da sam Bog ne može potopiti Titanik. Možda se naljutio na ljude?
Ali idemo na više stvarne činjenice. Tako je 10. aprila 1912. godine iz luke Sautempton isplovio najveći brod svih vremena, Titanik, na kojem je u tom trenutku bilo najviše poznati ljudi Velika britanija. To su bili biznismeni, glumci i glumice, naučnici i pisci, itd. Titanik je krenuo na sedmodnevno putovanje preko Atlantskog okeana do Njujorka, zaustavljajući se usput u malim lukama da isporuči i primi teret, kao i da se iskrca i ukrcati putnike. Peti dan uzbudljivog putovanja postao je koban za sve putnike na liniji. Prilikom prelaska Atlantika, oko 3-00 ujutro, desnu stranu broda je presjekla mala santa leda, koju mornar koji je posmatrao nije odmah primijetio. Čak pet donjih odjeljaka je poplavljeno za nekoliko minuta.
Nakon 2,5 sata, Titanik je nestao morske dubine. Od 2.200 ljudi, samo 715 je uspjelo pobjeći Skoro 1.500 ljudi je tragično umrlo. I sada se postavlja najintrigantnije pitanje: ko je kriv za ovu tragediju? Bože? Brodograditelji? ili ne profesionalnost kapetana broda? No, ipak, nakon brojnih istraga, prikupljeni su objektivni i subjektivni razlozi za smrt Titanica, ali o njima ćemo govoriti nešto kasnije. Prvo, treba se udubiti u ove činjenice i analizirati šire razloge koji su uticali na ishod događaja i smrt nevinih ljudi.
Oni koji su odgovorni za potonuće Titanika
Brodograditelji
Počnimo, možda, s brodograditeljima, odnosno sa samim trupom broda. Godine 1994. sprovedena je studija sa komadom oplata potopljenog Titanika. Rezultati su bili veoma katastrofalni, jer... oplata je bila toliko tanka da joj je i najmanji komadić leda mogao nanijeti ogromnu štetu, a ako se uzme u obzir ogroman ledeni brijeg, šteta nije bila velika, zahvaljujući djelovanju kapetana broda. Udarac ledenog brega bio je tragičan jer je trup broda sadržavao fosfor, zbog čega se trup na niskim temperaturama lomio. Nesposobnost brodograditelja da u to vrijeme naprave kvalitetan čelik, kao i dizajn brodova, čini ih krivima za ovu tragediju. Također je bilo poznato da je dizajn Titanica uključivao korištenje potrebni materijali, ali većina ih je bila lošeg kvaliteta ili ih je uopšte nije bilo. To dokazuje i činjenica da su neki ljudi na ovome zaradili dosta novca, a za to možda i nisu krivi brodograditelji.
Radio operateri
Sada o jednako važnim radnicima na brodu - radio operaterima. Godine 1912. radio komunikacija na otvorenom moru bila je novost i nije je svaki brod mogao instalirati. Poenta je da radio operateri, ne poznati razlog nisu bili dio posade broda, već su radili za kompaniju Marconi, koja se bavila prijenosom plaćenih poruka u formi Morzeove azbuke. Trenutno se mogu porediti sa SMS poruke telefonom.
Na osnovu sačuvane evidencije, radio-operateri su uspjeli 14. aprila prenijeti više od 250 radio-telegrama, a signale koji su dolazili sa drugih brodova koji su također plovili preko Atlantika radio-operateri su jednostavno ignorisali, jer. Bilo im je važno da zarade novac. Prema evidenciji radio-operatera, koju oni nisu uzeli u obzir, postalo je poznato da je Titanik sa tačnim koordinatama obavešten o opasnosti već od 20.00 časova uveče 14. aprila. Bilo je čak i poruka upućenih lično kapetanu, u kojima je pisalo o obližnjim santima leda, ali su radiooperateri bili previše lijeni da te informacije dostave kapetanu i nastavili su slati plaćene poruke. Ali cijela posada broda je unaprijed obaviještena o mogućim glečerima, jer... ruta je prolazila kroz njih.
Iceberg
Video - Titanik. Misterije smrti broda
Kao što vidite, Titanic je ipak mogao potonuti, i to ne samo iz gore navedenih razloga, postoji još nekoliko. Možda najvažniji od njih je nedostatak dvogleda mornara koji je posmatrao, koji je bio na brodu, ali je bio zaključan u sefu, a ključ je bio u rukama drugog pomoćnika. Bio je to David Blair, koji je iz nepoznatih razloga uklonjen sa leta. Jednostavno je zaboravio dati ovaj ključ svojoj zamjeni, pa mornar osmatrač nije mogao vidjeti opasnost. Imajući dvogled, nevolje su se mogle predvidjeti na 6 km, ali bez dvogleda je nautičar mogao primijetiti samo 400 metara dalje. Bilo je mirno i noć bez mjeseca. Čak su i vremenski uslovi te noći bili protiv broda, jer... U svakom slučaju, mjesečeva svjetlost se mogla odraziti na santu leda i unaprijed je odati.
Znalo se i da je santa leda crna, što znači da se malo prije okrenula naopačke. Moguće je da čak i pod mjesecom sjaj ledenog brega možda neće biti primjetan, jer... njegova bijela strana bila je pod vodom.
Nejasno je da viši oficir nije prvi uočio santu leda, jer... Na mostu se uvijek bolje vidi nego iz mornarskog "orlovskog gnijezda".
O manevru
Trebalo bi pojasniti da kapetan broda nije bio na mostu u trenutku pada, a zamijenio ga je prvi časnik Murdoch. Rezultati istraživanja pokazuju da je prvi oficir izdao naredbu „Ljeva ručica“, a odmah nakon toga naredbu „Revers“. Ali druga komanda je izvršena kasno i rikverc je napravljen nakon sudara sa santom leda. Postoji mišljenje da da je Murdoch naredio suprotno, da poveća brzinu, onda okretanje broda ne bi bilo glatko, već oštro. Možda nas je iskustvo tima iznevjerilo u ovoj situaciji, jer... nisu učestvovali u testiranju broda nakon porinuća, već da bi napravili takav manevar ogroman brod bez pripreme je veoma teško. Neki smatraju da bi Titanik ostao neozlijeđen da nije promijenio kurs, već da je zabio ledeni breg, jer... pramac broda je bio zaštićen i mogao je, najviše, dobiti samo malu udubinu.
Sagledavajući proširenu sliku okolnosti te noći, treba se vratiti na objektivne i subjektivne razloge potonuća Titanika.
Subjektivni razlozi za potonuće Titanika
1. Pravila Britanskog kodeksa trgovačkog brodarstva su bila zastarjela. Navodila su da se čamci za spašavanje postavljaju na brod ovisno o njegovoj tonaži, a ne o broju putnika. To znači da na Titaniku nije bilo dovoljno čamaca za spašavanje, pa još oko 500 ljudi nije spašeno.
2. Postoji informacija da je kormilar na komandu „Idi lijevo“ okrenuo volan udesno.
3. Direktor kompanije, J. Ismay, plovio je na brodu, ali je naredio kapetanu da plovi dalje i ne preduzima ništa kako ne bi pretrpio gubitke. Kapetan je ispunio njegovu naredbu, ali je voda ušla u kupe brzinom od 350 tona u minuti.
4. Do danas niko nije ostao živ nakon pada. Oni koji su pobjegli umrli su prirodnom smrću. Poslednji putnik Titanica je umrla 2009. Ovo je bila žena koja je bila na Titaniku 5 ljetno dijete. Samo je ona znala prava istina smrt broda, što joj je rekla njena porodica, ali je tajna umrla s njom.
Objektivni razlozi potonuća Titanika
1. Zbog činjenice da se ledeni breg prevrnuo, jer. U to vrijeme se topio, nije se vidjelo sa broda.
2. Brzina broda je bila vrlo velika. Kao rezultat toga, udarac je bio što jači. Greška je ovdje isključivo na kapetanu broda.
3. Radio operateri zauzeti slanjem plaćenih poruka nisu prenijeli kapetanu važna informacija o opasnosti. S obzirom da nisu bili dio tima, to ih ne oslobađa odgovornosti.
4. Čelik Titanika u to vrijeme nije bio najbolji kvalitet. Pritisak na nju od niskih temperatura doveo je do krhkosti i lomljivosti. Brodograditelji tu nisu krivi, jer... obavljali su radove sa sirovinama koje je nabavila uprava brodogradnje.
5. Svi odjeljci broda bili su ograđeni željeznim vratima, ali je pritisak vode bio toliko jak da su se jednostavno razbili u male komadiće. Tako su se odeljak za odjeljkom punili vodom.
6. Vidikovac nije imao dvogled, što mu je smanjilo radijus vida iz "orlovskog gnijezda".
7. Brod nije imao crvene baklje, čije je lansiranje značilo znak opasnosti. Kao rezultat toga, lansirane su bijele rakete koje nisu imale nikakvog značaja za susjedne brodove.
U ovom članku se nije govorilo o brodovima koji su te kobne noći pritekli u pomoć Titaniku, ali je vrijedno napomenuti činjenicu da je najbliži brod koji se nalazio u blizini Titanica bio brod s lovokradicama koji su te noći lovili tuljane, ali nakon vidjevši lansiranje bijelih raketa, pomislili su da je to signal da treba da stanu i kapetan ovog broda je naredio svojoj posadi da što brže otplovi u suprotnom smjeru. Možda bi zahvaljujući ovim lovokradicama, da nisu otplivali, mnogo ljudi bilo spaseno više ljudi, ali na njihovom brodu nije bilo radio veze.
Tako, sredivši najviše istinite činjenice o tome kako je Titanik potonuo, može se samo nagađati koji je razlog i dalje najistinitiji.
Video o potonuću Titanika sa naučnim činjenicama
|
|
Jedna od najvećih katastrofa prošlih vekova i dalje uzbuđuje umove. Popularni film učinio je priču o potonuću Titanika romantičnom, ali je i dalje šokantna kao i prije. Evo Zanimljivosti, koji će vam pomoći da saznate više o legendarnom brodu.
Naziv "Titanik" postojao je više od dve i po hiljade godina
Katastrofa Titanika dogodila se ne tako davno, ali je njegova istorija počela prije mnogo stoljeća. Kada su kreatori razmišljali o imenu, željeli su pronaći riječ koja bi pomogla da se izrazi nevjerovatna veličina broda. Osim toga, trebalo bi da iskaže značaj ovakvog događaja u brodogradnji. Predstavnici kompanije Harland and Wolfe, koja je stvorila brod, pronašli su željeno ime u grčka mitologija. Reč "Titanik" povezuje se sa Titanima, starogrčkih bogova. Prema legendi, uprkos njihovoj neverovatnoj veličini, pobedili su ih mladi olimpijski bogovi, Zevs i Atena. Nije iznenađujuće da je brod nastao paralelno s Titanikom nazvan Olimpijskim. Oba broda su građena u isto vrijeme i dizajnom su bili vrlo slični.
Sedam ljudi je umrlo na brodu prije isplovljavanja
Ljudi su počeli umirati na Titaniku još za vrijeme njegovog nastanka. Radovi na brodu odvijali su se prije više od stotinu godina, od 1908. do 1911. godine, i tada se niko nije posebno brinuo za sigurnost i zdravlje radnika. Radnici nisu ni nosili kacige tokom izgradnje! Na samom brodu tokom njegovog stvaranja poginulo je šest osoba, a zabilježeno je dvjesto četrdeset i šest ozljeda. Ovo se može smatrati lošim predznakom - činilo se da je brod odmah osuđen na propast. Postoje i glasine da je jedan radnik poginuo neposredno prije isplovljavanja broda. 
Da li je Titanik zaista bio proklet? Prije nego što pomislite, sjetite se broja žrtava na drugim gradilištima tog vremena - avaj, nedostatak sigurnosnih mjera može biti mnogo štetniji od psovki.
Čelični spojevi težili su više od hiljadu i dvije stotine tona
Nevjerovatna veličina Titanika ga je učinila dijelom kulture i prije porinuća broda. Kompanija koja ga je dizajnirala željela je s ponosom reći putnicima da je stvorila najveći brod na svijetu. Gotovo svaka činjenica o veličini Titanika može se dopuniti uskličnikom. Na primjer, pričvršćivači koji pričvršćuju trup broda težili su više od hiljadu tona! Za okretanje volana bili su potrebni odvojeni motori! Dva glavna motora bila su teška više od sedam stotina tona! Svi detalji broda bili su toliko masivni da izgledaju nevjerovatno čak i po modernim standardima.
Zagađenje sa Titanika iznosilo je šest stotina tona uglja dnevno
Brod je bio ne samo najveći, već i izuzetno štetan za okruženje. Jedini način kretanje takvog kolosa tih dana bilo je parna mašina, za šta je Titaniku bilo potrebno šest stotina tona uglja dnevno. Sto sedamdeset radnika radilo je danonoćno, sedam dana u nedelji, kako bi održali gorenje brodskih peći za motore. Sto hiljada tona pepela pada u more svakog dana. 
Titanikova poštanska soba dnevno je primala šezdeset hiljada pisama.
Zanimljiva činjenica - Titanik nije bio samo brod za putovanja, već i brod za prevoz pošte. Broj prenesenih poruka bio je jednostavno kolosalan. Brod je više ličio na plutajući grad. Putnici su koristili i poštu - na brodu je bilo pet službenika koji su sortirali pisma sedam dana u nedelji. Morali su da sortiraju i do šezdeset hiljada koverata dnevno!
Čamci za spašavanje bili su dizajnirani za samo hiljadu sto sedamdeset i osam ljudi
Ova činjenica je najsnažnije povezana sa tragedijom broda. Uz bokove su se mogla postaviti šezdeset četiri čamca, od kojih je svaki mogao primiti šezdeset pet ljudi. Ovo bi spasilo tri hiljade i pet stotina putnika. Ali na svom prvom putovanju brod je imao samo dvadeset čamaca. Ovo je bilo potpuno nedovoljno za dvije hiljade dvije stotine dvadeset i tri osobe na brodu. Zbog toga je brodolom postao tragedija tako velikih razmjera - ljudi jednostavno nisu imali priliku pobjeći. 
Moglo je biti spašeno još hiljadu ljudi
Ovo je jedna od najkontroverznijih činjenica. Pored Titanica, te noći je Atlantik prešao još jedan brod, Californian. Odatle je džinovski tim upozoren na ledenu koru. Na Kaliforniji su odlučili da sačekaju noć kako se ne bi sudarili sa santom leda, a od Titanika je zatraženo da učini isto. No, posada Titanika odlučila je da mjere opreza nisu potrebne i brod je nastavio plovidbu. Kada je brod bio razbijen, posada je pokušala privući pažnju drugih mornara. Kalifornijac je ugledao svjetla, ali ništa nije učinio. Kapetan je odlučio poslati signal odgovora Morseu pomoću lampe, ali najvjerovatnije svjetlo na Titaniku jednostavno nije primijećeno. Kada je kalifornijska posada ujutro saznala za katastrofu, bilo je prekasno za spašavanje ljudi.
Za ostacima broda se tragalo više od sedamdeset godina
Za olupinom Titanika tragalo se do 1985. godine. Tek nakon ovoga priča o padu počela je da postaje jasnija. Za dugo vremena pretpostavljalo se da je brod u potpunosti potonuo. Putnik na Carpathia koji je prolazio opisao je kako se Titanik raspao na dva dijela prije nego što je potonuo, ali to je ostala samo teorija. U septembru 1985. tim francuskih i američkih istraživača pronašao je brod - zapravo se razbio na dva dijela.
Najvrednija stvar na brodu bila je slika od sto hiljada dolara.
Priča da je na brodu bilo zlata je mit. Najskuplji predmet na brodu bila je slika, koja je koštala sto hiljada dolara. Međutim, nakon katastrofe i druge stvari su dobile vrijednost - sve što je otkriveno na morskom dnu postalo je važno zbog slave broda.
Film o Titaniku oborio je sve rekorde blagajne
Tragična priča o brodu privukla je mnoge ljude u bioskope. Film Jamesa Camerona, u kojem je igrao Leonardo DiCaprio, postao je jedan od najpoznatijih u istoriji kinematografije. Ovo je drama u kojoj nema dokumentarnih detalja, ali je radnja prilično pouzdana - Cameron se ozbiljno istraživao prije snimanja. Sve sobe su napravljene tačno onako kako su bile na brodu, a događaji tokom katastrofe su odgovarali pričama očevidaca.
Mnogi od nas za Titanik znaju samo iz filma slavnog američkog reditelja. Sama katastrofa se dogodila u 23:40, 14. aprila 1912. godine. Pozivamo vas da saznate nešto više o samom brodu i toj situaciji:
1. U teoriji, Titanic je bio potpuno bezbedan za putnike, zbog toga su vlasnici broda odlučili opremiti brod sa manje čamaca kako bi na Titaniku bilo više slobodnog prostora. Sa 1.178 putnika, bilo je svega dvadesetak čamaca za spašavanje, što je značilo da bi u slučaju kvara samo polovina putnika mogla pobjeći.
2. Karta prve klase u to vrijeme koštala je 4.350 dolara, bogatstvo koje su vrlo bogati ljudi mogli potrošiti na put.
3. Tog nesretnog dana na Titaniku je bilo 2224 ljudi, od kojih je 711 ljudi uspjelo pobjeći, a ostali su umrli. Glavni uzrok smrti bila je hipotermija u vodi okeana.
4. Zbog panike na brodu tokom pada, neki čamci za spašavanje bili su skoro prazni. Ljudi su u žurbi napustili brod i nisu mogli adekvatno procijeniti situaciju.
5. Izgradnja Titanika koštala je sedam i po miliona dolara, kao i tri utrošene godine.
6. Da bi ojačali konstrukciju broda, graditelji su koristili skoro tri miliona zakovica.
7. Titanik je bio dugačak 268 metara, a njegova težina u trenutku isplovljavanja iz luke iznosila je približno 46 hiljada tona.
8. Na Titaniku je postavljeno 29 parnih kotlova koji dnevno troše preko 800 tona uglja. Dim iz kotlova nije izlazio iz četiri, već iz tri cijevi. Posljednja cijev je postavljena radi estetskog izgleda i ventilacije zraka.
9. Vlasnici Titanica nisu bili praznovjerni ljudi, pa nisu razbili bocu šampanjca na krmi za sretnu plovidbu.
10. Sudar sa santom leda dogodio se dva sata i četrdeset minuta nakon što je brod napustio luku na svom prvom i, nažalost, posljednjem putovanju.
11. Titanik je potonuo Atlantik i zaronio pod vodu na dubinu od četiri kilometra.
12. Prateći brod, muzički orkestar, čak i tokom opšte panike i haosa, nastavio je igru i na kraju sa brodom otišao u dubinu.
13. Filmsko remek-djelo “Titanik”, koje je režirao James Cameron, nominirano je za četrnaest Oskara i osvojio ih jedanaest. Prihodi na blagajnama širom svijeta donijeli su kreatorima više od milijardu dolara.
14. Ljepota palate Versailles poslužila je kao osnova za kreiranje interijera za prvoklasne kabine.
15. Ljudi koji su putovali trećom klasom bili su blokirani od strane članova posade kako bi ih spriječili da uđu na palubu.
16. Kada je uronjen u vodu, Titanik je zapravo bio podijeljen na dva dijela.
17. U maju 2009. umrla je Millvina Dean - poslednji putnik"Titanik". U trenutku smrti imala je 97 godina. A u trenutku pada broda - samo 2 mjeseca i 13 dana.
